Das soll für alle Fahrzeuge bestand haben.
Egal ob neu oder in Gebrauch.
Denke schon das Hyundai das einfach machen kann. Sind halt Firmeninterne Angelegenheiten.
Man hat ja keinen speziellen Vertrag wegen dem Service.
Für mich war die längere Toleranz für die Serviceintervalle der Grund warum ich nicht bei der Schwester gekauft habe. Ich glaube das sich zuviele die schlechten Manieren bei den USA-Stromern abschauen. 
Alles anzeigenIch wärme das Thema aus aktuellem Anlaß Mal auf
Komme gerade vom fHH wegen eines Klimaanlagendefektes und so ganz nebensächlich wurde bei der Serviceannahme fallen gelassen das Hyundai extrem an der Überziehungstoleranz für den Service dreht.
Die z.Z. geltende Toleranz wird mehr oder weniger still von derzeit 2000Km/ 2 Monate auf nunmehr 1000Km/1 Monat zusammengestaucht.
Also wer in der näheren Zukunft zum Service muss sollte sich vllt Mal mit seinem Autohaus in Verbindung setzen deswegen
Kann Hyundai den die Toleranzen für Bestandsfahrzeuge so einfach einseitig kürzen oder gilt das nur für Neufahrzeuge ab. ??
vielen Dank für deine Antwort.
Ich denke auch, dass der Wiederverkauf so oder so schwierig ist. Aber dass der Markt so ist, liegt ja nicht an mir.
Die Anfrage habe ich per Mail direkt geschickt.
Bin gespannt, ob ich da eine Antwort kriege.
Hallo Micmac2010,
Wie ist die Geschichte ausgegangen würde mich und evtl. Andere auch interessieren wie sich Hyundai zu Deiner Frage gestellt hat.
Alles anzeigenGuten Abend,
So die Finale Version ist fertig.
Finde ich praktischer als das original.
Ich bin erstmal zufrieden. Auch wenn ein integrierter Notschlüssel natürlich wesentlicher besser wäre.
Schönes Wochenende.
Das sieht doch gut aus, so kann ich mir das auch an meinem Schlüssel vorstellen . 
So, ich habe die Kunststoffkappe abbekommen, es handelt sich um eine Mischung aus Montagepaste und Rost. Das sollte aber kein Probem für die Radlager bedeuten.
Was hälst du davon, mal ein Rad abzuschrauben? Vielleicht sieht man dann des Rätsels Lösung. Ich habe hier im Forum zuvor nichts dergleichen gelesen oder gesehen. Thema waren immer nur die Bremsscheib
Das kann ich leider nicht selber machen und muss dafür in die Werkstatt, kann dann berichten. 
Über das Thema wurde hier schon lang und breit diskutiert. Hat der Eine mehr der Andere weniger. Ist beim E-Auto einfach so das die Bremse weniger benutzt wird und sich daher schneller Rost bilden kann.
Wäre das bei dir so würde aber das nicht so sein wie es beschrieben wurde mit dem Nabendeckel.
Das habe ich vielleicht nicht richtig beschrieben, die Bremsscheiben sind wie auf den Bildern zu sehen Rostfrei! Aber die Naben der Bremsscheiben oder ein anderes Bauteil scheinen kräftig zu Rosten und davon habe ich bisher noch nix gelesen und es betrifft nur die Räder vorne… bei meinen Wagen.
Bei unseren beiden Konas Kongi-SX2EV ist das so nicht der Fall!
Weder auf den Sommer noch Winterfelgen.
Beide Fahrzeuge sind mit original Felgen ausgerüstet besteht vllt die Möglichkeit das es daran liegen könnte?
Vielleicht sind die Originalabdeckungen dichter/abgedichtet so das dahinter kein Wasser laufen kann oder sich sammelt.
Könnte sein hatte ich bei den Originalen Felgen nicht bemerkt und kenne das nicht von meinen anderen Wagen.
Das mit den rostenden Bremsscheiben kann schon sein aber, nur vorne?
Ich habe festgestellt, das bei beiden Vorrderädern aus den Radnabenkappen Rostwasser austritt, ist das normal, dass kenne ich bisher noch nicht. Zur Information der Wagen steht immer auf der Straße und in den letzten Wochen hat es auch sehr viel geregnet aber das darf doch trotzdem nicht sein. Muss man sich da jetzt sorgen wegen den Radlagern machen oder nur wegwischen und gut ist es? Ach ja Kilometerstand ist ca. 11500km und der Kona ist aus 10/24.
Alles anzeigenIch war schon seid einiger Zeit auf der Suche nach einer verbesserten Kofferraumbeleuchtung, da mir die Originale von Hyundai zu aufwändig war habe ich mich im Baumarkt umgesehen und bin da auch fündig geworden, ich habe eine Akkulampe mit Licht- und Bewegungsensor gefunden die gut in die Unterseite der Kofferraumabdeckung passt und den Kofferraum sowie das Vorfeld gut ausleuchtet auch wenn Gepäck im Kofferraum ist und man vor dem Kofferraum steht. Ich habe die Lampe mit Klebestreifen und Klettkabelbinder so angebracht, dass ich diese bei Bedarf zum Akku laden rausnehmen kann.
Gruß Kongi
Nachtrag, da meine Versuche die Kabelkettbänder fest zu kleben nicht funktionierten bin ich jetzt hingegangen und habe 4 kleine Löcher in die Hutablage gebohrt und hab dadurch dünne Kabelbinder gezogen, das sollte jetzt aber auch halten.
