Interessant finde ich ja auch die Frage, wie sich der Kona SX3 zwischen Ioniq 3, Ioniq 4 (geplant) und Ioniq 5 platziert.
Ist da noch Platz für einen EV auf einer Mischplattform?
Beiträge von tippex
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Wenn da also steht 0-100km/h in 9.5s für den Ioniq3, dann ist das äusserst gemächlich und ich würde mich hinter Dir vermutlich ziemlich aufregen, wieso Du auf dem Beschleunigungsstreifen noch nicht mal 100 km/h hinkriegst.
Ja, dann haben wir vermutlich einen unterschiedlichen Fahrstil.
Zum Glück ist die Auswahl an Elektroautos inzwischen sehr groß.
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Die PS sind weniger das Thema, Drehmoment ist entscheidend. Und da scheint mir der Raval auf dem Papier deutlich spritziger zu sein: 6.8s für 0-100, vs 9.5s beim Ioniq 3 - das merkt man deutlich, und fehlt gerade bei Autobahnauffahrten.
Auf dem Papier.
Ich habe ihn ja 4 Stunden gefahren und empfand ihn als sehr munter.
Aber das müsstet ihr ja beide als Fahrer eines SX2 ja gut beurteilen kömnen.
Der hat praktisch das gleiche Drehmoment von 250 Nm.
So spritzig wie der alte Kona sei er nicht mehr, hieß es anfangs.
Aber das Thema hier ist eigentlich der Kona 3.
Wir schweifen ab.
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Interessantes Auto, wenn auch mit 4,65 m nicht mit dem Kona vergleichbar. Kofferraum mit 367 l kleiner als beim Ioniq 3. 🤔
Das Händlernetz von XPeng ist hier in Südwesten noch sehr dünn.
Da müsste ich 100 km nach Stuttgart fahren.
Karlsruhe, Freiburg Fehlanzeige.
Aber vielleicht wird das noch.
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Nichts anderes habe ich doch geschrieben:
Kräftig bremsen und nicht etwa Gas geben.
Mit der Parkautomatik hat das aber vermutlich nichts zu tun.
In Extremfällen kann der Notbremsassisent die Physik jedoch auch nicht mehr außer Kraft setzen und nur das Schlimmste verhindern.
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Wenn man eingreift, ist der Notbremsassisent natürlich aus dem Spiel.
Falls man dann nicht ebenfalls sehr stark bremst oder gar Gas gibt ...
Bei mir hat er schon zweimal einen Unfall verhindert.
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Der Cupra gefällt mir auch
Aber 3500 € für 5 km/h mehr, die man mit einem E-Auto sowieso nie fährt?
Fahr vorher mal den Ioniq 3 Probe.
Toller Fahrkomfort und ich habe die PS nicht vermisst
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Also für mich ist der Nachfolger des Kona auf jeden Fall der Ioniq 3.
4 Stunden probegefahren und bestellt.
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Stimmt! Sorry.
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