Beiträge von Kongi-SX2EV

Zitat von koeby

Ohne hier was zu interpretieren, aber ohne genaueres Hinkucken oder Wissen würde man hier wohl wirklich erstmal an grobe Kratzer denken.

Gibt es Thesen, wie diese strichförmigen Muster zustande kamen?

Mich hat es zum Glück noch nicht erwischt, ich reinige das Display aber ehrlich gesagt auch nie. Bislang gab es auch keinen Grund dafür.

Gebaut wurde meiner Ende 2023 - ich bereite mich seelisch schon mal darauf vor...

Es gibt nur 3 Jahre Garantie auf das Multimedia- Display meiner ist aus 10.23 dann hält es oder gebt besser in den nächsten Monaten defekt.

Zitat von Byte09

Hallo zusammen,

Leider hat es das Display meines Konas nun auch erwischt.

Die Garantiereperatur wurde heute abgelehnt mit der Begründung "Einflüsse von Aussen"

….

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Hallo Byte09, eine Frage wie schnell hat sich der Schaden entwickelt, auf den Fotos sieht die betroffene Fläche groß aus als wenn es mehrere Wochen oder Monate gebraucht hätte. Meiner ist einer der ersten SX2 aus 10.23 noch kann ich keine Beschädigung feststellen.

Zitat von ePulse

Vielen Dank für die Infos.

Ich konnte inzwischen das ursprüngliche Autohaus erreichen. Die meinten auch,

einmalig max. 2.000 km überziehen wird toleriert.

Deine Frage mit der Kopie der Service Unterlagen Direkt an Hyundai senden, nur von dort bekommst du eine verbindliche Auskunft, wenn du noch nicht gekauft hast kannst du dann sicher entscheiden.

Zitat von Federico

So hatte ich das auch verstanden. Ich würde mal mehrfach das Bremspedal kräftig durchtreten und dann längere Zeit immer mit der Bremsscheibenreinigungsfunktion fahren. Als ich meinen Vorführer übernommen hatte, gab es die Bremsscheibenreinigungsfunktion noch nicht. So sahen die hinteren Scheiben dann auch aus. Ich habe dann wo es möglich war und nur aus niedrigen Geschwindigkeiten etliche Male nur mit der Handbremse gebremst. Dann kam per Softwareupdate die Bremscheibenreinigungsfunktion und die habe ich dann häufig benutzt. Jetzt sehen die ganz normal aus und der Prüfingenieur des TÜV war auch völlig zufrieden. Versuch macht kluch

Ich benutze die Reinigungsfunktion regelmäßig, besonders oft bei Schmudellwetter dabei nehme ich auch die Rekuperation raus. Die hinteren Scheiben sehen gut aus und ich mach mir keine Sorgen wegen dem TÜV und die paar Watt die ich dadurch verliere wiegen neue Bremsen und einen 2. TÜV-Termin nicht auf.

Zitat von HK-dirbyh

Habe mich jetzt doch dazu entschlossen vorbeugend eine Displayschutzfolie anzubringen.

Obwohl ich keine zwei linke Hände habe, war es mir doch zu umständlich bzw. zu risikoreich, die Folie im eingebauten Zustand des Displays anzubringen.

Man muss da hinterm Lenkrad rumfummeln, die Montageflüssigkeit sprüht man auch auf angrenzende Bauteile, läuft runter und tropft da Irgendwo hin...

Ganz zu Schweigen vom eigentlichen Aufbringen der Folie, das über die gesamte Breite ohne da irgendwo hängen zu bleiben und sich Fusseln einzusammeln fast unmöglich ist.

Insofern habe ich die Arbeit auf mich genommen und das Display ausgebaut. Da die Folie um ein paar Millimeter kleiner ist, konnte ich auch den Rand vom Display abkleben um zu verhindern, dass von der Montageflüssigkeit nichts ins Innere bzw. hinter das Display läuft.

