Beiträge von silky-bro

Zitat von coon1

nur 500 € übernommen.

Kommt mir vom ADAC bekannt vor. Gold-card oder so.

Im Ausland liegen geblieben.

Nehmen Sie für eine Woche ein Hotel - max 500€

Nehmen Sie für eine Woche einen Mietwagen - max 500€

Ne, beides geht nicht. Das eine oder das andere.

Wir haben ein neues Projekt. Wir übernehmen 50% der Reparaturkosten am Urlaubsort. Max - ihr ahnt es - 500€

Dann bringen Sie doch bitte mein Auto nach Hause. Nur wenn es kein wirtschaftlicher Totalschaden ist, sonst müssen Sie das selbst zahlen. Rechnen Sie mit 2-3 Monaten.

Und ja, in den AGBs steht keine Frist für die Rückholung.

Ich solle doch noch mal über die Reparatur im Ausland nachdenken. Rückholung könnte auch bis zu 6 Monaten dauern.

Ich differenziere:

Hyundai

Hyundai Deutschland

Hyundai Werkstatt

Kleine Anekdote:

Ich kaufe 4 Stapelboxen. Zwei haben einen kleinen Fehler. Zum Laden und auf den Tresen gestellt.

Erste Reaktion: Wir möchten uns entschuldigen, dass wir ihnen ein defektes Produkt verkauft haben.

Da bleibt einem als Deutscher die Klappe offen stehen.

Zweite Reaktion: Darf ich ihnen zwei neue holen oder möchten Sie sich selbst welche aussuchen?

Hatte mich von ersten Satz noch nicht erholt. Äh, ich will sowieso noch etwas kaufen. Ich hole mir zwei neue. Danke.

Dritte Reaktion: Sagen Sie an der Kasse, dass die im Tausch sind. Nicht das die aus Versehen berechnet werden.

Ach ja, keine Frage nach Kassenbon.

Zum Thema:

Habe kleine Lichtorgel im Ladeport. Laden funktioniert aber.

Aussage der deutschen Werkstatt. Nicht lieferbar. könnte 2-3 Monate dauern.

Hier zur Werkstatt. Nächsten Tag mail. Ob ich den Fehler beschreiben könne. Es gibt 4 Ladeports in Helsinki. Habe Bilder gesendet. Reaktion: Hätte man am nächsten Tag da. (600km). Wann ich Zeit hätte. Leider hätte man heute und morgen keinen Termin frei. Ob es auch nächste Woche gehen würde.

Es geht also - Auch mit Hyundai.

OK, wenn jemand die Schweiz ins Spiel bringt:

Deshalb hatte ich in dem anderen thread ein bisschen provokativ darauf hingewiesen, dass man in der Schweiz wohl häufiger bergauf und bergab fährt und dann nach den deutschen Garantiebedingungen je nach Bedingungen verschiedene Wartungspositionen häufiger überprüft werden müssen.

Vielleicht unterscheiden sich aber die Garantiebedingungen und die Wartungspläne.

So wie z.B. in FIN. Dort ist die "Karosseriegarantieprüfung" Teil der jährlichen Inspektion. Selbst bei Ausnutzen der Toleranzen kann die Garantie nicht verloren gehen.

Beim SX2 mit den 24 Monaten-Takt würde dies wegen der Toleranzen nicht funktionieren und "häufiger" wäre es auch nicht.

Bezahlen muss man das natürlich selbst, wenn man entsprechend der Garantiebedingungen seine Garantie erhalten will.

Eine Werkstatt kann eine "Karosseriegarantieprüfung" aber sicher auch im Rahmen eines kostenlosen Sicherheitschecks durchführen.

Länderspezifische Garantiebedingungen und Wartungspläne wären dann aber ein neues großes Thema.

Verliert ein Schweizer seine Garantie, weil er seine Inspektion im Urlaub in Spanien mit dem dortigen Wartungsplan hat durchführen lassen, der aber nicht den Schweizer Garantiebedingungen entspricht?

