Auf dem Zweiten Bild,da wo die Zacken im Falz zu sehen sind kann der Wagenheber angesetzt werden. Beim Vorgänger war/ist es genau so gewesen.
An der Stelle ist der Falz verstärkt und wird auch von der Werkstatt genutzt.
Beiträge von stucki3b
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Zusätzliche Info: das Auto hat beim Rückwärtsfahren beim Händler eine Notbremsung wegen Gefahr eingelegt. Auch das war nach dem Abklemmen der Batterie "behoben".
Dann hat das Fahrzeug wohl etwas erkannt was die Notbremsung ausgelöst hat. Soweit nichts ungewöhnliches.
Warum muss deswegen die Batterie abgeklemmt werden????
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Danke für den Bericht - ich verstehe aber nicht ganz - hast Du das selber repariert, oder der Werkstatt zugesehen? Ist doch Garantie, oder?
Das wurde von der Werkstatt erledigt. Ich war aber hautnah dabei
Und natürlich läuft das über Garantie. Da ich nicht der erste war hier entwickelt sich das wohl um ein generelles Problem das sich Feuchtigkeit in den Leds sammelt und zum Ausfall führt.
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Da ist der "Übeltäter"
. Am Altteil waren keine Beschädigungen o.ä. zu sehen. Nur eben etwas Feuchtigkeit in den LEDs.Die Demontage der Frontstoßstange ist ,bei kühlen Temperaturen, echt tricki. Die Haltenasen unter dem Ledleuchtband sind mega fest und brechen gerne weg. Also musste erst einmal der Heißluftfön her um das Kunststoff etwas geschmeidig zu machen und die Nasen dazu zu überreden sich aus ihrer Halterung zu lösen.
Die demontage sah dann so aus. Der Austausch war dann in Zwei Minuten erledigt. Die Einheit ist mit Drei Schrauben befestigt.
Am rande erwähnt....die Hupe die im Motorraum zu sehen ist ist nicht die einzige die der Kona hat. Hinter dem Stoßfänger versteckt sich das Zweite Horn
.Nach dem erfolgreichenAustausch leuchtet nun alles so wie es sich gehört.
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Ist die Bezeichnung SX2 für den neuen Kona eine offizielle Bezeichnung?
Hat zwar nichts mit dem Themenbereich hier zu tun aber JA , SX2 ist die Typenbezeichnung vom aktuellen Kona.
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Ich bin mit dem Dehmoment zufrieden.
Absolut
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Die Durchzugskraft vom SX2 ist schon merklich begrenzt zum Vorgänger,auch mein empfinden.
Ich empfinde das aber nicht als schlechter.
Der Vorgänger hat schon ziemlich an der Vorderachse gezehrt wenn man mit dem Stromfuß nicht aufgepasst hat
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Im Vergleich zum Vorgänger hat sich richtig etwas getan beim SX2. Größer, bequemer zum sitzen und das Fahrwerk ist um einiges besser geworden. Er liegt super angenehm auf der Strasse und ist leiser geworden.
Alles in allem bin ich sehr zufrieden mit dem Neuen.
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laut Verkäufer sei das nicht mehr
ja ja die Verkäufer.Wenn man voll auf das Strompedal latscht drehen die Räder natürlich durch.
Das Drehmoment ist zwar etwas weniger geworden nur eben nicht viel so das die Räder nicht mehr durchdrehen. Das ist eben das Leben mit einem Frontgetriebenen.
Als Schwachpunkt würde ich den Antrieb weder beim Vorgänger noch beim aktuellen Kona bezeichnen! Man kann beide Modelle wunderbar fahren auch bei naßer Fahrbahn und/oder beim zügigen Überholen.
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Die Ledleiste ist leicht geflutet bei meinem Kona. Deswegen der Ausfall.Also tatsächlich ein Defekt der natürlich auf Garantie getauscht wird.
Das allerdings kann dauern weil für den SX2 noch kaum Teile bestellbar sind.
Das Ersatzteil ist Freitag letzterwoche gekommen. Ende dieser Woche wird es dann verbaut.
Ich werde es natürlich bildlich festhalten und hier zur Verfügung stellen
