Ja, das sehe ich genauso. Es gibt schlimmeres. Und man siehts nur, wenn man drauf achtet.
Streng genommen stellt das nicht mal einen Mangel dar, wenn das jeder Kona hat. Ist ja dann keine Abweichung von der Norm.
Beiträge von Knochentrocken011
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Ich habe mir da auch kurz Gedanken gemacht und parke mein Auto in der häuslichen Garage.
NEIN, KEINE BEDENKEN!
Vielleicht liegts daran, dass hier auf dem Land in einer Gegend mit tendenziell vielen neuen Fahrzeugen in den letzten Jahren einige und ausschließlich Verbrenner aus eigenen technischen Ursachen gebrannt haben (Mit einer eindeutigen Tendenz zu einer deutschen Premiummarke - bekannter Fehler) und ich festgestellt habe, dass die bekannten Statistiken somit für mich zutreffend erscheinen.
Ich denke mir, wenn ein Auto brennt, dann passiert das. Dann ist das so und man ist versichert.
Ich sehe für mich persönlichen KEINEN Grund anzunehmen, das das bei unseren mittlerweile 2 BEV im Haus wahrscheinlicher ist.
Ich sehe viel zu viel Hysterie und Unwahrheiten bei dem Thema.
Ich habe einige Feuerwehrleute (Berufsfeuerwehr) im Freundeskreis und keiner bekommt bei dem Thema Schweißperlen.
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Ne, die sollen den Wagen auf die Bühne heben und die Reifen abmontieren.
Das kann jede Werkstatt, das ist ein EV und kein Alien.
Zumal es den Kona auch als Verbrenner gibt, werden sie das schon können.
Aus meiner Erfahrung meldet sich so ne Werkstatt wenn was nicht geht.
Ob sie nen E-Schein haben ist mir herzlich egal.
Den hätte ich auch nicht wenn ichs mit dem Wagenheber selber machen würde, wozu ich schlicht und ergreifend keine Lust mehr habe.
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also auf unserer 3-Jahres-Inspektionsrechnung wurde die Notrufbatterie nicht gewechselt?!
Der Wechsel der Notrufbatterie gehört nicht zum Standardumfang der dritten oder sonst einer Jahresinspektion.
Es ist eine Zusatzarbeit gegen gesonderte Berechnung, die alle 3 Jahre zu machen ist.
Steht auch so im Wartungsheft.
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Das beschränkt die Lüftung/Klimatisierung auf den Fahrersitz, um Energie zu sparen.
Sollte mich wundern, wenn das in der Anleitung nicht auftaucht..
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Ich dachte TÜV Kosten wären in einer Gebührentabelle festgelegt und von daher überall gleich.
Das ist auch so. Aber in jeder Region Deutschlands und für jede Prüforganisation separat...
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@ KoCUX hat auch eine im Kona,ebenso wie @ Ator
Nein, glaube ich erst , bis es bewiesen wird! Taucht in keiner Ausstattungsliste auf!
Heizdrähte in der Frontscheibe haben tatsächlich viele, u.a. die genannten, aber der Kona hat es definitiv nicht.
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Das ist so. Da wurde gespart.
Beim Vorgänger zusätzlich noch bei der Beleuchtung der Leuchtweitenregulierung.
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Mein „Alter“ Kona zeigt je nach Wetter und Fahrweise bei 100% irgendwas zwischen 382 und 505 km an.
Laut WLTP sollen 484km möglich sein.
Du siehst also: Schwankungen sind normal.
Wie sich das errechnet, hat mein Vorredner geschrieben.
Absolut kein Grund für den Gang zur Werkstatt.
Warte mal ab bis es jetzt durchgängig wieder wärmer wird!
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Zahlt doch die Teilkasko.
Ich mach die schon seit vielen Jahren ohne Selbstbeteiligung.
So eine Windschutzscheibe mit Kamera etc. kommt schnell auf 1000 €.
Knapp 1600€ beim „alten“ Kona. Hatte ich letztes Jahr 🙁
Da lohnt sich die Teilkasko in jedem Fall
