Beiträge von rubberduck

Musste kurz überlegen, warum Du hier neu anfängst mit dem Thema: Frage(n) vom Neuling

Es geht hier um die Verkleidung im Fußraum

Was meinst Du mit "keinerlei Abdeckung"?

Der Fußraum ist mit Teppich ausgelegt und oberhalb der Sichtgrenze, also da wo die Pedale fest sind, ist Blech. (Beim golf auch).

Zug sollte da keiner sein. Alle Durchführungen zum Motorraum müssen dicht sein. Wenn da was doof gelaufen ist, kann es rein pusten. Das hatte ich mal nachdem ein Kupplungszug gewechselt wurde.

Ansonsten hab ich keine Erfahrung mit nachträglicher Isolierung im Fußraum.

Kalte Füße ist schon doof. Hoffentlich findest Du die Ursache.

Zitat von HansHansen

Ich frage mich bei solchen Featurs immer nach dem Sinn und warum es dann nicht funktioniert wie gedacht

MeToo und FeatureFucking. Irgendein Konkurrent hat das Feature, ein PoductOwner (verantwortlich für die App) fordert das Feature deshalb an und es darf nix kosten.

Dann kann der Vertrieb sagen "haben wir auch". Letztendlich nutzt es keiner oder nur ganz wenig Menschen.

Kenne ich von Telefonanlagen. Endlose Listen in Ausschreibungen und gebraucht wird 20% davon. Deshalb braucht es nur so gerade eben funktionieren, bis ein Großkunde richtig nachfragt.

Kann man bewerten, wie man will. Durchaus üblich.

KoCUX man scheint die Alarmierungen wirklich nicht kombinieren zu können. Jede arbeitet nur isoliert. Das Handbuch ist sehr sparsam. Siehe S.54 ff: https://www.hyundai.com/conten…elink_App_User_Manual.pdf

Insgesamt finde ich die BL-App nicht (mehr) so prall. Da sind schon ein paar Fehler in den Daten und der App enthalten. Es fehlen "Komfortfunktionen", zB das selektive Aktivieren von Benachrichtigungen.

Andere Hersteller sind aber auch nicht besser, man ist halt allgemein von gut gemachten Apps verwöhnt.

In BlueLink unter "More" -> "Alert services". (auf deutsch so ungefähr "Mehr" und "Benachrichtigungsdienste").

Hab ich eher als Kontrollfunktion für fremde Fahrer oder so wahrgenommen und nie genutzt.

Zitat von elektro#Michels

Laut dem Händler sei das Akku aber ok, die hatten es im Januar im Rahmen der Rückrufaktion sogar mit 2 unterschiedlichen Verfahren getestet und jetzt sei keine Garantie mehr drauf.

Die 12v Batterie hat eine verkürzte Garantie und ist wahrscheinlich entsprechend der Messung wirklich in Ordnung.

Anscheinend wurde jedoch nicht geprüft, warum das Fz die Intervalle fürs Laden nicht einhält. Das solltest Du nachfragen. Als Nachweis für die Werkstatt kann der hier vorgestellte Batteriewächter helfen. Wenn es nicht lädt ist das auch das Auto selbst und hat vermutlich noch Garantie.

Ja, es war so weich mit "lag wohl am Notrufsystem" oder ähnlich formuliert, den Rückruf dazu habe ich nicht wahrgenommen. coon1

Wenn es das war dann finde ich die Erkenntnis gut!

Das bedeutet, mit der durchgeführten Aktion und spätere Baujahre sind nicht betroffen. Wir reden also nur noch von normaler Alterung bei mehr oder weniger guten 12v Batterien. (Hab welche seit 9 Jahre im Verbrenner, 2- und 4-rad, einwandfrei in Betrieb)

Hier kam ja so die Meinung auf, beim Kona muss man immer ne Powerbank mitschleppen.

Wir spekulieren ja alle noch, warum beim KONA manche 12v Batterien sehr früh sterben oder einfach total leer sind. Wie schon oft in diesem Thread geschrieben, dürfte bei nachladen alle 4h nicht passieren. Da bringt das Video leider keine neue Erkenntnis, außer dass varta die Qualität bemängelt.

Da der Ausfall, im Gegensatz zum Verbrenner, ohne Ankündigung kommt hätte Hyundai gut eine Alarmierung dafür einbauen können. Wenn es unter 11-12v geht Nachricht raus schicken.

Updates muss man bei vielen Werkstätten gesondert bezahlen (oder selber machen)

Damit sind nicht die Updates der Steuergeräte gemeint, die macht die Werkstatt. Die Updates des Navi macht man selbst und darin sind einige weitere Funktionen enthalten. zB auch die Farbe der Geschwindigkeitsanzeige und mW auch die Klimatechnik.

Guggst Du hier und im von Duck-E genannten Thread: https://update.hyundai.com/EU/DE/navigationUpdate

Hier rein, mit dem Schieberegler 20° einstellen:

Screenshot_20240325-154459.png

Dann hier "Send to Car"

Screenshot_20240325-154513.png

Danach wieder in den Softwarepunkte einsteigen.

Jetzt ist es bei mir auf 18° gesprungen! Sonst eben immer 2° weniger.

Es scheint einen Unterschied zu geben, ob man direkt wieder "rein" geht oder erst wartet, bis bluelink das erfolgreiche Setzen des Plans meldet.

Screenshot_20240325-154610.png

Das Thema hatten wir schon, ich finde es nicht wieder. Ich glaube, das war im Update-Thread. Und ich dachte, das wäre behoben.

Hab gerade die Klima mit der Bluelink-App auf 22° vorheizen per Zeitplan eingestellt.

"Save", "Send to Car" und wenn ich dann wieder in die Einstellung gehe, steht es auf 20°.

"Save", "Send to Car" nochmal und es steht auf 18°.

Kann das jemand bestätigen? Ich hänge hier gleich noch Screenshots an.

Android App v2.0.18.

Navi-Software: 001.231102