Beiträge von Yakamoto

  • Aktuelle Ladepreise eher "Abzocke" ?

    Zitat von silky-bro

    Yakamoto

    Bevor ich mich jetzt 3h mit der App beschäftige.

    Gibt es eine Möglichkeit zu Filtern nach, zeige mir alle Säulen für 0,35 Euro/kwh (Günstige Säulen!/eigene Säulen!)? Hast du eine Beispiel-Säule?

    Oder muss ich wissen, wenn ich an einer Säule bei Elektro-Müller vorbei fahre, dass Elektro-Müller eine Kooperation mit Cutpower hat?

    Alles was ich finde kostet 69-89 ct.

    Moin, wie oben geschrieben

    Alle AC-Säulen von HAMBURGER ENERGIEWERKE im Stadtgebiet von HAMBURG.


    Du brauchst für die und fast alle anderen Apps keine 3 Stunden, sondern eine Bankverbindung und damit registrieren ;)


    Du kannst z.B. mit der EnBW App nach den Säulen suchen... oder mit der CUTPOWER.


    HAMBURGER ENERGIEWERKE ist das Stichwort.


    Als Beispiel: Eißendorfer Pferdeweg 65 sind 2 Säulen mit 4 Ladeplätzen 8o

  • Aktuelle Ladepreise eher "Abzocke" ?

    Wer in Hamburg lebt oder unterwegs ist und Zeit für AC-Ladungen hat, dem kann ich CUTPOWER aktuell empfehlen.


    Die haben zwar auch von 0,31 auf 0,35 Euro/kWh angehoben, sind damit aber immer noch mit einer der Günstigsten hier in Hamburg - ohne Grundgebühr und Blockiergebühren!


    Preis an allen rund 1000 öffentlichen AC Ladestation von Hamburger Energiewerke!


    App installieren und mit Bankverbindung registrieren = fertig zum Laden.


    20240814_053221.jpg

  • wie schnell ladet ihr?

    Zitat von KoCUX

    und 'falschrum' parken wird abgezettelt, da gibt's keine Ausnahmen :/


    Darf man an der gezeigten Station denn auch ohne Laden parken? Ja, es ist ein Stromnetz-Fahrzeug, trotzdem kein gutes Vorbild :( Oder warst Du das, weil auf beiden Fotos... :D

    Moin, ja, so wie dort ausgeschildert ist:

    Parken nur für elektrifizierte PKW,

    MAX. 2 Stunden

    werktags zwischen 9-20 Uhr

    erlaubt. Von nur beim Laden steht da (noch) nix... ?(


    Aber das wurde bzw. wird gerade in ganz Hamburg nachgeholt.

  • wie schnell ladet ihr?

    Zitat von tippex

    Da der Kona nur ca. 4,20 m lang ist, hat mir das Kabel bisher immer gereicht.

    Nasenlader sind generell eigentlich im Vorteil.

    Solche Ladeplätze wie in Hamburg habe ich zum Glück noch nie gesehen.

    OK, also sind die Ladeplätze bei euch immer frontal zur Ladesäule? Ähnlich wir bei Raststätte oder Tesla Supercharger?


    Finde ich super...!

    Nur kenne ich das so nicht. Ich kenne die Verteilung so 50:50 was die Ausrichtung der Parkplätze am Straßenrand betrifft.


    In vielen Großstädten - und nicht nur in Hamburg - sind sehr viele Parkplätze und Parkbuchten längs bzw. parallel zur Fahrtrichtung...


    Aber wenns so bei euch ist, dann reicht ein Ladekabel von 3 Meter ja locker aus für ein Nasenlader, der 50cm vor der Ladesäule parkt. 👍

  • wie schnell ladet ihr?

    7m hätten auch gereicht, wären aber teuer gewesen als mein 8m....

    Mir war/ist es wichtig, dass ich vom Nasenlader Anschluss bequem bis hinter den Kona an eine Säule kommen kann, da oft die Stellplätze hintereinander in Fahrtrichtung angeordnet sind und die Ladesäulen in der Mitte stehen...

    Bekommt man "nur" den vorderen Stellplatz, braucht man mehr als die 5m des original Hyundai Ladekabels...


    Leitungsverluste sind zwischen 5m und 7/8m vernachlässigbar! Die oft aufgeführten 0,3 kW Differenz entstehen definitiv nicht in dem Ladekabel!

    300 Watt Leitungwiderstand auf dem kurzen Kabel ?!? Nach 4 bis 6 Stunden Dauerlast wäre das Kabel dann kochendheiß...


    Mein o.g. 8m / 11kW Ladekabel wurde bislang nicht heiß.