Evtl. hätte ich mit mehr "Druck" bei Hyundai Deutschland auf Kulanz ein paar weitere Tage rausholen können.
Mit der "Androhung" (natürlich viel freundlicher formulieren) einer Nutzungsausfallentschädigung oder gar einer Wandlung des gesamten Fahrzeugkaufs (beim Lieferhändler) lassen sich "Ersatzfahrzeuge" auch bei einer längeren Repdauer organisieren. Das läuft am Ende nicht mehr über die Mobilitätsgarantie sondern über den Lieferhändler.....
Das Ergebnis von Peter544 kann ich mit unserem E-Kona aus 04/23 bestätigen
Wenn Du wirklich mit der Betriebsbremse bremsen willst, z.B. zum Freibremsen 1x Woche: .....
...dann einfach mal richtig bremsen und nicht nur gemütlich zum Stillstand kommen
Wenn man mal die Reku in Stufe 3 stellt und sich die Verzögerung merkt (etwa 4m/s²) und dann einfach mal richtig auf die Bremse latscht (Verzögerung etwa 9m/s²) dann wird die Bremshydraulik auch mal genutzt. Natürlich auf den rückwärtigen Verkehr achten.
Weshalb ich den Umweg über "N" gehen sollte ist mir unverständlich....
Mein Tipp:
.....versierten Anwalt nehmen, Frist setzen und wenn nichts passiert die Kiste wandeln.
Du kannst sicher mal einen Tipp geben auf Basis welcher Grundlage der Anwalt eine Frist setzen kann oder am Ende die "Kiste" wandeln möchte....
Es gibt Infos zu den neuen Ladepreisen mit der MAINGAU Ladekarte
Da Hoch- und Niedrigpreise von unterschiedlichen Ladesäulenbetreibern unterschiedlichen Bedingungen unterliegen, lohnt bei der Auswahl des Ladepunktes der vorherige Blick in die Maingau-App um nicht überrascht zu werden
Alte Preise bis 12.08.25
Screenshot 2025-07-29 105118.jpg
Neue Preise ab 13.08.2025
Screenshot 2025-07-29 105210.jpg
Je nach Betreiber der Ladepunkte ist teileweise eine Reduzierung der Preise erfolgt, es kann aber insbesondere durch die Hochpreise auch zu einer Verteuerung kommen.
Ich nutze z.B. unterwegs (sind nicht viele Ladevorgänge übers ganze Jahr) recht häufig Ionity Ladepunkte und freue mich über den niedrigeren Preis.
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Wenn Felgen und Reifen den Angaben der COC entsprechen, brauche ich keine ABE.
Schneeketten sind erlaubt.
Hier stellt sich die Frage, was ist eine Originalfelge?
Nur das Felgenmodell, mit dem der Wagen ausgeliefert wurde?
Nur die Felgen die vom Hersteller im Rahmen der Typprüfung montiert sind bzw. waren sind "Originalfelgen"
Man erkennt sie üblicherweise daran, dass es keine ABE gibt und keine KBA Nummer auf der Felge vorhanden ist.
Es gibt keinerlei technische Unterlagen außer den Dokumenten die für die Typprüfung erstellt wurden, üblicherweise auch keine Traglastangaben der Felgen alleine
Verbindlich sind die Angaben in der Bedienungsanleitung des Fahrzeuges
Alles was eine ABE hat ist immer Nachrüstung auch wenn aus dem Herstellerzubehör angeboten
zu den Vorgaben in anderen Ländern, bitte z.b. auch an Italien und der Problematik Winterreifen im Sommer denken
Die Verwunderung kommt vielleicht daher, dass.....
...man nicht einfach vor der Unterschrift des Kaufvertrages nach den Wartungskosten gefragt hat.....
warum muss die überhaupt getauscht werden? ....
Schon die Kühlflüssigkeit eines schnöden Verbrenners unterliegt der Wartung bzw. des Wechsels.... wirf doch einfach mal einen Blick in die Unterlagen von Kühlmittelherstellern.
Bei meinem Motorrad ist alle 2 Jahre der Wechsel Bestandteil der Wartung, Beim WoMo nach 5 Jahren.....
(Additivpaket hat eine begrenzte Lebensdauer)
Also ich finde die 400 pro Service absolut nicht fair.
Mit oder ohne Kühlmittelwechsel des Akkus....
Wenn mit, dann ist das bei der 60.000 voll ok, Wenn ohne, dann such dir halt einen preiswerteren Händler. Nicht soviel jammern, mehr telefonieren
Soweit ich weiß ist das bei der dritten Inspektion auf dem Plan.
3. Inspektion oder 60.000km beim EV vor 2024 - Wartungsplan vom SX2 kenne ich nicht.
(Anzahl Jahre korrigiert)
