Beiträge von Kennwortvergesser

Zitat von Egirob

ja es bleibt so, es kommt kein Balken !! Am Schluss kommt dann ne Meldung nach ca. 1,5 Std. das es fertig ist und du den Motor ausmachen sollst und es ca. 10 min. dauert bis es sich aktualisiert hat.

Ah, danke! Dann mach ich mich noch mal dran..

Zitat von heynej

Auch bei mir keine Änderung bei Geschwindigkeitswarnung gegenüber vorher.

Das ist ja fies, dass man die Verbrenner nicht bedacht hat. Erkennbar ist ja kein Grund, warum man das nicht implementiert hat. Vor allem in den Updatebeschreibungen wird ja kein Unterschied bei den Varianten angegeben.

Es ist ja davon auszugehen, dass das bei der Programmierung der Updates und testweisen Einspielen in Korea, oder sonstwo, auffallen müsste..

Bevor ich noch einen 3. Versuch starte, ändert sich diese Anzeige im Display während dem Installationsvorgang? Oder bleibt diese bis zum Ende der Installation stehen, bevor das System neu gestartet werden muss?

20240810_211749.jpg

Zitat von Egirob

Du musst den Kona 2024 nehmen

Hab ich doch geschrieben

Bei der eingegebenen Modellnummer soll ich aber im Updateprogramm die Hybrid-Version nehmen..

Also, bei mir schlug das Update 2x fehl. Ich komme bis zu dem Moment, wo rechts die Veränderungen des neuen Updates stehen, bin beim ersten Versuch ne Stunde umher gefahren, Dann ist fast exakt nach einer Stunden das Update fehlgeschlagen. Dann nochmal das Ganze mit einem anderen Stick. Da habe ich nach ner halben Stunde abgebrochen, selbe Problematik..

Ich hatte das Update Paket für den Kona 2024 ohne Zusatz ausgewählt, ohne den Modellcode zu suchen.

Heute Morgen habe ich mal im Auto den Modellcode abfotografiert..SX2.AS.SCBMC.EU

In das Updateprogramm eingegeben und da soll ich das Update für den Kona Hybrid nehmen.

Bin leicht verwirrt.. Ob die Versionen zum Download identisch sind habe ich nicht geprüft. Werde es später nochmal am Auto testen.

Eine Frage an die altgedienten Updater , lässt sich das Auto austricksen, um das Update in der Garage ohne laufenden Motor (jedenfalls beim Verbrenner) zu machen? Beim Crossland gab es den Trick, ein Ladegerät an die 12 Volt-Batterie zu hängen um die Abschaltung zu verhindern..

Das August Update ist angekommen!

Die Ankündigungen lesen sich ja erstmal ganz gut..

August Update 2024

Da ich noch kein OTA-Update hatte (bzw. auch auf ein neues warte), wie macht sich das auf dem Display bemerkbar?Wahrscheinlich rechts oben in der Statusleiste? Oder mit einer Einblendung im Display?

Zitat von silky-bro

Aufgefallen ist mir, dass die Abstreifer an den Fenstern weniger "abstreifen" als bei meinem alten Auto (da war es eher eine Gummilippe). Also wohl auch mehr Wasser (Feuchtigkeit) in der Tür.

Das Gefühl habe ich auch, beim Vorgängerauto (Opel Crossland) war nie Wasser an der Stelle. Wollte mal wissen, ob es bei anderen Kona 2 Besitzern ähnlich ist.

Auch wenn es so vom Hersteller designt ist, hab ich da ungute Gedanken, wie es in der Tür aussieht, Pflanzensamen, Moos und was da noch so rein rieselt.

Der CLX war ein Laternenparker, da wuchs das Moos wenigstens außen zwischen Scheibe und Dichtung

Eigentlich ist mein Kona 2 ja ein Garagenschläfer. Während der Urlaubsreise ist mir zweimal aufgefallen, dass sich Wasser auf allen vier Türschwellern sammelt nach etwas stärkeren Regenfällen. Also außerhalb des Fahrgastraums. Es tropfte auch von unterhalb der Türen. Also nicht nur ein paar Tropfen, sondern schon eine kleine Pfütze.

Das hatte ich bei anderen Autos nicht, obwohl da auch Laternenschläfer drunter waren.

Ist euch das auch schon aufgefallen?

Also für mich ist es ein Fortschritt beim Kona 2. Bei meinem Crossland waren es pro Seite drei einstellbare Düsen, die oft auf wundersame Weise Höhe und Winkel geändert haben. Vorzugsweise übers Dach. Ich habe einige Versuche gemacht, sie einzustellen, war nie von langer Dauer.

Ob es am Wasserdruck der Pumpe lag, keine Ahnung..