Die Bedienelemente am Lenkrad sind beim Kona SX2 (und auch beim Kia EV3, den ich vorher mal Probe gefahren bin) genau "spiegelverkehrt" zum Kona OS und auch zum Ioniq 5.
Die neuen Fahrzeuge sollten es alle gleich haben quer durch die Marken. EU Normung. Die älteren Hyundai waren eben anders. Aber es lässt sich ja umstellen, empfehle ich aus besagten Gründen aber nicht.
habe jetzt seit 2 Tagen den SX2, ist ein guter Nachfolger geworden.
Warum ist die Helligkeit Display etc. nur noch übers Menue erreichbar, fand das mit der Taste viel praktischer.
In meiner Sitzposition / Lenkradstellung ist die linke Seite vom Dipslay verborgen, aber da ist anscheinend nichts wichtiges.
Vom Raumgefühl ne ganze ecke größer und auch ist das Auto gefühlt größer, muß Ich mich erst noch dran gewöhen.
Vom Raumgefühl ne ganze ecke größer und auch ist das Auto gefühlt größer, muß Ich mich erst noch dran gewöhen.
Nicht nur gefühlt 
Der SX2 ist um einiges gewachsen.
Glückwunsch zum neuen 
Weil gewachsen, nun leider zu groß für uns 😁
Weil gewachsen, nun leider zu groß für uns 😁
Dann wäre der Inster doch ein Kandidat
Bei dem Anblick wird einem ja auch ohne Punsch schon schlecht 
Nicht nur der Anblick.
Bin drin gesessen, techn. aufgepeppt, aber für mich untersteter Standard.😭
Nicht nur der Anblick.
Bin drin gesessen, techn. aufgepeppt, aber für mich untersteter Standard.😭
In den Zulassungen immerhin deutlich erfolgreicher als der überteuerte SX2 (zumindest in CH)
Bin ich eigentlich der einzigste den es stört das in einem so teuren Auto die Fensterheberschalter auf der Beifahrerseite und hinten nicht beleuchtet sind?
Das ist bei deutlich günstigeren Autos Standard.
Bin ich eigentlich der einzigste den es stört das in einem so teuren Auto die Fensterheberschalter auf der Beifahrerseite und hinten nicht beleuchtet sind?
Nein, sowas nervt auch mich.
Aber solange es keine gleichwertigen Alternativen in der Größe gibt, was will man machen.
Der Skoda Elroq war mir zu groß, leider.
Mal sehen, was es in 4 Jahren an Auswahl gibt.
