bei welchem SOC hast Du das Laden begonnen? 55 kW ist doch reichlich wenig Ladeleistung. Und was für eine Generation war der Supercharger?
Ich hab von ca. 55% auf 80% geladen. Wo find ich heraus, welche Generation das ist?
Was bedeutet schon Ladeleistung...
Die Blicke der Teslafahrer, wenn man dort den Kona ankabelt, sind unbezahlbar!
Jup, die kucken echt doof
die V2-Supercharger haben noch zwei Kabel, die V3 nur noch ein CCS-Kabel. Bei den V2 teilen sich zwei Plätze 150 kW, wenn somit der "Partner-Platz" belegt ist, kriegt jeder nur noch 75 kW. Daher die Frage. Wenn Du aber bei 55 % SOC das Laden begonnen hast, erklären sich die 55 kW natürlich 
Was bedeutet schon Ladeleistung...
Die Blicke der Teslafahrer, wenn man dort den Kona ankabelt, sind unbezahlbar!
An den (ich glaube es waren insgesamt 26) Säulen in Metz standen insgesagt 4-5 Autos davon war nur ein Tesla... und der Kona war nicht das "kleinste" E-Auto und der Tesla nicht das "teuerste" 
Was mir aber wieder eingefallen ist: Hattet Ihr auch, dass der Kona zuerst, obwohl der Ladevorgang gestartet wurde, eine Fehlermeldung angezeigt hat? In Form von Rot leuchtenden Ring an der Ladebuchse? Erst nach etwa 10 Sekunden ging er dann auf grün und lud.
Dann war es ein V2 Charger. Es waren zwei Kabel dran. Als ich hingefahren bin waren alle Plätze frei, dann kamen zwei Teslas
Hattet Ihr auch, dass der Kona zuerst, obwohl der Ladevorgang gestartet wurde, eine Fehlermeldung angezeigt hat? In Form von Rot leuchtenden Ring an der Ladebuchse? Erst nach etwa 10 Sekunden ging er dann auf grün und lud.
Ja, das war bei mir auch so. Ich habe dann in der App gesehen, dass er lädt.