Zitat von Kongi-SX2EV

ich wurde auch von der Werkstatt nicht darauf hingewiesen.

Bitte noch keine Ratschläge, wie, Werkstatt auf Schadenersatz verklagen.

Mir schwirrt da ein Gedanke im Kopf rum, den ich zuerst mal abklopfen möchte.

Lt. unserer Liste steht die zweijährige Wartung aber nur bei 2 Mitgliedern im März an. Die können ja jetzt schriftlich bei ihrer Werkstatt anfragen.

Zitat von Federico

niemand genau Bescheid weiß oder genau hinschaut

tatsächlich wird unterhalb einer Minimale die Garantie von Hyundai gar nicht geprüft. So wurde mir das erklärt. D.h. wohl, dass Hyundai seinen Werkstätten bis zu einem Betrag vertraut, dass eine Garantie besteht. Beim Akku sieht es aber sicher anders aus. Und ich sehe es genauso, beim Akku und dem Kühlmittelwechsel besteht ein Zusammenhang.

Das Garantie aber zu einer Kulanzleistung verkommt, sollten wir Kunden nicht hinnehmen.

Wäre mal interessant zu Wissen, wie viele Wagen auf dem Gebrauchtwagenmarkt tatsächlich gar keine Garantie mehr haben?

Zitat von Federico

gesprochen.

wenn du ihn informierst, wird er sicher ein paar Kunden finden, bei denen er aktiv werden sollte.

Vermutlich rutscht auch Yakamoto gerade unruhig auf dem Stuhl hin und her.

Erstzulassung 17.02.2020.

Zitat von Yakamoto

Ich lasse im März die Inspektion inkl. aller Arbeiten der Garantiebedingungen machen

März?

Zitat von Yakamoto

mit eCall Batterie und Akku-Kühlflüssigkeit

Vielleicht war ja aber schon vor 3 Jahren alles zu spät gemacht.

Yakamoto

Prüfen, nachfragen, bestätigen lassen.

Vielleicht kannst du dir die 1.000 Euro- Wartung schon sparen und zur Werkstatt um die Ecke gehen.

Die selbe Logik gilt dann auch für die eCall. Wer also den backup-Akku des eCall-Systems bei der 3 Jahres-Inspektion wegen Garantieansprüchen hat ersetzen lassen, sollte kucken, ob die Inspektion mehr als 3 Jahre nach der Erstzulassung durchgeführt wurde. Also zwar unter Einhaltung der 2 monatigen Wartungs-Toleranz, doch für den Ersatz der eCall zu spät.

Die entsprechende Bestätigung findet man im Garantie- und Serviceheft.

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Wenn die Werkstatt hier nichts eingetragen hat, da man evtl. dort davon ausgegangen ist, dass die Zusatzarbeiten ein Teil der Inspektion sind, dann sollte man prüfen, ob der jeweilige Ersatz elektronisch an Hyundai gemeldet wurde.

Haben denn alle auch die Zusätzlichen Wartungsnachweise bei starker Fahrbeanspruchung bestätigen lassen?

Wiederholte Fahrten über kurze Strecken von unter 8 km.

Wiederholte Fahrten bergauf, bergab oder über Bergstraßen.

Campen oder häufig hohe Geschwindigkeit.

Ohne hinreichende juristische Kenntnisse gehe ich aber davon aus, dass man bei einer juristischen Klärung einige der Hyundai "Bedingungen" nicht erfüllen muss.

Aber klar ist natürlich, dass die Schweizer den Kabinenluftfilter häufiger tauschen müssen, weil sie dauernd bergauf und bergab fahren. Vielleicht lohnt sich ein Umzug nach Friesland? Ach ne, das schnelle Fahren in DE macht euch nen Strich durch die Rechnung.

Ich muss zugeben, ich war nicht vorbereitet. Nicht genug gelesen.

Hoffentlich muss ich bei meinem Erdmöbel weniger beachten. Nicht das die mich von "schöne Aussicht" auf "Kläranlagennähe" umbetten.

