Beiträge von das_mcc

Okay dann hab ich wohl Glück ..der Müdigkeitswarner geht bei mir irgendwie niemals an. Der Aufmerksamkeitswarner schon aber auch das ist kein Problem der reagiert eigentlich nur dann wenn ich selbst dran Schuld bin.

Schon. Jedoch wissen wir ja den Kampangen Namen und die zugehörige ID.

Aber gut das es in Deinem Fall auch ohne wirklichen Widerstand getauscht wird.

Die erste Reaktion von dem Service Menschen kann ich allerdings nachvollziehen. Wenn man es nicht besser weiß sieht es ja auf dem ersten Blick nach fehlerhafter Handhabung aus.

Dämm Matte musst Du nachbestellen und nachmontieren. Bei einer Kontrolle kriegst sonst Probleme.

Das jedoch allesamt keine Probleme bei denen die Häufigkeit die hier im Forum besprochen wird irgendeine Art von generellem Serienproblem rückgeschlossen werden kann.

Ich und eine kleine Zahl anderer hier haben zB. das Display Problem (gehabt). Das betraf womöglich nur einen sehr kleinen Teil von Fahrzeugen die in einem Zeitraum X produziert wurden. Und in einem Forum sammeln sich halt Schlechtfälle und selten die anderen.

Solche Probleme oder schlimmer finden sich bei allen Fahrzeugmarken immer wieder mal. Auch bei Porsche.

Ansonsten hat dieser Thread hier genau den selben Sinn wie der Thread "Kona, toll aber" mit genau so nichts sagender Überschrift.

Darf gerne mal zusammengeführt werden.

Ich finds gut so wie es ist

War bei mir vorgestern nicht. Habe mich ins Auto gesetzt und lief alles.

Ist mir klar. Ich sag ja nicht das er es so tun sollte. Ist halt auch Umweltverschmutzung.

Da die Bremssättel die Bremsscheibe beim bremsen umfassen wirkt es auch auf die Bremssättel. Halt auf der Innenseite auf die es ja ankommt.

Das die ansonsten von außen flugrost ansetzen ist normal und eigentlich auch egal - bis auf die Optik.

Das Thema haben ja aber auch alle Fahrzeuge mit Scheibenbremsen. Und bei Trommelbremsen rosten die von außen auch an. Was auch wiederrum egal ist - von der Optik abgesehen.

Du kannst den Prozess hinaus zögern in dem Du Dein Auto stets in einer klimatisierten Garage aufbewahrst

Geht nur so. Ergibt auch logisch aus meiner Sicht Sinn.

Weil Du den Motor bzw den Antriebsstrang nicht separiert nach dem Abstellen des Fahrzeuges deaktivieren kannst.

Du kannst "nur" das Fahrzeug als ganzes "abschalten".

Kenne aber auch kein Auto wo das anders funktionieren würde.

Alternativ kannst Du auf das abschalten des Fahrzeuges verzichten. Das ist aber nicht sicher.

Du fährst in die Parklücke und schaltest den Gangwahlhebel auf P. Schlüssel lässt Du im Auto und gehst halt einkaufen.

Du fährst ja keinen reinen EV. Aber versuch mal das Bremsen Reinigungsprogramm aufzurufen. Beim EV hält man ein paar Sekunden den Auto Hold Button gedrückt bis im Display eine Meldung kommt das der Modus aktiviert wurde.

Alternativ freibremsen. Auf der Landstraße wenn alles frei ist in N schalten und Vollbremsung einleiten. Das ganze 2-3 mal wiederholen.

Ansonsten: Was soll man da beim Händler ansprechen das ist Witterung & Verschleiß gepaart mit Deinem Umgang mit dem Fahrzeug.