Beiträge von DasNaechsteAuto

  • Wahlschalter für die Fahrmodi

    Zitat von Ator

    Ab und an zuckelt er auch, wenn ich beobachte, dann passiert das wenn die Umschaltung zwischen Motor und E-Motor, oder nur Motor für den Antrieb geschalten wird.

    Habt ihr das auch, ist das normal?

    Meiner macht das nicht, der wechselt völlig glatt. Ich merke nur mit Blick auf den Drehzahlmesser oder ggf. am Geräusch, wenn der Benziner zu- oder abgeschaltet wird. Hab ihn nun gute 4 Monate und momentan rund 4.600 km absolviert (inkl. Urlaubstrip Richtung Nordsee gleich im Juni). Im Vorland des Taunus habe ich tagtäglich viele kurze Steigungen und Gefälle und der HEV schaltet oft genug hin und her - ich bin mir deswegen sicher, dass mir Ruckeln und Zuckeln bei der Umschaltung aufgefallen wäre :)

  • Achtung: Möglicher Betrug an Ladesäulen!

    OT:

    Sorry für den vielleicht kleinlich wirkenden Hinweis, aber in den letzten Tagen passierte das mehrfach (sehr aktuell [1] und[2]):

    das ist ein Thema für E-Konas (und PlugIn-Hybride, die aber kaum vertreten zu sein scheinen) und passt m.E. nicht so ganz zu den Allg. Themen.

    Verbrenner wie die nicht ganz unbeliebten N-Line und auch die HEV brauchen keinerlei Ladesäulen ;)


    "Allgemeine Themen" stehen ganz oben in der Liste der Foren und sind am schnellsten angesteuert, aber das sollte bitte dennoch nicht davon abhalten, zumindest mal zu schauen, wo ein neues Thema evtl. eher hingehört. Dafür sind die thematischen Unterforen ja immerhin da .... Danke vorab.

  • App für Routenplanung und Anzeige Ladestationen

    Zitat von BretoneEpagneul

    Na ja, ganz hilfreich finde ich bei BlueLink schon die Pushnachrichten über nicht verriegelte Türen

    Hab ich selten und dann einerseits erst später entdeckt (schaue ja nicht minütlich auf Smartphone) und obendrein stimmte es nie bzw. es war jeweils ein längst überholter temporärer Zustand, z.B. beim Ausladen von Einkäufen, wo ich schon mal die Türen schließe, aber nicht verriegele. Dann laufe ich z.B. abwechselnd mit Frau oder Kind oder beiden raus und wir tragen alle EInkäufe rein, am Ende wird das Auto verriegelt.


    Anders gesagt: ich hab noch nicht kapiert, wieviele Sekunden oder Minuten nach dem Schließen aller Türen ich "Zeit zum Verriegeln" habe, bevor die Karre so eine Meldung raushaut.


    Laden tut sich meiner selber während der Fahrt (HEV), da ist BlueLink also außen vor und unnötig ;) :P

  • App für Routenplanung und Anzeige Ladestationen

    Der einzige echte Mehrwert (bisher!) von BlueLInk ist für mich die Auflistung der Fahrten und auch die nur für ganz wenige Anwendungsfälle, also nicht sehr häufig.

    - ich kann für Dienstfahrten aus der App recht fix heraussuchen, wieviel ich gefahren bin und auf die Kilometerabrechnung schreiben kann oder muss

    - es fehlt eine Art Tages- oder Wochensumme, das ist aber verschmerzbar.


    Das Navi - nunja. Die mitaufende Karte mit der eigenen Positon ist ganz nett, und zumindest einmal wurde während der Fahrt die berechnete Route wegen Stau angepasst. Fein. Andererseits wusste der Kona letzten Sonntag nichts von der Vollsperrung der A5 übers ganze Wochenende zwischen dem Frankfurter Nordwestkreuz und dem Bad Homburger Kreuz und wollte mich exakt dort entlang schicken. Und kurz davor bekam ich nur die wenig hilfreiche Info beim Start, dass der Dienst nicht verfügbar sei, aber nach wenigen gefahrenen Kilometern meldete sich das System dann doch mit einer Routenberechnung zurück.


    Vor zwei Monaten wollte es mich in Walsrode über ein Privatgrundstück und durch eine dahinterstehende sehr dichte und hohe Hecke schicken auf das Grundstück dahinter (mein Ziel), weil es offenkundig das ZIel an sich nur vage kannte und dessen reguläre Zufahrt überhaupt nicht. Das Ziel, ein Bildungszentrum unweit des Vogelparks, ist samt einem recht großen Parkplatz (für grob geschätzt 60 bis 80 PKW) und der Zufahrt jahrzehntealt, die Hecke war sehr hoch und sicher auch nicht binnen wenige Monate gewachsen, nur das Haus auf dem Privatgrundstück mag vermutlich noch keine 10 Jahre da stehen - was nichts darüber aussagt, ob zuvor ein anderes Häuschen dort stand oder das Haus doch viel älter war und in jüngeren Jahren komplett saniert (und umgebaut) wurde.


    Alles in allem funktioniert das Navi überwiegend, ist aber nicht wirklich zuverlässig.

  • Kona Fahrzeugschlüssel, wie sicher ist dieser?

    Zitat von dmdavede

    Also die Reichweite des Signals vom Schlüssel ist sehr gering. Wenn ich weiter als 1 Meter von der Fahrertür weg stehe, geht sie nicht mehr auf.

    Du meinst mutmaßlich das Signal des Transponders - das wirkt laut Beschreibung (0,8 Meter?) wie auch nach eigener Erfahrung bestenfalls einen Meter weit.

    Das Signal des Schlüssels an sich, also Öffnen bzw. Verriegeln, reicht deutlich weiter, 5 bis 10 Meter aus eigener Erfahrung, maximal also sicher noch etwas weiter. Da ich aber i.d.R. auch den Schlüssel in der Hosentasche habe und nach Erkennung des Transponders per Tastendruck an der Autotür entriegele, nutze ich die Tasten am Schlüssel nur selten.