Gerade beim E-Auto, habe ich schon gelernt, macht die Geschwindigkeit einen wesentlichen Teil des Verbrauchs aus - und wenn ich mit 120 statt 100 dann 30min nachtanken muss, um anzukommen, ist der Geschwindigkeitsvorteil schnell pulverisiert (und das Geld auf'm Konto auch), insofern entscheide ich mich lieber für die langsame Variante
Das verrückte ist ja, im Verbrenner ist der Umstand genau gleich dass Geschwindigkeit im Quadrat Sprit schluckt, nur realisiert man dort die Energie welche verpufft wird weniger. Und ebenfalls verrückt ist dass erst Tesla-Style-Power und Beschleunigung das Elektrofahrzeug salonfähig machte. Als wir den Smart #1 probegefahren sind, sagte uns der Händler dass 90% der Bestellungen Brabus sind = die 450 PS Allrad-Power-Variante. Nobel muss der Mensch zugrunde gehn... ![]()