Beiträge von rubberduck

  • Anhängerkupplung Kona Elektro 64kW

    Anruf bei MVG: Die Kupplung Art.Nr 3134 GS ist die Kupplung, die Hyundai verbaut und nur über den Hersteller beziehbar. Die Kupplung kann 1559kg Anhängelast verkraften. Es zähle jedoch das, was im Fz-Schein als Last eingetragen sei.


    Weiter recherchiert:

    Eine Anhängelasterhöhung ist grundsätzlich bis maximal zum zulässigen Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs möglich (natürlich mit Ausnahmen). Gleichzeitig wird die maximale Steigung mit der neuen Anhängelast auf 8% reduziert. Also genau das, was wir im Foto von goffry sehen können. Der Händler hat es offensichtlich inklusive gemacht. Bisher habe ich das Gutachten nur zum Nachkaufen bei mad-vertrieb gefunden (siehe unten). Ob sich das lohnt muss man für sich entscheiden.


    Quelle Zuglasterhöhung: https://efahrer.chip.de/e-wiss…azu-wissen-sollten_103713 und https://www.mad-vertrieb-shop.de/anhaengelasterhoehung/

    ATB weisen zumindest darauf hin, dass die Garantie eingeschränkt sein kann: https://www.atb-tuning.de/auflastung.html

    Gutachten zu kaufen: https://www.mad-vertrieb-shop.…-ab-baujahr-062017-1.html


    Anruf bei Rameder, der Mensch am Telefon hatte keine Ahnung. Kontakt zu "Fachabteilung" hergestellt. Mal schauen, was die antworten.

  • Anhängerkupplung Kona Elektro 64kW

    Ok, also die originale Hyundai-Kupplung hat nur 300kg Anhängelast und kostet rund 1100,- € inklusive Einbau. Eine Kupplung mit 1200kg wurde vom österreichischen FHH eingebaut ( goffry ) und eingetragen.


    Die Zubehörkupplung von Westfalia hat 1250kg (gebremste) Anhängelast und kostet derzeit rund 800,- € inklusive Einbau. Es gibt Menschen, die erwarten dann den Verlust der Garantie, bisher aber ohne Quellenangabe.


    Für Mj 2018 gibt es von MVG (OEM-Hersteller für HY) eine Kupplung mit 1559kg Anhängelast: https://www.mvg-ahk.de/Anhaeng…hro8e5cjs1gie2icb7b5ta8pe


    Für Mj 2021 ebenso: https://www.mvg-ahk.de/Anhaeng…hro8e5cjs1gie2icb7b5ta8pe und wie man sieht ist es die identische Artikel-Nummer.


    Die Kupplung kann man bei MVG aber nicht bestellen.


    Man fragt sich...


    PS: Wenn ich für weniger Geld mehr Anhängelast ziehen darf ist das schon etwas Recherche wert ;)

  • Lob für meinen fHH

    Sicher? Dazu konnte ich nichts Offizielles finden.


    Ich kenne Mobilitätsgarantien von VW und Ford, Beide greifen dann, wenn das Fz nicht mehr sicher oder fahrtechnisch nur deutlich eingeschränkt genutzt werden kann. Dabei ist es unabhängig, ob man sich in die Werkstatt schleppen lässt oder zB mit dem Motor-Notprogram zur Werkstatt schleicht.

  • Lob für meinen fHH

    Ohne Hupe kann man fahren und den Werkstatttermin einplanen. Ohne Luft im Reifen nicht ;) Ein defekter Reifen ist eine Panne. (Nur meine Meinung)


    Ach ja: Und es sind oft die kleinen Dinge, die das Leben lebenswert machen :m0004:

  • Software Update bei Inspektion

    Natürlich wird das in der Werkstatt gemacht, auf dem Parkplatz wird nicht geschraubt. Genau wie Du sagst, wegen Starterbatterie und Werkzeugen und früher waren zusätzlich auch die Diagnose- und Programmiergeräte notwendig. Da dürfte langsam vielleicht ein Umdenken stattfinden und man weißt "Updateplätze" aus.


    Auf jeden Fall muss man mit dem Auto irgendeinen vorgesehenen Platz belegen, um klar zu erkennen, an welchem Auto gerade eine Arbeit verrichtet wird. Im Rahmen der Arbeitsorganisation muss immer klar Auftrag (vom Meister), Durchführung und Endkontrolle (vom Meister) erfolgen. Vorher darf der Wagen nicht vom Werkstattplatz. Und es sollte ein abgesicherter Bereich sein, weil teils der Schlüssel dafür im Fz gebraucht wird (nicht gerade bei Kona) und Fremdzugriff verhindert werden muss.

  • Lob für meinen fHH

    Hyundai hat eine Mobilitätsgarantie? Deshalb sind "Sofort machen" oder "Leihwagen" die Option des Händlers. Sehr cool, dass er das gleich erledigt hat. Finde ich gut :thumbsup:


    Sachlich keine große Sache: Rad ab, Reifen runter nehmen, Loch nach entfernen der Schraube mit einem Reparaturpilz verschließen, Reifen aufziehen, wuchten, Rad montieren. Das wäre durchaus ein paar Euro wert. Entweder es ist echter Service und Stammkundschaft zahlt sich so aus oder der interne Verwaltungsaufwand, um die Rechnung zu schreiben, ist zu hoch ;)


    Egal, am Ende ein super Eindruck beim Kunden hinterlassen. Da kommt man gern wieder.

  • Software Update bei Inspektion

    Händler machen

    Zitat von mavo82

    Updates sind im Rahmen der Inspektion kostenlos dabei, kosten aber extra wenn man dafür einen eigenen Termin bucht. Gehört alles zur 5-Jahres-Garantie von Hyundai und kann daher nicht nachträglich einseitig verweigert werden:


    https://www.hyundai.news/de/ar…i-update-von-hyundai.html

    Da steht nur "kostenlos bereitgestellt" und "können problemlos bei einer Wartung beim Hyundai Vertragspartner aufgespielt werden". Da steht nicht, dass der Händler seine Arbeitszeit kostenlos leistet. Tut er für die Inspektion ja auch nicht, alle durchgeführten Arbeiten und Materialien werden bezahlt. Updates gehören zu optionalen Leistungen, bei manchen FHH vielleicht kostenlos.


    Da könnte ich ja auch mit meinem TomTom zum Fachhändler gehen, damit der mir die kostenlos versprochenen Updates drauf kopiert.


    Ich bin froh, dass es Updates bei Hyundai kostenlos zum Download gibt. Genug Hersteller rücken Updates nicht raus und lassen sich das installieren gut bezahlen. Bei vielen muss man selbst die Karten teuer kaufen.