Beiträge von Elsbett

Zitat von Kangee

Wir haben einen Kona 2020 64 kWh und der wurde von der Rückrufaktion wegen Ev. Batterieproblemen gecheckt, für ok befunden und dabei eine neue Software Version aufgespielt und nun haben wir bei 100% eine Reichweitenanzeige von 550 km. Gut 50 km mehr als sonst. Auch unser kleiner Kona 39 kWh zeigt ein ähnliches Bild. Der Garagist, sagte ein Kunde habe ihm das gleiche gemeldet. Es soll sich nur eine Software für das BMS handeln, nicht ersichtlich welche Version das ist.

Wie kann das sein?

Du gibst Dir die Antwort eigentlich selber: Es wurde neue Software fürs BMS aufgespielt - somit beginnt die Reichweitenanzeige vermutlich wieder bei Default-Werten. Wird sich wieder angleichen an dein Fahrprofil mit der Zeit.

Kleiner Tipp noch: Du kannst Zitat und Text im selben Beitrag machen.

Zitat von Kurt

Um den Akku zu schonen, sollte sich der Ladestand im Alltag zwischen 20 % und 80 % bewegen.

Finde ich jetzt sehr konservativ für die heutigen Akkus. 80% sind effektiv ca nur 78% Schlussendlich sind die Dinger zum benutzen da. Die BMS kümmern such gut um die Akkus. Ich lade immer auf 90%, und wer das Auto nicht vollgeladen tagelang rumstehen lässt, darf auch öfters 100% laden. Ist Intern ja auch nur 97%. Ja ich weiss, es gibt diese Negativstatistiken, aber hier im Forum gibts meines Wissens einige die jahrelang eher grosse Ladehübe fahren.

Zitat von koeby

Ich hatte meinen Händler letzte Woche angesprochen, wieviele Displays sie denn schon gehabt hätten - scheinbar ist das kein Massenphänomen, wie es andere Dinge sind.

Das lässt hoffen, dass man ev verschont bleibt wenn es bisher nicht auftrat, und man das Auto schon ne Weile hat.

Zitat von Konaminiert

Vielleicht ist es sogar eher so, dass die ersten SX2 noch gute Displays bekommen haben und sich irgendwann die Qualität verschlechtert hat?

Die Idee hatte ich auch schon. Und nicht vergessen, Hybrid und Verbrenner werden woanders produziert als der EV. Ev andere Displaycharge?

Ich hab übrigens keine Schutzfolie. Produktion 11/23

Lässt sich irgendwie zuordnen ob es primär Probleme gibt wenn die Fahrzeuge oft draussen stehen (Sonneneinstrahlung, Wärme?). Bei mir Parking 95% Einstellhalle, noch kein Problem nach 2.5 Jahren.

Zitat von wiesenthaler

Das haben einige in den Staaten mit Schleifpaste wohl so hinbekommen, dass die Oberfläche wieder gleichmäßig ausschaut und offenbar auch nicht spiegelt. Hatte diesen Gedanken auch kurz, aber wenn bei dieser Aktion was schiefgeht, hat man richtig den Zonk.🤷🏻‍♂️

In anderen Fahrzeugforen findet man auch Leute, die es mit alkoholhaltigen Brillenputztüchern hingekriegt haben, oder mit einer milden, feinen Politur. Sollte bei mir das Problem nach der Garantiezeit auftauchen, würde ich das in jedem Fall versuchen. In einer unauffälligen Ecke vorgängig einen Test machen, und eine Weile beobachten, bevor die ganze Fläche geschrubbt wird.
Bei Bedarf danach wieder eine Antireflexfolie anbringen.

@wiko Das wäre dann auch für dich eventuell eine Antwort.

Alles subjektiv. Ich schalte nur die Geschwindigkeitswarnung lautlos mit Mute, der Rest passt bei uns.

Zitat von Franz54

HEute musst du dich durch 100 Menues durcharbeiten, dass du die Einstellungen alle kennst. Meine Frau ist nicht soooo begeistert von diesen "Möglichkeiten", aus men Auto nen Handwagen zu machen.

Wenn die wichtigen Dinge mal eingestellt sind, dann gilt ja dann wieder: einfach einsteigen und losfahren. Der Kona, bzw Hyundai ist ja bezüglich Software relativ konservativ, in dem Sinn, dass nicht alle paar Tage die Menüs umgestaltet werden, und es gibt auch diverse haptische Tasten für die Alltagsfunktionen. War bei uns auch ein klares Kriterium, weil eben auch meine Frau nicht dauernd was in Softwaremenus wühlen will.

Wow, von solchen Neupreisen beim Kona SX2 (und wie es scheint im Leasing) kann man in CH nach wie vor nur träumen. Viel Freude mit dem Boliden!

WP ja/nein, bzw effektiver Nutzen beim EV ist ein komplexes Thema. Im Zweifel ja, aber wie Kurt bereits schrieb primär im regelmässigen Langstreckenverkehr im Winter relevant.