Beiträge von rubberduck

  • Akkuwartung ab 80%?

    Zitat von Dopamine

    Das passt aber nicht zu der Aussage des Verkäufers im Ausgangspost.

    Die Schwierigkeit der deutschen Sprache :-): "...ruhig regelmäßig auf 100% zu laden..."


    Kann im Sinne von "in der Regel" heißen: Normalerweise auf 100% laden. Wenn mal nicht ist auch nicht schlimm.

    Kann im Sinne von "regelbasiert" heißen: Nicht immer, aber in gleichmäßigen Intervallen.


    Ich hab daraus Letzteres verstanden. So wie bei "nutzen Sie regelmäßig eine neue Zahnbürste". Heißt ja auch nicht, bei jedem Putzen.


    Mag sein, das er das Erste meinte. Das wäre auch mMn falsch.

  • Akkuwartung ab 80%?

    Doch, es ist richtig und steht in der Bedienungsanleitung von Hyundai!


    Nur bei Ladung bis 100% können die Zellen eines LI-Akkupack aneinander angeglichen werden (Balancing). Das ist reine Physik und Akkutechnik. Tut man dies nicht oder zu selten, können einzelne Zellen schon bei Entladung des gesamten Akkupack auf rund 10% Schaden nehmen, weil die einzelne Zelle bereits Tiefentladen sein kann.


    Also regelmäßig auf 80% und ab und zu mal 100% laden ist die ideale Ladestrategie.


    Richtig ist, der Akku (alle Zellen einzeln für sich) fühlt sich bei 20%-80% am wohlsten! Das sollte der regelmäßige Zustand sein. Außerhalb des Bereichs sollte der Akku auch nicht "länger" gelagert werden. Was "länger" ist, ist nicht wirklich definiert. Mehrere Wochen sollte man in jedem Fall vermeiden. Bei mehreren Tagen gehen die Meinungen auseinander. Manchen sind mehrere Stunden schon zu viel.


    Und selbst wenn man am Balancing zweifelt sollte man entsprechend der BDA handeln. Sonst hat HY einen Grund für eine Garantieablehnung bei einem beliebigen Akkuschaden.


    Das Thema wurde schon mehrfach im Forum aufgearbeitet und mit belastbaren Quellen hinterlegt. Ein Beispiel von mehreren ist

    Thema
    Ladevorgang wurde bei 68 % SOC abgebrochen - roter Status "Akkustand zu niedrig"
    Hallo,

    heute ist zu Hause an meiner 11 kW Wallbox der Ladevorgang bei 68 % SOC abgebrochen.
    Das Ladelimit im Auto steht auf 80%.
    Es kam KEINE Push-Nachricht von Bluelink.
    In Bluelink war der rote Status "Akkustand zu niedrig" (oder sö ähnlich) vorhanden.

    Hat jemand eine Erklärung, was der Auslöser sein könnte?

    Beschreibung:

    Der Ladevorgang wurde an der 11 kW Wallbox wie immer gestartet.
    Nach einiger Zeit schaue ich am PC den Status der Wallbox an.
    Laut Wallbox ist der Ladevorgang beeendet.
    Die Lademenge…
    meute

  • EnBwMobility App

    Was ist der EnBW-Vorteilstarif?

    E-Charge hat die Unterschiede zum normalen EnBW-Tarif beschrieben. Du kannst mehrere EnBW-Tarife in der App hinterlegen und fallweise auswählen.


    Zitat von E-Charge

    Der Unterschied ist der EnBW Tarif ist mit ladekarte der Sondertarif wird über die App angesteuert

    Das ist falsch. Alle Tarife sind in der EnBW-App hinterlegt und müssen dort aktiviert werden. Auch der Hyundai Partnertarif. Die Ladekarte gibt es zusätzlich und die wird auf EINEN hinterlegten Tarif registriert.


    In manchen Hyundai-Autos liegt eine Ladekarte bei den Unterlagen, auch diese muss auf den RICHTIGEN Tarif registriert werden. Die macht nichts automatisch.


    Falls keine Ladekarte im Auto war bekommt man eine von EnBW, eventuell mit Berechnung von 10 Euro für die Karte.

  • Kaufempfehlung Kona EV

    Zitat von Heinz.Spack

    Filter sind hier:

    Ja, die Filter an sich kenne ich natürlich :) Ich hab nicht gefunden, warum auf dem Pixel einige Säulen fehlten, die ich auf dem Tablet gesehen habe. War blöd ausgedrückt. Es gib ja nicht so viele Filter, meist habe ich "Nur EnBW" eingeschaltet, das zeigt aber WW nur ein paar weniger. Irgendwas war komisch oder ich zu doof. :S

  • Fragen zum Kona Elektro Bj 2021 FaceLift

    Zitat von Hagiman2000

    - Das Sprachassistenz System hat nichts erkannt. Ich habe es selbst mit simplen Befehlen wie "Navigation" versucht und es hießt nur man könnte mich nicht verstehen und die Umgebungsgeräusche sind zu hoch (dabei stand ich mit dem Wagen).

    Hat der Wagen BlueLink? Mit BlueLink funktioniert die Sprachassistenz nur online gut. Wenn im Vorführwagen kein BlueLink eingerichtet ist oder wenn es Offline geschaltet wurde, dann kann es zu Einschränkungen kommen. Bei Fz ohne BlueLink hab ich keine Erfahrung.


    Mit BlueLink funktioniert CarPlay auch nur per Kabel!


    Nur "Navigation" reicht nicht als Befehl, es sollte das Ziel folgen "Navigiere zur Hauptstraße 42 in Mannheim". Weitere Infos zur Spracherkennung, insbesondere zu den Befehlen gibt es unter http://webmanual.hyundai.com/S…icerecognitionsystem.html.

  • Startmelodie

    Zitat von Ator

    rubberduck hier steht er ist im Kona elektro enthalten, also der Insassenalarm ROA/RSA.

    Was bringt dich zu der Aussage?

    Eigene Erfahrung und dieses forum: RE: Gurtwarnleuchte Beifahrer/Rücksitz


    Kann aber gut sein, dass es beim neuen Modelljahr anders ist. Das wäre zumindest sehr gut für HY.


    Im Webmanual steht "wenn eine Bewegung erkannt wird". Klappt bei uns nicht. Im Screenshot darüber steht auch "wenn Türen geöffnet wurden": http://webmanual.hyundai.com/S…cle.html?keyword=insassen


    Der neue Text wäre auch ein Hinweis auf eine neue Ausstattung. Es ist eh sehr schwer herauszufinden, welche der "ausstattungsabhängigen" Funktionen im eigenen Auto vorhanden sein soll.

  • Startmelodie

    Hab nun eigens drauf geachtet.


    1. Begrüßungston abschaltbar. Kommt (oft) kurz nach dem einsteigen.

    2. Einschaltet on. Kommt beim Einschalten der Fahrbereitschaft (Startknopf)

    3. Warntöne. Gurt usw.


    OT: Ator der kona hat keine Sensoren auf den Rücksitzen. Es bimmelt nur, wenn während der Fahrt ein gurtschloss geöffnet wird.

    @R.-Peter wegen der fehlenden Sensoren erinnert der kona mit "Rücksitze prüfen" an eventuell vorhandene Kinder, wenn eine der hinteren Türen geöffnet wurde.

    Beide Themen gab es schon einigermaßen ausführlich im forum.