Beiträge von das_mcc

Zitat von Konana

Hallo,

mit dem Systemupdate habe ich auch "Erfahrungen" gemacht.

1. Seit dem Update im Frühjahr will das Navi mich immer bei SOC >20% zur nächstgelegenen Ladesäule navigieren. Lässt sich gem. Hyundai nicht abstellen, nervt aber

2. Beim Laden geht - egal ob ich mit 5 oder mit 20% anstecke erst nach 20% Nachladen die Leistung auf 75kW. Und da der Kona sowieso schon ein "Schnarchlader" ist, werden die Ladepausen noch länger!

Für den SX2 gilt das man schon seit längerem die 20% SOC auch auf zb.- 10 % umstellen kann.

Laden tut mir mit maximal +100 kw und nicht 75kw.

Ladekurve nennt sich Ladekurve weil es da eine Kurve gibt.

Ich schon. Da kann ich nämlich die Ladesäulen auf mein Ladeabo filtern ..

Das ist kein Problem sondern einfach nur die errechnete Restreichweite auf Grundlage der zu letzt von Dir gefahrenen Strecken und dem Fahrverhalten zzgl. AUßentemperatur etc pp.

Zitat von coon1

Ich denke das er schon mal zwischen durch geladen hat und für die Gesamtstrecke, am Ende dann, einen durchschnittlichen Verbrauch von 17,6 gehabt hat.

Was bei dem Tempo durchaus beachtlich ist 🤔

Allerdings nicht wahr?

Zitat von hyundaifanboy

wie geht das denn? 500 km bei 17,6 benötigen 88 kWh Akku, du hast aber doch nur 65.

Das geht in dem man an eine Ladestation fährt und den Akku wieder mit Strom "beläd".

Naja mehr zu erklären gibt es da ja nicht.

Dein erster Satz suggeriert das dieses Problem ständig auftreten würde.

Bin heute bei 24-34 Grad Außentemperatur ca. 500 KM Autobahn gefahren mit HDA2.0 Zielgeschwindigkeit 130kmh.

17.6 kwh / 100km

Das steht da doch. Die Datenquelle hat sich geändert.

Wir haben auch eine Mercedes A Klasse in Vollaustattung als Dienstwagen.

Die Bose Anlage im SX2 ist 10 mal besser als das was Mercedes da verbaut hat.