Muss ich die App erst länger und während der Fahrt nutzen damit die Daten korrekt angezeigt werden?
Welche App? Carscanner via OBD2? Den Thread und verlinkten Artikel hast Du aber schon gelesen? 100% SOH ist ja bei Hyundai durchaus möglich auch nach höherer Laufzeit wegen der versteckten Reserve.
Hat bei dir nur die Anzeige gelitten oder kannst Du effektiv weniger weit fahren bei gleichbleibendem Fahrprofil?
Ja und wie überprüfe ich dann ob es überhaupt geht?
Lass mal jemanden anderes von Dir wegfahren. Ich hab das auch erst festgestellt, als meine Frau mich wo abgestellt hat. Kann sein dass nach dem anhalten noch ne Verzögerungszeit läuft, dass Dus mal siehst und mal nicht. Plus eben die Helligkeit die ne Rolle spielt.
Oder fahr mal auf ein Schaufenster zu mit der nötigen Vorsicht, da solltest Dus im Spiegelbild sehen. Oder stell dein Handy irgendwo auf und mach Filmaufnahme und fahr vorbei😀.
Mir ging es um das Tagfahrlicht und das muss doch eigentlich immer an sein oder etwa nicht?
Nochmal: Das geht erst an wenn Du fährst wenn es hell ist. Kannst Du selber gar nicht sehen.
Ich werde auch die Marke wechseln https://www.xpeng.com/de/model/L03 bekomme ich mehr Auto
Wow. Lass uns dann gelegentlich wissen wie zufrieden Du damit 6 Monate nach dem Kauf bist.
Wenn man eingreift, ist der Notbremsassisent natürlich aus dem Spiel.
Verstehe ich nicht. Vor einigen Jahren wurden doch diese Notbremsassistenten genau dazu beworben weil die Fahrer in solchen Situationen zuwenig beherzt bremsen, dass das Auto dies verstärkt. Ich meine beim Parkieren macht er es genau so, wenn ich mit der Bremse schleichend mich an die Wand taste, vibriert und blockiert er irgendwann, obwohl ich halb auf der Bremse steh.
Franz54 Wo gibts denn einen Kona mit 68kWh? Hab ich was verpasst?
Meine Schwiegertochter hats unfreiwillig getestet - Auffahrunfall beim Kolonnenfahren in der Stadt. Vordermann stoppte plötzlich.
Sie weiss die Details nicht mehr genau ob nun sie oder der Kona mehr gebremst hat. Adaptiver Tempomat war nicht an.
Jedenfalls touchierte der Kona den Vordermann dann. Allerdings hat es fast gereicht, am Nummernschild vom Kona ist nur an einer Stelle etwas Farbe abgekratzt, jedoch nichts verbogen, auch der Kunststoffhalter ist noch ganz. Leider beim Vordermann ein Kratzer im lackierten Stossfänger. Der pocht auf Versicherungsreparatur.
Klar ist, das System vom Kona ist kein Wunderding.
Und die Installation des Updates sollte man nicht machen, wenn man in einer Warteschlange steht. Ist mir heute passiert. Ich stand vor dem Recyclinghof in der Schlange, dachte du schaust mal oh mein Update und hab installieren angeklickt. Fahrzeug aus ging nicht wieder an solange das Update installiert wurde. Circa 10 Minuten musste ich die Autos hinter mir vorbei lassen…
Ui, ich dachte bei Hyundai gibts das nicht in dieser Art. Man liest ja immer wieder in der Presse von anderen Marken welche auf einer Autofähre ein Update starten, mit entsprechendem Effekt. Der Reboot für die abschliessende Installation dauert doch nur 1-2min? Das kopieren des Updates geht ja während der Fahrt.
Dem geschulten Blick des HU-Prüfers fiel jedoch auf, dass ich zu wenig Reifendruck habe.
Das erkennt doch auch das SX2 System? Der merkt bei mir ja sogar Reifenverschleiss an der Triebachse nach gewisser Zeit. Ausser Du hast ihn mal mit zuwenig Druck kalibriert?
Oder wird das zusätzlich noch über einen Lichtsensor gesteuert,
Ja, ich hab immer Beleuchtung auf auto, abhängig von Helligkeit und Fahrzustand leuchtet dann mehr oder weniger. Solange im finstern alles an geht weisst Du ja dass alle Segmente funktionieren und alles ist doch ok.
