Eicher202 meint den Unterschied zwischen 230V 1phasig 16A und 400V 3phasig 16A.
Die oben erwähnte mobile Wallbox ist nichts anderes als ein Ziegel. Aber eben 11kw.
Ich würde aber zu einer mobilen Wallbox mit Kabel und Typ2-Stecker raten. Das Typ2-Ladekabel hat man immer im Auto, damit man unterwegs an den 22kw-Säulen laden kann. Dass ist dann viel Kabel rein raus. Außerdem eine zusätzliche Steckverbindung.
Wegen der PV aber ggf. eine Wallbox mit entsprechenden Eigenschaften besser.
Na dann drück ich mal die Daumen. Bestes BJ ever.
Dann mal die Daten in die Signatur. Dann wird Fragen und Antworten leichter.
Ich selbst lade seit 60.000km mit mobilen Ladeziegeln. Kein Problem. Immer kucken was da für eine elektrische "Verkabelung" hinter hängt. Nicht alles, wo 16A drauf steht, kann auch über Std. 16A ab.
Aber keine "große" Solaranlage. Für Tipps was Überschussladen angeht gibt es hier auch Infos. Aber vielleicht besser erst suchen und ggf. neues Thema.
Auch bei mir noch nicht gewechselt.
Beim Rauchmelder tausche ich wenn er piept. Die eCall wenn das SOS blinkt. In meinen Unterlagen ließt es sich aber anders.
Und eben ohne Toleranz.
Beim Autokauf würde ich aber als Käufer darauf hinweisen und mir ggf. die Garantie bestätigen lassen.
Bildschirmfoto vom 2026-03-29 22-35-45.png
Text von Hyundai auf Anfrage wegen Kühlmittel:
"... – unabhängig von der Fahrzeugwartung. Eine Toleranzgrenze ist für diesen Wechsel nicht gegeben. Sollte dieser, wie Sie geschrieben haben, erst am 14.02.2027 oder bei 62.000 km stattfinden, ist dies zu spät und hat Einfluss auf das Erhalten der Fahrzeuggarantie."
Garantie Ja/Nein - so einfach ist es leider nicht mehr.
Deshalb werden Karosserie, eCall und Kühlmittel im Serviceheft gesondert bestätigt.
Gab's die Tage erst ein Video vom Akku doctor zu dem Thema.
Auch wenn er (Andreas Schmitz (Der Akku Doktor)) mittlerweile Werbung macht, finde ich seine Videos oft sehenswert.
Haltbarkeit! Das was KEINER hören will!
FAST 15.000€ VERBRANNT! 😱E-Auto gebraucht: Darauf fallen fast alle rein!
Was das Abflachen der Kurve angeht:
Bildschirmfoto vom 2026-03-29 13-03-54.png
Auch wenn ich immer noch ein Verfechter des "Großen" bin, der gebrauchte "Kleine" ist günstig wenn er auf das Fahrerprofil passt.
Das was man mittlerweile als Erfahrung zu den Akkus weiß, Zyklen sind weniger problematisch als gedacht. Zeitliches altern, Akkustress, also hoch und viel schnell Laden und tief Entladen sind schädlich.
Akkutest sehr zu empfehlen.
Direkt an Hyundai senden,
Hab ich auch gemacht. Die Daten exakt aufgegeben und nach kurzer Zeit eine Antwort bekommen.
Die Aussage der Werkstatt nützt dir nichts. Nicht mal wenn Sie schriftlich kommt. Im Zweifel hättest du dann einen Anspruch gegen die Werkstatt. Die werden aber nicht begeistert sein auf ihre Kosten bei dir Garantieleistungen durchzuführen. Also Hyundai.
17.320km ist raus aus der 2.000km Toleranz (Wenn eine Toleranz im Serviceheft steht.).
eCall max 3 Jahre - keine Toleranz
Kühlmittel max. 60.000km - keine Toleranz
Karosseriegarantie max 2Jahre - keine Toleranz
Verkäufer und Werkstatt haben aber ein Interesse an einer Garantie. Wenn der Wagen bisher unauffällig war und die Werkstatt einen tadellosen Zustand bestätigt, könnte Hyundai aus Kulanz die Garantie aufleben lassen.
Wenn dir der Wagen gefällt, dann wird er mit der offiziellen "Absage" sehr günstig werden.
Das Handschuhfach runterklappen funktioniert wohl ein bisschen anders.
kurz auf youtube gesucht:
Deine SX2 Kollegen geben verlässliche Tipps.
Handschuhfach. Die beiden "Schrauben" raus. Handschuhfach nach unten klappen, dahinter ist eine Klappe. Beschreibungen findest du hier und auf youtube. Das kann tatsächlich jeder selber machen. (also zumindest beim Vorgänger)
Die Keile an der Klappe, die den Filter hoch drücken beachten. Den neuen Filter entsprechend dem alten (airflow) einsetzen und fertig. Wie gesagt, da gibt es hier bessere Beschreibungen als meine.
mehr als 1% ist eine Lecksuche durchzuführen und das Leck vor Neubefüllung zu beseitigen. So steht es in der Vorschrift.
Hast du mal nen link? Dann können alle Betroffenen zur Werkstatt gehen und auf einen Defekt hinweisen. Ansonsten hätte das Auto keine Betriebserlaubnis.
Da kannst du selbst ein bisschen machen.
Der hier oft empfohlene Mann-Aktivkohlefilter kostet ca. 20€ und ist in 2-3 Minuten eingesetzt.
Stundensatz bei elsbett 155€ - also auch 100€
Bremsflüssigkeit auch ca. 60€ drüber.
Sind schon 250€.
Rechnung neutralisieren und mal Preise bei anderen Werkstätten anfragen.
Oder ein Tagesausflug nach Tettnang. Da gibt es guten Hopfen und somit wohl auch gutes Bier.
Und nein, nicht den Deutschen die Steuern in den Rachen schmeißen.
Normalerweise mache ich es so wie rubberduck. Wenn Sie läuft, nix machen.
Wenn eine Klimaanlage im Auto wegen niedrigem Klimamittelstand kaputt gehen würde, dann hätten Autohersteller sicherlich schon längst das Nachfüllen zum Erhalt der Garantie in die Wartungspläne aufgenommen. Vielmehr ist es wohl so, dass nicht der Stand sondern der Druck entscheidend ist. Deshalb ein Druck- und kein Standschalter. So wie ich bei meinen Autos oft Öldruckanzeige im Armaturenbrett aber keinen Ölstandanzeiger hatte. (Keine Fachkenntnisse, nur so ne Überlegung)
Das Autoklimaanlagen Klimamittel "verlieren", ist wohl den meisten bekannt.
Wenn man von den hier genannten Mengen ausgeht, dann sind es 5-15% pro Jahr.
Das wissend, macht es auch sinnvoll das "Nachfüllen" so wie von Yakamoto und kante01 beschrieben prophylaktisch zu machen.
Wenn man z.B. 4 Jahre nichts gemacht hat und ein Sommerurlaub in Spanien ansteht, dann würde ich die 100-150€ investieren, damit ich nicht in Spanien 2 Urlaubstage in der Werkstatt verschwende.
