Du hast scheinbar sehr viel Feuchtigkeit im Auto.
Ich hab seit Jahren so einen Auto Luftentfeuchterkissen, damit kann man sowas prima minimieren.
Die haben sogar in meinem alten Auto ohne Klima gut funktioniert.
Hier mal ein beispielhafter Artikel
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Ja richtig. der normale Abstandstempomat bremst zwar auch bis zum Stillstand ab, muss dann aber durch Tastendruck wieder aktiviert werden - beschleunigt dann aber wieder automatisch auf eingestellte Geschwindigkeit und Abstand.
Woher stammt die Erkenntnis, das im MY23 ein Akku eines anderen Herstellers im MY21 verbaut ist?
Ich mache das auch ab und zu. Beim Beschleunigen stellt er sich immer wieder zurück. Im übrigen werden mir auch über Kilometer hinweg Verbräuche von mehr als 20 kWh bei weniger als 10p km/h angezeigt und bei reinen Stadtfahrten sind bei diesem Auto 15 kWh nicht ungewöhnlich. Das kannte ich von meinem ersten Kona nicht. Vielleicht gibt es auch bei den Elektroautos auch Verbrauchstoleranzen wie bei Verbrennen. Bisher war ich davon ausgegangen, dass der Mehrverbrauch allein auf die Allsaisonreifen, die auf meinen jetzigen Kona aufgezogen sind, zurückzuführen ist.
Meine Allwetterreifen machen einen Mehrverbrauch von ca.1,8-2 kWh/100km aus, im Vergleich zu den (fahrleistungsmäßig grottigen) Michelin Primacy4.
Alles anzeigenHallo
habe eine Frage zur Stromverbrauchanzeige.
Hat immer so zwischen 12 und 15 kw pro 100 km angezeigt.
Dann habe ich bemerkt, dass man die Rekuperationwippen nicht nur Antippen Kann, sondern auch festhalten und damit richtig bremsen kann.
Habe ihn halt noch nicht so lange. Seit dem ist die Stromanzeige also der Verbrauch, enorm gestiegen
Zeigt jetzt fast immer über 20 kw an über 100 km.
Übrigens auch schon, wo die Tage noch wärmer waren.
Jemand eine Erklärung ??
Danke
Du meinst sicherlich die Daueranzeige im Display unten?
Wenn du den noch nicht so lange hast, pendelt der sich natürlich erst ein. Das zeigt ja auch den Durchschnitt an.
Wenn du zu Beginn erst nur Stadtverkehr fährst, danach aber etwas schneller, versaut das bei wenigen Kilometern im Dauerzähler den Schnitt, je mehr du fährst desto genauer wird dein Durchschnittswert.
Das ist schon krass. Ich habe am 03.02. bestellt und am 30.03. war das Fahrzeug da....
War nach 15000km jetzt letzten Monat schon zur ersten Inspektion...
Wie kommen solche krassen Unterschiede bei der Lieferung zustande?
Bedienungsanleitung Seite I-33 Nr.7 &8 
Alles anzeigenJa, der Kona sei dem Autohaus schon in Rechnung gestellt worden.
Wie würdet ihr denn an meiner Stelle agieren?
Es handelt sich um ein Leasing-Fahrzeug.
Jetzt schon zulassen und natürlich versichern und am Tag X abholen?
Oder weiter warten und "Füße still halten"?
Als ich meinen Kona bekommen habe, war die Liefersituation nicht so wie sie heute ist - da hatte ich wohl noch knapp Glück.
Aber ich habe gerade nochmal in meine Unterlagen geschaut : Der Leasingvertrag beginnt erst mit dem Tage der Übergabe, in meinem Falle am 04.04. - zugelassen hingegen wurde der Wagen aber schon am 30.03 , also sechs Tage zuvor. Ich konnte den Wagen aus terminlichen Gründen nicht früher abholen.
Ich habe geleast bei Hyundai Finance.
Eine frühere Zulassung wäre also unschädlich. Lediglich Versicherung fällt entsprechend an, aber das sind ja Peanuts für ein paar Tage...
Ja, bei mir ähnlich und ich habe weiter oben auch schon den Verdacht geäußert, dass Hyundai momentan die Privatkäufer vorzieht um die Ausgleichszahlungen bei verminderter Prämie (ab 2023) zu sparen.
Ich hab mir gerade mal die Statistik der Neuzulassungen beim Kraftfahrtbundesamt aus Oktober angeschaut.
Da steht bei 1671 neu zugelassenen Konas eine Quote von 36 % gewerblicher Halter.
Dieser Verdacht dürfte somit auch nicht wirklich zutreffen...
Kraftfahrt-Bundesamt - Monatliche Neuzulassungen - Top 50 der Modelle im Oktober 2022
Das klingt aber eher nach einem Problem am Handy..
Und: Du kannst doch mit dem Kona-Schlüssel genauso die Klimatisierung anschalten?
