Beiträge von asplenium

Gerade mit der Werkstatt telefoniert.

Auto wurde zwischen den Werstätten über Hyundai Mobilitätsgaratie transferiert (nur 1km) (k.A. ob da noch etwas kommt).

Reparatur auf Garantie erledigt (700€ Teil + Einbau (sehr Aufwändig da Lenksäule raus muss).

90.000er Inspektion soll 270€ kosten. Find ich wenig.

Das Auto hat aktuell 96T km (!), bereits das vorletzte mal (Herbst 25) wurde der Wartungsintervall um mehr als +2000km überschritten.

Gute Kommunikation zwischen Hyundai-Werkstatt und freier Werkstatt.

Fazit: es muss einen Gott geben ...

Kosten die noch dazu kommen: 1 Woche extra Ersatzwagen die sicherlich nicht von der Versicherung getragen werden.

Wir (Hyundai und ich) wollten jetzt für 2-3 Tage kein Ersatzwagen-Fass aufmachen. Wir fahren den von der Freien weiter.

Die Freie kann dann den urspünglichen Schaden beheben (Tausch-Frontschürze, Dellen Motorhaube, Windschutzscheibe) und dann noch den TÜV.

Bezüglich E-Call -> da hatte ich schon vor Jahren hier mal gelesen, dass das von jemandem von der Inspektion getrennt wurde weil er nicht alles auf einmal machen lassen wollte. Das ging wohl auch. Ich denke das hängt mehr an der Werkstatt als an Hyundai selbst ... mal sehen. Ich habe zumindest ein wenig Hoffnung.

Nein, natürlich nicht. Aber 2x mündlich von dem Automechaniker und auch von dem Werkstattmeister bei Hyundai.

Bis 2000€ müssen sie ja scheinbar nicht mal bei Hyundai anfragen und auch nicht das Serviceheft vorlegen. Das Teil kostet so 700+ Euro und er meinte, dass sie mit der Reparartur da drunter bleiben würden und es kein Problem wäre.

Ich schau jetzt mal, ob ich das Fahrzeug über die Mobilitätsgarantie zur Hyundai-Werkstatt geschleppt bekomme.

Hab gerade mit Hyundai telefoniert und war angenehm überrascht zu erfahren, dass die Garantie für nicht von der Wartung betroffene Teile nicht automatisch mit Überschreitung der Wartungsintervalle erlischt (die lassen sich ja auch garnicht inspizieren).

Die 5-Jahre-Garantie gilt hier unabhängig und die Werkstatt hat freie Hand bis 2000€.

Allerdings würden sie genau hinschauen, ob nicht die andere Werkstatt den Defekt zu verantworten haben könnte.

Jetzt muss wohl zur Klaerung das (nicht fahrbereite) Auto von der einen in die andere Werkstatt gebracht werden ... eieiei.

Moin, nach einem leichten Unfall steht unser Kona in einer Werkstatt (nicht Hyundai) und sollte nach einer Woche wider abholbereit sein.

Leider hat sich in der Zeit das Lenkradschloss verabschiedet. Ein zusammenhang mit dem Unfall ist nicht herstellbar. Also die Versicherung ist raus.

Leider ist auch die Hyundai Garantie Raus, das schon vorletztes mal die Inspektion nach der typischen +2000km Kulanz-Grenze stattfand. Damal war man leider nicht bereit einen kurzfristigen Termin zu vergeben um die Garantie zu erhalten. Auch aktuell sind wir da schon dicke drüber mit der 90000km Inspektion.

Die Werkstatt (nicht Hyundai) wollte jetzt über die Hyundai-Werkstatt in der Nähe schauen lassen ob es Kulanz gibt.

Wie stehen da die Chancen. Macht es da Sinn auf irgendetwas zu warten oder sollen wir die Reparatur lieber sofort in Auftrag geben weil der Ersatzwagen kostet ja jeden Tag sein Geld ...

Vielen Dank für eure Einschätzung.

Wir haben gestern die 45k Inspektion gehabt.

Nix zu beanstanden. 156€

Nur, was gefährlich ist: Es wurde leichtfertig für die nächste Inspektion die 60.000 eingetragen. Obwohl die schon bei 57787 fällig ist. Da hätte ich dann aus der Garantie purzeln können ... je nachdem wie flexibel die das handhaben können/wollen/dürfen.

Zitat von Elsbett

Schreib an den Bluelink-Support (bluelink@hyundai-europe.com), die Antworten von dort waren jedenfalls bisher vertrauenserweckender als z.B. Hyundai CH, denen ist alles egal.

Ja, man muss mit solchen API Abfragen etwas aufpassen von der Häufigkeit, habe unterschiedliche Zahlen gelesen bisher in den Foren, zwischen 30 und 200 Abfragen pro Tag. Ich mach meine Python Abfragen 1x pro Stunde, das klappt jedenfalls.
Den Thread gab es übrigens schon mal, vielleicht findest dort noch einen Tipp: Bluelink Maximale Aktualisierung erreicht…..

Danke, da habe ich jetzt auch nochmal hingeschrieben.

Habe jetzt 2x an hyundai-account@hyundai-europe.com geschrieben (englisch und deutsch). Auf die erste Mail kam jetzt eine Woche nix. Mal sehen.

Ich denke, dass Problem liegt nicht beim Auto. Es tritt ja auf, wenn ich mich bei Hyundai anmelden will.

Moinsen,

seit ca. Einer Woche ist mein Hyundai-Account gesperrt. Das kam im zeitlichen zusammenhang mit einem Update beim Service und dem wohl zu häufigen Abfragen durch HomeAssistant.

Leider scheint "temporär gesperrt" wohl ein eher dauerhafter Zustand zu sein.

Am schnellsten ginge wohl ein deaktivieren des Bluelinks im Auto (als würde ich es verkaufen wollen) und das erstellen einen neuen Accounts.

Hat das schonmal jemand gemacht ? Geht das reibungslos ? Welche Einstellungen werden dann alle zurückgesetzt ?

Oder gibt es einen funktionierende Supporto Mail/Nummer für solche Fälle ?