Es ist davon auszugehen, dass nur die Geschwindigkeitswarnung ausgeschaltet wird.
Rechtlich wird das kontrovers diskutiert, eine klare Beurteilung gibts offenbar (noch) nicht.
Gerade aufgrund der mittlerweile einfachen Möglichkeit des Ausschaltens, für mich nicht nötig, aber jeder denkt da anders drüber.
Jemand, der das Internet gelesen hat sagt:
ZitatWie funktioniert das technisch? (Hintergrund-Erklärung)
Moderne Infotainment- und Fahrerassistenzsysteme in Autos sind im Grunde kleine Computer (oft basierend auf Betriebssystemen wie Linux, Android Automotive oder QNX). Beepaway nutzt keine "Hacker-Angriffe" oder tiefgreifende Codierungen des Motorsteuergeräts, sondern eine standardisierte Entwickler- oder Update-Schnittstelle der Autohersteller:
- Das USB-Skript (Konfigurationsdatei): Autohersteller spielen Updates per USB-Stick auf oder nutzen spezielle XML-/Konfigurationsdateien, um Systemeinstellungen für Werkstätten anzupassen. Die von Beepaway generierte Datei simuliert ein solches administratives Profil für Ihr Infotainment-System. [1]
- Der temporäre Parameter-Wechsel: Sobald der USB-Stick eingesteckt wird, liest das System die Datei aus. Diese überschreibt gezielt den Parameter für die akustische Ausgabe des ISA (Intelligent Speed Assist). Es sagt dem System vereinfacht: "Setze die Lautstärke des Warnansagetons auf 0" oder "Deaktiviere die Tonspur für Geschwindigkeitswarnungen". []
- Kein dauerhafter Flash-Speicher-Eingriff: Da die Datei auf dem USB-Stick verbleiben muss, lädt das Auto diese Konfiguration bei jedem Start frisch in den flüchtigen Arbeitsspeicher (RAM). Zieht man den Stick ab, bootet das Auto beim nächsten Mal wieder mit den gesetzlichen Standardeinstellungen. Die visuelle Anzeige im Cockpit (Schildererkennung) bleibt dabei voll funktionsfähig.
Zur Kampagne konnte ich keine Details finden. Ich werde den Händler beim Radwechsel im Sept mal darauf ansprechen.
Aber so wie wir Hyundai kennen, werden die nach Ablauf der Garantie alles ablehnen 
Die Frage für alle bisher nicht Betroffenen ist jetzt, wie bekommt man sein Display dazu, dass es innerhalb der 3jährigen Garantiefrist anfängt zu delaminieren?
Bei mir sind das noch 8 Monate.
Es gibt sogar einen dokumentierten Trick. Hat einfach ein Jahr gedauert, das zu programmieren.
Eigentlich bin ich bis hierhin erstmal beruhigt das das Problem JETZT aufgetreten ist denn ich erinnere mich dunkel das ich irgendwo gelesen hätte das das Display keine 5 Jahre Garantie oder länger hätte .. weiß nicht mehr .. waren es 2 Jahre ? Insofern gut das es jetzt so weit ist.
3 Jahre sind es.
Thermometer hing bei 26 Grad als ich am Abend einstieg (ca. 60 Grad Innentemperatur, min 33 Grad Aussen).
Ist dann über 20 Min Fahrt bis 32/33 Grad gestiegen und heute Morgen wieder ganz normal bei 20 Grad wie es sein soll.
Auch das Quietschen der Türe ist heute Morgen weg.
Mal schauen, was heute Abend los ist. Es bleibt auf jeden Fall spannend mit dem Auto....
Das lasse ich die Werkstatt machen. Seltsam nur, dass es genau jetzt anfing.
Nun, morgen früh weiss ich mehr.
Moin
Mein SX2 stand grad paar Stunden in der prallen Sonne, und hab grad zwei Macken festgestellt, die mit der Hitze zusammenhängen (müssen):
- Türe knarzt beim Öffnen/Schliessen, das war heute Morgen in der Garage noch nicht so, ich beobachte mal, ob das über Nacht verschwindet, und dann bei Hitze wieder kommt.
- Thermometer stand bei 24 Grad. obwohl min. 10 Grad wärmer. Selbst bei 20mins Fahrt keine Bewegung. Nach erneuten 2h an der Sonne jetzt bei 25 Grad.
Noch jemand die selben Problemchen oder andere erlebt?
Hätte ich nur jemanden der das Drucken könnte
Ich hab noch eins in pink übrig.
Wenn Dir die Farbe egal ist, schick ich Dir das gerne, gratis.
