Wie soll das mit den Einsatzfahrzeugen funktionieren? Werten die Kameras das Blaulicht aus, oder senden diese Fahrzeuge (in Deutschland) ein ständiges Signal aus, was in die die Live-Daten einfließt?
Das wüsste ich auch gerne!! Ich versuche mal, auch aus eigenem Interesse (da ich Einsatzfahrzeuge fahre) was zu recherchieren.
Einsatzfahrzeuge in der Nähe werden angezeigt coo
Ja da bin ich mal gespannt!!
Vielleicht habe ich glück das mein FHH das Update aufspielt wenn der Kona alsbald in der Werkstatt mit dem lackieren und Tür instandsetzen steht. (massiver Steinschlag eines Landwirtschaftlichen Fz)
Ich habe es aber noch nicht raus, wie ich nur z.B. ARAL PULSE als Ladeanbieter fixiere.
Ich habe mal kurz online mit dem ABRP herumgespielt. Scheint ein gutes Tool zu sein was ich so auf den ersten Blick sehen konnte. Kannte ich noch nicht.
Oben rechts auf die drei Striche und dann scrollen unter Ladekarten (Beta) da kannst du in deinem Konto dann Aral Pulse einschalten und das soll dann berücksichtigt werden.
Und nun wieder zum eigentlichen Thema zurück
Ich glaub mich tritt ein Pferd??? Ich habe mal in Landau eine Ladesäule angeklickt die sehr nahe an meinem Zielpunkt liegt und habe mal auf Preisangaben geklickt. Der Screenshot als Beweis!
!!HYUNDAI Flex Tarif: 1,37€ !!! ?????? Plus den Tarif wirrwar. Da kann ich Anfänger verstehen. Passt vielleicht besser in die Rubrik ABZOCKE an Ladesäulen oder so ähnlich
Moin
Ich kann zwar nur für den Vollelektro berichten!
Da habe ich nix Reseten oder neu eingeben müssen.
Auch nicht das Schiebedach.
anderen Herstellern auch so, das man manuell zwischen Winter und Sommerzeit umstellen muss.
Negativ
Bei einem bayrischen Hersteller aus München und einem rüsselheimer Produkt.
Beide Fabrikate hatte ich viele Jahre privat oder beruflich!
Haken für
Genau den Haken meine ich mit händisch
du das erkennen?
Hab ich durch Zufall entdeckt als ich mit geöffneten Livebild mit der Bluelinkapp gespielt habe.
Garage muss geschlossen sein, also dunkel. Wenn mein Kona online ist blinkt, wohl das Infrarotlicht der Kamera in der Windschutzscheibe.
Ich hoffe das man es auf dem Bild hier erkennt was ich meine 😗 der helle Punkt in der Windschutzscheibe
Von Mal zu Mal wird es entspannter mit dem Laden und da man mehr oder weniger "gezwungen" ist Pausen
Vielleicht mach ich mir Zuviel Gedanken da ich in Landau einen Termin hab und ich laden unterwegs keine Erfahrung😀
Ich denke das ich dieses Jahr noch nach oberschwaben fahre. Da hab ich kein Zeitdruck und sind 620 km. Da probiere ich das mal aus 😚
Bis dahin nehme ich meinen Diesel mit Bett😂
Umstellung per Hand
Moin
Musst zur Winterzeit wieder händisch einstellen!
Hyundai kriegt es oder will es nicht automatisch glaub ich.
GPS Zeit bedeutet lediglich das er abgleicht.
Ich hoffe es verständlich ausgedrückt zu haben
hohe kWh-Preise und dieses Ladetarif-Wirrwarr
Da bin ich bei dir!
Ich bin mittlerweile Fan von meinem E-Auto!! Möchte es nicht mehr missen, aber ich habe jetzt erst in einem Jahr eine längere Strecke zurückgelegt und bei der Planung viel Zeit und Geduld geopfert.
Es war vom Münsterland nach Aachen zu einem Konzert. 211 KM eine Strecke. Zeitpunkt Januar 2025. Temperaturen um den Gefrierpunkt.
Vorbereitung: Guugele Maps als Vorinstanz. Charge my Hyundai Routenplanung, EnBW Energy Tourenplanung, und ein Internetseite hier nicht zu verlinken mit Ego.
Ich weiß nicht mehr in welcher ich dann letztendlich die Ladesäule gefunden hab. Auf jeden Fall war das dann sehr praktisch und hat mich in meinem E Auto fahren bestätigt. Abfahrt 100% aufgeladen am Ziel direkt im Parkhaus am Eurogress, wo auch das Konzert stattfand eine Ladestation. Das Konzert dauerte alles in allem gut 3 Stunden in der Zeit 46,43 Kwh nachgeladen. Parkhaus 4,50€ Veranstaltungstarif plus 21,52€ für Strom! Perfekt ohne Ladestopp nach Hause und dann an der heimischen Steckdose nachgeladen.
SO sollte es immer sein,
Und nun Planung Ladewirwarr!
Neu Planung aktuell: Ich muss vom Münsterland nach Landau in die Pfalz. zweite Aprilwoche. Ein Weg 440 KM. Kona einmal zwischenladen pro weg. Soweit so gut.
Verschiedene Routenplaner wie bereits im Januar. ich habe Kosten von 57ct/kwh bis 89ct/kwh plus stellenweise gebühren für den Ladevorgang. Und dabei kommt es an wenn ich bei Ladesäule XY stehe mit Karte von ZX bezahle ich das und wenn ich Karte ux Nehme bezahle ich das.
Kona schafft laut Anzeige mit 19 Zoll 460 KM. Also lege ich jetzt einfach zugrunde zwei mal komplette Akkuladung von 65,4 Kwh. Macht 130,8 Kwh. mal schlechte Fall 89ct = 116,41€
Was mich aber aufregt an der ganzen Sache ist......
.........Ist es so schwer von den Anbietern eine Zahlung zu Akzeptieren wie ich es in Aachen erlebt habe? Da fährt man an die Säule, steckt sein Kabel, ein hält seine Debitkarte (EC checkkarte für die ältere Generation wie mich) vor dem alten Bildschirm, es wird angezeigt was es kostet und startet den Ladevorgang.
Wenn das immer so einfach wäre würde ich jetzt die Strecke nach Landau auch mit meinem E Kona machen, stattdessen hole ich mein Diesel Wohnmobil vor. Nachteil des WoMo sind die kosten und Umwelt (brauche ca 93 Liter Diesel mal 1,60€ = ca 190€) fahre genau so lange als wenn ich Stromsparend fahre.
Ich denke ich habe ein Luxusproblem, und nun könnt ihr mich steinigen 
Was ich jetzt mal anbringe ist aus dem LKW Bereich.
Ich kopiere das mal unkommentiert und ungeprüft hier ein. Soviel zum Thema Anbieter und deren Interesse an geringen Ladestrompreisen????
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@Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur
Der Verein Inspire (Mitglieder u.a. Ionity, Fastned, EWE Go, EnBW) hat bei der EU-Kommission Beschwerde gegen das geplante Lkw-Ladenetz des Bundes eingereicht. Der Vorwurf lautet, dass Deutschland mit der staatlichen Finanzierung des Ladenetzes den Wettbewerb verzerre und bestehende Marktteilnehmer benachteilige. Zudem kritisieren Autohof-Betreiber, dass sie bei der Vergabe von Standorten für Ladeparks diskriminiert würden.
Quelle: ThePioneer (Paywall)
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