Ich bin raus!

rubberduck

War Garantie - habe nicht gefragt.

Hingefahren. Gekuckt. 2Tage später 30-40 Minuten Fehlersuche. 1 Woche später eingebaut. ca. 1h.

Eben kam die Bestätigung.

Kühlmittelwechsel spätestens bei 60.000 km oder 4 Jahren. Jeweils was zuerst eintritt. Keine Toleranz.

Wenn man den Wechsel also bei der 4. Inspektion mitmachen lässt und hat nur einen km mehr als 60.000 km oder einen Tag mehr als 4 Jahre, hat man keine Garantie mehr.

Zur Info: Datum und km wurden von mir angegeben. Erstzulassung (14.12.2022) + 2 Monate und 60.000 km + 2.000 km (Toleranzen)

Es gibt Wartungspläne mit abweichenden Fristen, z.B. 36 Monate

Das Wartungsintervall für Ihr Fahrzeug von 15.000 km oder einem Jahr hat keinen Einfluss auf den Punkt „Kühlmittel für Antriebseinheit wechseln“. Dieser unterliegt einem eigenen Wechselintervall – dies sind verschiedene Punkte. Daher ist in Ihrem Hyundai Original Garantie- und Serviceheft auch nicht, wie bei den anderen Wartungsarbeiten, welche erledigt werden müssen, ein I oder R zu sehen, sondern es wird explizit eine Kilometer- und Zeitgrenze genannt, welche eingehalten werden muss. Somit ist es zwingend erforderlich, dass dieser Wechsel alle 60.000 km oder alle 4 Jahre durchgeführt wird – unabhängig von der Fahrzeugwartung. Eine Toleranzgrenze ist für diesen Wechsel nicht gegeben. Sollte dieser, wie Sie geschrieben haben, erst am 14.02.2027 oder bei 62.000 km stattfinden, ist dies zu spät und hat Einfluss auf das Erhalten der Fahrzeuggarantie.

Bei mir war das auch. Weil auch Schlüssel nicht funktionierte, auf Motor getippt. Tatsächlich Platine am Taster gebrochen.

Zum Freundlichen. Der hat die Verkleidung abgemacht. Ich wusste nicht wo die clips sind. Dann ein Plastik-Flachband (Wie man sie bei großen Kartons findet) vom inneren Öffner nach außen gelegt. Klappe zu - auf - zu. Geht. Gewartet bis Ersatzteil da. Wenn der Wagen abgeschlossen ist, geht die Alarmanlage los wenn man den inneren Hebel benutzt.

Ich ergänze schon mal:

Die erste Antwort war sehr KI-lastig. Ich habe um Antwort von Fachkraft gebeten. Hier aber ein Auszug;

"Bitte beachten Sie, dass wir Abweichungen von 2.000 km beziehungsweise 2 Monaten, je nachdem, was zuerst eintritt tolerieren. Die Toleranz für die 60.000 km oder 4 Jahres Wartung ist ebenfalls 2.000 km oder 2 Monate, je nach dem was zuerst eintritt."

In der zweiten mail wurde dies präziser ausgeführt:

"Der Wechsel des Kühlmittels ist laut Hyundai Wartungsplan alle 60.000 km oder alle 4 Jahre vorgesehen - unabhängig vom regulären Wartungsintervall."

"...sollte spätestens bei 60.000 km oder nach 4 Jahren erfolgen, ..."

sollte ???

spätestens bei 60.000 km - also < 60.000 km

oder nach 4 Jahren - also > 4 Jahre ???

Wenn Leute aus dem Bauch heraus schreiben.

und dann:

"„Kühlmittel für Antriebseinheit wechseln“ hat somit eine eigene Frist - hier gilt die Toleranz nicht."

Alle Autos, bei denen die 4. Inspektion inkl. Kühlmittel wechseln bei >60.000 km oder mehr als 4 Jahren gemacht wurde, haben also keine Garantie mehr.

Das würde allerdings eine Welle schlagen.