Aber jetzt kann ich diesen Punkt mit "Batterie über Akku laden" nicht mehr finden
Die Funktion wurde meines Wissens in neueren Firmwaren entfernt, bzw ist nun immer aktiv, weil es ja keinen Sinn macht das ausschalten zu können. Wenn Du die Batterie abgeklemmt hast, gab das gleichzeitig einen Reset, Du kannst nun ziemlich sicher sein dass das Nachladen wieder funktioniert.
Wie Du schon schreibts sehr viel Einarbeitung in das Thema. Ich bin erstmal erschlagen von so viel Infos und mein Englisch ist eher rudimentär und Ü50 bin Ich auch noch
Wie rubberduck bereits schrieb, das schöne ist ja dass man diese Basteleien nicht machen muss, wenn man nicht will. In CH habe ich schon ein paar Mal die Smartfox Lösung gesehen zum Management und Verteilung der Stromflüsse zwischen PV, Netz und Verbrauchern. Das wurde direkt mit der PV installiert vom Elektriker. Kein Gefrikel und Gebastel. Benutzen und Freude haben.
So falsch scheint mir das nicht zu sein in diesem Thread die Rohdaten vom Bluelink zu diskutieren.
Die oben erwähnte API ist die selbe die auch in diesem Python-Logger verwendet wird. Ich logge damit seit Monaten meine Fahrdatensätze beim SX2, und versuche die zuzuordnen bzw mit Korrekturfaktoren zum stimmen zu bringen mit den im Auto angezeigten Verbräuchen (welche stimmen). Aber ich gebe zunehmend auf, weil die Verbrauchs- und Reku-Rohdaten welche hochgeladen werden einfach lückenhaft und mehrfach falsch skaliert sind. Dachte das sei wohl nur ein Problem vom neuen SX2, aber wenn ich hier so mitlese scheint es auch beim Vorgänger nicht sauber zu sein.
Also vom Drücken des Startknopfs bis der Countdown beginnt vom Profil (der ja irrelevant ist, da man ihn entweder bestätigen kann wenn man sofort mit dem Touch arbeiten will, oder ignorieren kann wenn man losfahren will), sprechen wir von gefühlt 5s (kann mich knapp anschnallen in dieser Zeit). Sind diese 5s was man hier langsam findet?
Weiss nicht wies beim Vorgängermodell ist, beim SX2 EV stimmen die Zahlen an dieser Stelle der App überhaupt nicht, bereits die Rohdaten welche auf den Server geladen werden sind um Faktoren falsch.
Genau, man muss nix bestätigen. Bei mir läuft das so: Einsteigen, Fuss auf Bremse, Startknopf, anschnallen, auf D stellen, losfahren. Finde das Infotainment startet recht schnell.
Nö, (Abstands-)Tempomat und Geschwindigkeitsbegrenzer und die Bimmelei sind allesamt drei verschiedene Dinge.
Danke, hast Recht, habs nun endlich auch im Handbuch gefunden, heisst dort recht sperrig "Manueller Geschwindigkeitsbegrenzungsassistent (MSLA)". Muss das mal probieren, aber gefühlt finde ich das fast gefährlich (wie Du selber ja weiter vorne beschrieben hast, wehe der ist an und man denkt nicht dran).
Und überstimmen vom Limiter durch gasgeben funktioniert auch, allerdings muss man da schon fast bis ans Bodenblech/dann schnellt man schon ordentlich nach vorn
Das kann ich jetzt nicht nachvollziehen. Wir sprechen ja vom Tempomat, das Wort Tempolimiter benutzt Hyundai für die Bimmelei wenn man die zulässige Geschwindigkeit überschreitet.
Bei aktiviertem Tempomat kann ich jedenfalls völlig sanft am Strompedal die Geschwindigkeit erhöhen zum überdrücken vom eingestellten Tempo. Da ist bei mir nix von Bodenblech nötig?
Wenn es sich so verhält wie bei dem Vorgänger mit der Alarmanlage dann löst diese nur aus wenn die Türen verschlossen sind und diese dann ,oder der Kofferraum, unbefugt geöffnet werden.
Danke, das was Du schreibst, deckt sich zu 100% auch mit der Betriebsanleitung vom SX2. Somit wäre das auf einer Fähre kein Problem normal abzuschliessen, da der Kona scheinbar keine Bewegungssensoren aktiviert wenn die Anlage scharf ist. Finde ich pragmatisch und gut.
Habe nun noch etwas Internetrecherche betrieben. Es gibt scheinbar Fährgesellschaften die Vorschreiben dass die Anlage deaktiviert wird. Und es gibt andere Marken (z.B. Volvo), die sehr wohl Bewegungssensoren haben.
Vielleicht gibt es auch Hyundai Modelle die mehr sensorieren. Somit ist der Tipp des Händlers wohl eher ein "Bomb proofed" Hinweis der quer durch alle Typen funktioniert. Ich werd aber erstmal ganz normal abschliessen bis ich mal eines besseren belehrt werde 
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