Mein „Alter“ Kona zeigt je nach Wetter und Fahrweise bei 100% irgendwas zwischen 382 und 505 km an.
Laut WLTP sollen 484km möglich sein.
Du siehst also: Schwankungen sind normal.
Wie sich das errechnet, hat mein Vorredner geschrieben.
Absolut kein Grund für den Gang zur Werkstatt.
Warte mal ab bis es jetzt durchgängig wieder wärmer wird!
Zahlt doch die Teilkasko.
Ich mach die schon seit vielen Jahren ohne Selbstbeteiligung.
So eine Windschutzscheibe mit Kamera etc. kommt schnell auf 1000 €.
Knapp 1600€ beim „alten“ Kona. Hatte ich letztes Jahr 🙁
Da lohnt sich die Teilkasko in jedem Fall
Der Umfang der Hauptuntersuchung ist gesetzlich geregelt. Insofern wird nichts „besonderes“ gemacht.
Du kannst dir eine Prüforganisation aussuchen, TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS oder wie se alle heißen.
Oder du gibst das Fahrzeug zur Hyundai-Werkstatt, die führen den vor (Prüfer kommt dahin) und wenn was dran sein sollte kann die Werkstatt ggfs direkt Abhilfe schaffe .
Der alte Kona hatte solche Ösen und auch so ein Gepäcknetz serienmäßig.
Das Netz ist standardmäßig in der Tüte gewesen, wo auch das TireFit drin war.
Hast du dadurch evtl. übersehen? 
Für Golfschläger wäre es allerdings zu klein gewesen.
Mir persönlich ist das auch alles zu klein und unübersichtlich.
Ich habe mir mehr von versprochen. Und der Blick bleibt auch nicht wirklich auf der Fahrbahn.
Ich hab mich schon "tausendmal" dabei erwischt, wie ich auf der Karte geschaut habe, wie die Route weitergeht und dann fiel mir ein, dass ich ja auch ins HUD hätte gucken können..
Was nicht da steht, ist entweder schon gemacht oder nicht erforderlich.
Habe auch ein FL, BJ 22.
Hab gerade in der Originalbroschüre nachgeschaut, da gibt es definitiv keine, auch nicht in der Prime-Variante (habe Trend).
Wir sprechen aber wirklich von einer Scheibenheizung mit Heizfäden in der Windschutzscheibe???
Alles anzeigenDer Hyundai-Händler konnte mit nicht weiterhelfen.
Habe daraufhin bei Hyundai Kundendienst in Frankfurt angerufen.
Die Scheibe ist metallisiert, ausser im Bereicht wo die Kamera, Spiegel und andere Sensoren sitzen und deshalb
kann die Mautbox nicht funktionieren.
Ich bei der nächsten Fahrt nach Italien verschiedene Positionen testen
Oben links vom Spiegel, unten links bzw. rechts testen.
Werde bur Mautstellen anfahren wo die Mautbox gelesen werden kann und zur Not es ein Ticket gibt.
Im Mai ist meine nächste Fahrt nach Italien, danach werde ich meine Erfahrungen mitteilen.
Ah okay, Gut zu wissen. Viel Erfolg dabei!
Hab mal gegoogelt, manche Autos haben extra einen "gepunkteten Bereich" markiert, in welchem nicht metallisiert ist. Ist mir tatsächlich noch bei keinem Auto auch in unserem Firmenfuhrpark aufgefallen, dass es das gibt.
Könnte mit der Frontscheibenheizung zu tun haben.
Hier liest man immer wieder das es dann zu Problemen kommt.
Seit wann gibts im Kona eine Frontscheibenheizung?
Sorry, dann hab ich das mit wem anderes in einem anderen Post der letzten Tage verwechselt.
Wie gesagt, wenn enBw in Frage kommt, da wäre das so.
oh, das hätte ich nicht gedacht - aber dann wird's ja auch teurer
Hä? Nicht zwingend. Das kommt doch auf den Tarif an...
Du willst doch zu EnBW? Die unterscheiden doch bei den meisten Tarifen nicht mehr zwischen AC und DC.
Wenn du an eine Schnellladesäule von enBW gehst, zahlst du nicht mehr als an einer 11KW-Säule von denen.
