@KonaEV
Gut, die Grenze von 256€ steht wo?
@KonaEV
Gut, die Grenze von 256€ steht wo?
Mein BMW 5er wurde die Schrift auch von weiß zu orange. War (ist) ein BJ2013.
Mein Autohaus schreibt MJ und hat schon über 1000 EV-Fahrzeuge verkauft (sagt er) bisher keine Probleme (sagt er).
Ansonsten steht Kona Elektro drauf und die 3000 € Händleranteil sind auch separat aufgeführt.
Sollte kein Problem geben, sagte er.
Hat hier schon jemand Erfahrung gemacht, speziell mit MJ und MY?
Ach wichtig ist auch noch, dass der Basis Nettopreis genau übereinstimmt mit dem aus der BAFA Liste, sonst lehnen die auch gern ab.
Sind Nebeneinkünfte nicht bis zu 410€ im Jahr steuerfrei wer auch Haupteinkünfte hat?
Wenn man nun nur diese hat, würde es keine Rolle Spielen.
Jo hier auch Luxus, habe die smartWB statt der openWB genommen, da die 22 Wochen Lieferzeit hat. Dafür die Regelung der openWB genommen für die smartWB, alles kompatibel gemacht
.
Installation selbst gemacht, da Elektrofachkraft mit WB, das ganze wurde dann nur durch eine Fachfirma abgenommen, für Messprotokolle und IBN für die Förderung.
Da haben es andere schon teils sehr viel schwerer und andere einfach mehr Glück in der Hinsicht. ![]()
(nicht böse gemeint)
Aktuell will ich mir die EV Felgen auch für die Winter kaufen, nicht unbedingt wegen sparen, passen einfach ![]()
Jep, klar.
Hab mir selbst eine Checkliste geschrieben und die abgearbeitet heute beim abholen.
Hauptsächlich Lack usw am Außenbereich und innen, dass kein Stoff zerkratzt oder sonstiges ist. Wenn an der Technik was ist, fällt eh meist erst später auf.
Durch den dummen Saharastaub hatte der Wagen leider in den tiefen Ritzen noch etwas Staub, haben sie aber nachgebessert.
Umweltplakette und Geschenk bekommen.
3p Ladekabel war auch dabei, also alles richtig gemacht von Autohaus.
Jetzt steht die BAFA Förderung an.
Also ich hab meinen Kona heute geholt und das erste mal auch gleich geladen.
Meine smartWB (openWB Regelung) hat genau das gleiche angezeigt wie im Auto. +-0,1 kW Abweichung (was denke ich normal ist)
Die E3DC hatte den Verbauch auf dem Hausverbrauch dazu gerechnet, was so sein soll bei smartWB. Es ergibt sich aus dem Laderegler ein leichter Überschuss von 0 - ~200W, da die Stromstärke nicht analog, sondern digital geregelt ist, sprich nicht 0,1 A Schritte.
Das hilft dir in Deinem Problem auch nicht weiter, aber es schließt ein generelles Problem des Kona Laders aus.
Kann man aber auch nicht wirklich vergleichen, da zwei unterschiedliche Ladesysteme, nur das Hauskraftwerk ist gleich, aber das hat damit ja nix zu tun.
Hoffe bei den Tickets kommt was raus.
Bei mir wird der SoC vom Kona nicht übertragen, wie ist das bei dir? Hast du den aktuellen Wert?
Hallo zusammen,
hat jemand, bez. gibt es eine Checkliste für eine Neuwagen Abholung?
Sprich welche Punkte man durchprüfen sollte bei einem Neuwagen.
Auf die Abholung hat man ja lange gewartet und ist somit euphorisch, damit man nichts vergisst zu prüfen wäre doch eine Checkliste ganz gut.
Ich hab mal gesucht im I-Net und hab für den Kona nix gefunden, bez. speziell für Hyundai nix dabei gewesen.
Falls jemand was hat, könnte man hier ja teilen. ![]()
Jeder darf natürlich mit seinem Akku umgehen wie er will.
Back to topic.