So das Auto habe ich vorhin beim Hyundai Händler vor die Tür gestellt.
Ich habe mir ein Foto vom Werkstatt Auftrag gemacht. Konkret steht auf dem Zettel:
"50DC42 KundenzufriedenheitNX4e FL_SX2e EV - Flecken im Radio Display" und dann: "940M3BF200QQH MONITOR ASSY-INTEGRATED" (ist wohl die reine Teilebezeichnung)
Auf Nachfrage gibt die Werkstatt die geplante Arbeitsdauer mit unter einer Stunde an.
Das Auto nutzt nicht den Mobilfunk Empfang Deines Smartphones bzw Deines Datentarifes.
Es hat ein eingebautes Mobilfunk Modul mit einem speziellen Tarif die der Hersteller direkt oder indirekt mit den Netzbetreibern abschließen.
Wie gesagt. Das schützt Dich nicht vor erneuter de-lamination. Und lustigerweise auch nicht vor Fingerabdrücken auf der Folie die Du dann auch wieder wirst (weg-)putzen müssen.
Es kann genau so gut sein das die einfach nen Container mit den Displays voll gemacht haben und nun die Lagerbestände zeitnah im Land gefüllt sind. Ob man früh dran ist wie Du oder später wie ich würde dann keinen wesentlichen Unterschied machen.
Du hast halt längere Wartezeit weil früh dran gewesen. Letzendlich bestellen die Werkstätten die Teile zentral.
Da können wir nur raten.
Die Frage für alle bisher nicht Betroffenen ist jetzt, wie bekommt man sein Display dazu, dass es innerhalb der 3jährigen Garantiefrist anfängt zu delaminieren?
Bei mir sind das noch 8 Monate.
Fahr in den Urlaub und lass Dein Auto 2 Wochen lang auf dem Parkdeck in der Sonne stehen. Danach Klima auf volle Pulle und 1-2 Stunden im Auto die Temperatur halten.
Habe ich mal gehört das dies den Vorgang beschleunigen sollte 
Letzendlich kann Dir das niemand sagen. Wir wissen ja nicht einmal wie viel Prozent überhaupt mit welchem Baujahr betroffen sind. In Foren wie hier sammeln sich nur die schlechtfälle.
Mag auch sein das der entsprechende Zulieferer nur eine Charge schlechte Displays ausgeliefert hat. Aber was ist eine Charge und wenn ja: wie viele.
Gemini ? Wundert mich nicht .. das training endet nie und ist sicherlich direkt mit den üblichen Webcrawlern verbunden.
Ah okay bei Perplexity ist der GE Forums Eintrag auch schon drinne ..
So ich hab jetzt einen Termin zum Display Tausch am 22.07 bekommen.
Mittags bringen - Nachmittags abholen.
Und hier der Hinweis für unwillige Händler/Werkstätten über welche Campaign ID das Display in meinem Fall getauscht wird:
50DC42
Zumindest ist es die ID die mir auf Nachfrage am Telefon genannt wurde.
Oh, das entmutigt mich jetzt weil ich dachte die elektro wären davon verschont geblieben.
Nö, Dein Kona ist "kontaminiert" (HA!).
Ich war eben beim Händler. Bis hierhin aber alles unkompliziert.
Serviceannahme hat sich das einmal angeschaut und sich meine Erklärung angehört (Display de-laminierung; Verweis auf Foren wie dieses hier und der Tathergang mit Vorher alles gut -> Auto abstellen -> beschädigt wie oben beschrieben) und hat dann im Computer geschaut und gesehen das es zu diesem Thema vom Hersteller eine laufende "Campain" also Kampange gibt.
Das bedeutet er muss keinen Garantieantrag stellen und da betteln sondern das sollte reibungslos so durchlaufen. In dieser Campain war die Rede davon das das "Radiodisplay" *g* zerkratzt\Pixelfehler\verfärbungen aufweisen würde. Finde ich grenzwertig die Beschreibung aber der Service Dude meinte dann genauer würde der Hersteller das nicht beschreiben sonst würden sie ja irgendwas zugeben.
Also ich warte jetzt auf Rückruf vom Autohaus .. und wenn alles gut geht nennen die mir dann nur noch einen Termin für den Austausch.
Eigentlich bin ich bis hierhin erstmal beruhigt das das Problem JETZT aufgetreten ist denn ich erinnere mich dunkel das ich irgendwo gelesen hätte das das Display keine 5 Jahre Garantie oder länger hätte .. weiß nicht mehr .. waren es 2 Jahre ? Insofern gut das es jetzt so weit ist.
So nun hat es mich auch erwischt 
Übernahme des Fahrzeuges war 11.2024.
Gestern aus dem Urlaub wiedergekommen.
Fahrzeug stand während der Hitzewelle aus dem Parkhaus Oberdeck am Flughafen für 14 Tage.
Vorher war alles okay.. ich steige ins Auto und schalte die Klima an.
Fahre nach Hause. Schalte Fahrzeug aus und : da ist die De-Laminierung.
Ich habe das Display seit Fahrzeugübernahme nicht ein einziges mal gereinigt. (Hätte ich aber bald - wollte eh nach ca 2 Jahren mal eine Innenraumreinigung durchführen - also mehr machen als nur das gröbste)
Also eindeutig: Produktionsfehler bei diesen Displays im Zeitraum X.
Es liegt eindeutig nicht an "falscher Reinigung" und es sind keine Kratzer. Und daher ist auch der Kauf und das aufbringen einer Schutzfolie Geldverschwendung.
Ich werde die Woche beim Händler/Werkstatt vorstellig und dann schauen wir mal.
Kann ich nicht nachvollziehen.
