Beiträge von rubberduck

    Mit der linken Wippe lässt sich durch ziehen und halten aber prima abbremsen. Bis zum Stand. Dann braucht man den Fuß nicht auf der Bremse stehen zu lassen.

    (zumindest bei rein elektrisch)

    Richtig, auch nur beim EV.


    Und es wird dabei Strom verbraucht, um den Motor zu sperren. Klappt auch nur bei geringem Gefälle / gertinger Steigung. Bremse und AutoHold sind dafür meines Erachtens die bessere Wahl. Aber zu dem Thema gibt es hier auch schon einen recht langen Thread, sollten wir in diesem nicht neu anfangen :)

    Rechnerisch sind es nach Hyundai-Angaben für beide Akkus etwa 10,2% Ladeverlust. Wir haben hier die meisten Berichte ungefähr in der Region. 20% und mehr darf meine Meinung nach nicht regelmäßig auftauchen.


    Um den Messfehler im Auto zu minimieren würde ich nach einer Ladung auf 100% ein paar Messungen machen und mit Fotos dokumentieren. Je mehr Energie geladen wird desto kleiner wirkt sich der Fehler bei der Akkustandschätzung aus. Wenn immer Verluste von 20% oder mehr an unterschiedlichen Ladepunkten auffallen, würde ich mit der gesamten, dokumentierten Messreihe zum FHH gehen und prüfen lassen.

    Nächste Ladung am gleichen Ladepunkt. Wieder direkt nach der Fahrt, etwa gleiche Außentemperatur.


    Geladen von 20% auf 100%: ca 51,2 kwh

    Geladen laut Zähler: 58,27 kwh


    Ergibt 12,1% Ladeverlust bzw 13,8% mehr Ladung, als das Auto anzeigt.


    PS: Der Ladepunkt wird zur internen Nutzung von unserer Muttergesellschaft, einem Energieversorger, bereit gestellt. Eine ABL-Box 22kW mit geeichtem Zähler.

    Wurde es auf Garantie getauscht?

    Ja. Ich habe nur den Auftrag gesehen, sollte ich unterschreiben. Da stand direkt "Garantie" drauf. Es waren zwei Teile für über 100 Euro. Die Stoßstange wurde wegen eines Wildschadens eh abgebaut.


    Ich habe noch keine Abschlussrechnung von HY bekommen. Bei VW gab es immer eine Abschlussrechnung mit dem Vermerk, dass die Kosten durch VAG getragen werden.


    Wie ist das, bekommt man sowas bei HY? Hat da jemand Erfahrung?

    Letzte Woche Dienstag hab ich beim Laden in der Firma drauf geachtet. Bin nach 45km fahrt dort angekommen, Autobahn und Bundesstraße. 5° Außentemperatur.


    42% auf 62% sind 20% von 64kwh: 12,8 kwh

    Geladen: 14,38 kwh


    Also 12,3% mehr geladen als im Auto angezeigt. Der Ladeverlust liegt bei 11%.

    war ja auch in zwei Jahren das erste Mal. Es hätte ja sein können, dass es eine einfache Möglichkeit gibt, während eines Telefonates die Kopplung aufzuheben, ohne dass das Telefonat beendet wird. Das war meine eigentliche Frage.

    Ja, mit dem beschriebenen Knopf geht das Umschalten auf Telefon oder Lautsprecher, falls das in meiner Antwort nicht rausgekommen ist. Damit kannst Du zwar nicht dein BT-Headset nutzen, aber weiter telefonieren. Du kannst auch BT ausschalten, dann ist es auch wieder auf Telefon. Oder du wechselst das gekoppelte Gerät, was IMO jedoch zu lange dauert.


    OT: Ich hatte Anfang der 2000er mal ein BT-Autoradio mit Freisprecheinrichtung aus dem Norma nachgerüstet. Das hat die BT-Verbindung leider auch ohne Zündung angenommen, wenn das Radio eigentlich aus ist und keinen Ton macht. Es hat gedauert, bis mir das klar war.

    Moin. Bin gestern 350km Autobahn gefahren und habe teilweise bewusst drauf geachtet. Auf der Geraden mit Abstandstempomat 130 km/h fährt er tatsächlich ganz leicht rechts/links, man sieht fast keine Bewegung des Lenkrades. Wäre mir nicht aufgefallen, wenn ich nicht bewusst drauf geachtet hätte. Macht ein Mensch das anders oder glaubt er das nur?


    (Das Fz vor mir hat viel größere Pendelbewegungen gemacht, keine Ahnung ob Mensch oder Technik gefahren ist. Hab ich vermutlich auch nur gemerkt, weil ich drauf geachtet habe :) )

    Das passiert bei uns auch regelmäßig mit irgendwelchen BT-Boxen oder Kopfhörern der Kinder. Mit dem Auto eher selten bzw es ist dann schnell genug weg.


    Bei Android kannst Du während eines aktiven Anrufes das "Ausgabegerät" wählen. Bei einem verbundenen BT-Device steht dort "Bluetooth", "Lautsprecher" oder "Telefon". Diese Auswahl zu nutzen ist meine direkte Reaktion, wenn mir hier einer die Verbindung klaut. Damit kannst Du zumindest auf Telefon oder Lautsprecher umschalten, wenn das BT im Auto übernommen hat.