Inzwischen müsste das Update aber durchgelaufen sein.
Das lange Prüfen ist normal. Die Prüfmeldung kommt dann nach der 1. Installationsphase noch einmal, dann wird zum.zweiten Mal installiert, danach ist es nach insgesamt 30-40 Minuten fertig.
Inzwischen müsste das Update aber durchgelaufen sein.
Das lange Prüfen ist normal. Die Prüfmeldung kommt dann nach der 1. Installationsphase noch einmal, dann wird zum.zweiten Mal installiert, danach ist es nach insgesamt 30-40 Minuten fertig.
Willst du also an der Schuko-Steckdose laden?
Dazu brauchst du den "Ladeziegel".
https://www.hyundai.de/modelle/kona-elektro/img/kona_elektro_technik_ladekabel_01.aspx
Das von dir genannte Kabel ist nur für die Wallbox bzw. öffentliches AC-Laden.
Ob das mit dem "dicken" Verlängerungskabel auf Dauer wirklich eine sichere Lösung ist, sollte dir ein Elektriker sagen können.
Kilometer - Erstzulassung - Eintragsdatum - Motorart - Username
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70.264 km - (06/2019) - 27.05.2021 - Elektro - Wattsucher
60.200 km - (02/2018) - 26.07.2021 - Verbrenner - Nihl
53.278 km - (07/2018) - 26.07.2021 - Verbrenner - Wilfried
38.410 km - (06/2019) - 28.07.2021 - Verbrenner - maicl
35.857 km - (12/2018) - 30.08.2021 - Verbrenner - Der George
34.560 km - (06/2019) - 01.10.2021 - Verbrenner - moncada
31.100 km - (02/2020) - 02.10.2021 - Elektro - Franzi
29.009 km - (08/2020) - 28.08.2021 - Elektro - Mel2020
26.324 km - (07/2020) - 31.07.2021 - Elektro - DirkM67
21.210 km - (09/2020) - 25.06.2021 - Verbrenner - VR-4
19.200 km - (07/2019) - 07.08.2021 - Elektro - stzemann
18.537 km - (10/2020) - 07.09.2021 - Elektro - sensei
17.089 km - (06/2019) - 27.05.2021 - Verbrenner - S.W.
13.993 km - (10/2020) - 06.07.2021 - Elektro - achjo
12.700 km - (05/2020) - 07.07.2021 - Elektro - quick13
12.200km - (05/2020) - 02.10.2021 - Elektro - tippex
07.550 km - (02/2021) - 03.10.2021 - Elektro - Henning S.
06.777 km - (02/2020) - 02.10.2021 - Elektro - Niterunner
06.223 km - (12/2020) - 01.07.2021 - Elektro - Andreas1
06.100 km - (06/2020) - 11.08.2021 - Elektro - ralle01
05.285 km - (03/2021) - 30.09.2021 - Elektro - R.-Peter
03.788 km - (04/2020) - 12.08.2020 - Elektro - chuhl
02.999 km - (04/2020) - 12.08.2020 - Elektro - ozzy60
01.200 km - (11/2020) - 13.12.2020 - Verbrenner - Burgerbrezel
00.256 km - (02/2021) - 04.09.2021 - Hybrid - ABC2020
Ja, einige hier sind in beiden Foren aktiv. ![]()
Sorry, da war ich meiner
Leider bist du da nicht richtig informiert. ich war gerade nochmals im Auto. Siehe, was mein Display anzeigt.
Sorry, da war ich der Zeit voraus.
Es kann mindesten ein US-Modell (Elantra) , aber der Kona noch nicht.
Android Auto funktioniert bis MY 2020 via USB und seit dem MY 2021 per Bluetooth.
Viele schwören auf ABRP, dass auch unter Android Auto funktioniert.
Tronity kann das angeblich.
Ich selbst benutze so etwas nicht.
Vielleicht kann jemand anderes dazu mehr berichten.
Das war nicht mein Thema, obwohl ich für die Förderung von Zukunftstechnologien bin.
Es geht mir nur darum, ob ein E-Auto den Verbrenner sinnvoll ersetzten kann.
Und sicher betrifft diese Frage im Moment noch überwiegend Käufer von Neuwagen Der Gebrauchtwagennarkt folgt erst später nach.
Wenn ich aber sehe, was da so auf der Straße an sauteuren neuen Verbrennern rumfährt, sind ein Kona EV, ID3, eine Zoë oder selbst ein Tesla M3 keine Luxusautos.
Was hat das mit Weltanschauung zu tun?
Es passt oder es passt nicht zum Fahrprofil und den Lebensumständen Das alleine ist es, was die Menschen zum Umsteigen auf Elektromobilität motiviert.
Ich versuche nur meine Erfahrungen wiederzugeben und denen Mut zu machen, für die ein E-Auto in Frage kommt.
Das sind zum Glück sehr viele.