DP1.jpg

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Wow, beim aufbringen der Folie bedenken das es Blasen gibt dafür aber keine Hemmungen das Display rauszurufende. Hut ab, das sich das Display so leicht ausbauen lässt hätte ich nicht gedacht. Gibt dazu eine Anleitung die du verlinken könntest. 👍😉

Zitat von Konaminiert

So, meine Ladeklappe geht nicht mehr auf. Der Pin entriegelt zwar ganz normal, jedoch klemmt die Klappe selbst im Gelenk sodass sie nicht mehr von selbst weit genug aufspringt das man mit den Fingern dazwischen kommt.

Ich muss jedesmal mit einem Plastikspatel dazwischen gehen und die Klappe aufhebeln.

Habe am Mittwoch einen Termin beim FHH auch noch wegen anderen Dingen.

So die Ladeklappe bei meinem Koma hat wohl mitgelesen und beschlossen auch in den Streik zu gehen, sie ließ sich heute auch nur durch fummeln dazu bewegen aufzugehen. Ich werde den Kunststoffarm einmal sauber machen und weiter beobachten. Wenn es nicht besser wird, ist ein Besuch beim Händler nötig.

Zitat von Kongi-SX2EV

Ich versuche es erst mal mit der altmodischen Art, höflich nachfragen was passiert ist evtl. Wurde der Stempel nur vergessen, danach sehen wir weiter.

Das was ich mit dem Faden adressieren möchte ist das auch andere darauf achten, das das Stempeln für die Überprüfung gegen Durchrostung alle 2 Jahre auch durchgeführt wird. 

Ich war beim Händler, der Stempel für die notwendige Durchsichtige für dir Garantie gegen Durchrosten wurde problemlos nachgetragen, er wurde bei der Inspektion einfach vergessen. Ich habe mir ein Postip in die entsprechende Seite des Serviceheft geklebt damit das in zwei Jahren nicht wieder vergessen wird.

Zitat von silky-bro

Bitte noch keine Ratschläge, wie, Werkstatt auf Schadenersatz verklagen.

Mir schwirrt da ein Gedanke im Kopf rum, den ich zuerst mal abklopfen möchte.

Lt. unserer Liste steht die zweijährige Wartung aber nur bei 2 Mitgliedern im März an. Die können ja jetzt schriftlich bei ihrer Werkstatt anfragen.

Ich versuche es erst mal mit der altmodischen Art, höflich nachfragen was passiert ist evtl. Wurde der Stempel nur vergessen, danach sehen wir weiter.

Das was ich mit dem Faden adressieren möchte ist das auch andere darauf achten, das das Stempeln für die Überprüfung gegen Durchrostung alle 2 Jahre auch durchgeführt wird. 

Durch die Diskussion in einen anderen Faden zu den Garantiebedingungen von Hyundai ( bei mir SX2 - EV aus 10.2023) bin ich über notwendigen die Prüfungen an Karosserie und Unterboden gestolpert, mir war bis heute nicht bewusst, dass es dafür einen eigenen 2 Jährigen Intervall im Serviceheft ab. Seite28ff, gibt der unabhängige von dem Regelservice einzuhalten ist. Ich habe in 10.2025 den 1. nach 2 Jahren-Service durchführen lassen, die zusätzlich Arbeiten für die erste Prüfung gegen Durchrostung wurden von mir aus Unwissenheit nicht beauftrag und ich wurde auch von der Werkstatt nicht darauf hingewiesen. Damit sollte diese Garantie für mein Fahrzeug erloschen sein.

Hat noch jemand die gleiche Erfahrung gemacht und hat diesen Punkt selber übersehen und wurde von der Werkstatt auch nicht darauf hingewiesen?

Zitat von Konaminiert

Bei mir steht 200000km oder nach 10 Jahren.

Da das Auto dann lange aus der Garantie ist, hoffe ich bis dahin auf günstigere freie Werkstätten.

Habe gerade bei meinen SX2 aus 10/23 nachgesehen im Serviceheft und in der Prüfliste steht für den Wechsel der Kühlflüssigkeit für die Hochvoltbatterie und den E-Motor 200 000 km oder 10 Jahre.