Yep.
Aussage sowohl des Autohauses, bei dem ich gekauft habe als auch vom Hyundai-Händler um die Ecke.
Das war bei mir auch nach knapp drei Jahren, gleiche Aussage vom Autohaus. Weil man beim Aussteigen mit dem Boppes dran "hängen" bleibt. Denke aber auch dass die Dichtung ein Problem hat und an der Stelle zu dünn ist...
Danke für die Bestätigung. Der Unterschied zwischen den beiden Systemen ist mir bekannt, mir ging es nur darum sicher zu sein dass ich definitiv keine Sensoren brauche (ich wollte mich bei der Abholung morgen vergewissern), dann kann ich nämlich heute Abend schon die Reifen bei meinem Reifenmonteur vorbeibringen 
Der SX2 hat keine aktiven Sensoren/keine Druckanzeige sondern nur das passive System. Ist also normal, dass da keine Werte angezeigt werden.
Hallo zusammen, ich habe letzte Woche auch einen Kona SX2 Elektro als Vorführer gekauft und hole ihn morgen ab. Seit heute liegen auch die Felgen und Reifen für den Winter schon bei mir rum, und ich würde die heute Abend zur Montage bringen. Vorher wollte ich aber sicherheitshalber noch nachfragen: Ist es tatsächlich sicher, dass auch der SX2 Elektro keine RDKS-Sensoren hat? Danke für euer Feedback!
Die Sensoren sollen Batterien haben?
Wer sagt das?
Das sind Funksensoren, wo soll denn der Strom dafür herkommen wenn nicht aus einer Batterie?
'dämpft' das nicht die Sitzheizungswärme?
Nicht wirklich, es "verzögert" die Wahrnehmung der Wärme um vielleicht 1-2 Minuten, aber warm genug wird es trotzdem.
Ich habe die Royal-Bezüge mittlerweile knapp ein Jahr drin und bin sehr zufrieden, keinerlei Abnutzung bisher erkennbar. Bezüglich Optik gibt es ja mehrere Optionen, ist da nix für dich dabei?
Es wären folgende Sensoren: https://www.autoteiledirekt.de/vdo-12818696.html
Um die 30 Euro sind ein "normaler" Preis für Markensensoren aus dem Aftermarket, ich denke nicht dass da Fakes verkauft werden. Sag danach auf jeden Fall Bescheid ob die ohne Programmierung erkannt wurden, das ist interessant.
Und danke für die Erfahrungen mit den eBay-Dingern, die wollte ich erst auch kaufen, aber mich dann doch lieber für Markensensoren entschieden (auch wenn die erst programmiert werden mussten).
Warum nimmst Du Ganzjahresreifen als Winterreifen?
Sommerreifen hast Du doch trotzdem.
Je nach Region kann das sinnvoll sein. Wenn man mit keinem bzw. nur wenig Schnee rechnet, aber trotzdem den gesetzlichen Anforderungen genügen will, ergibt das durchaus Sinn im Winter mit GJR zu fahren.
Hinzu kommt, dass GJR in den meisten Fällen einen geringeren Rollwiderstand haben als WR und auch leiser sind.
Jetzt frage ich mich,passen die Felgenschrauben vom Kona (länge) auf die neuen Alu,s ????
Also erstmal, der Kona hat Gewindestangen und Radmuttern, keine Radschrauben.
Bei Zubehörfelgen wie deinen von Rial sind normalerweise immer passende Distanzringe (für die Mittelbohrung der Felge) sowie Radmuttern dabei. Die Radmuttern der Originalfelge passen in aller Regel nicht.
Ich habe folgendes Problem momentan ...
Ich habe für meine Frau neue Winterfelgen und RDKS -Sensoren online gekauft. (Teure Sensoren von Hella)
Der Händler hat mir per Mail zugesichert, dass die Sensoren an meinen Kona passen. Anhand KBA-Nr UND Fahrgestellnummer, die ich ihm gesendet habe, hat er dann die Sensoren bestätigt. Nun, was soll ich sagen , der Anlernprozess klappte nicht. Ich war bei Hyundai und mit dem original Gerät, aber auch mit Zubehör Gerät funktionierte der Anlern Vorgang nicht. Der Tipp bei allen Reifen auf 3,5 Bar den Druck zu erhöhen, damit sich die Sensoren aktivieren hat leider auch nichts gebracht. Mal sehen, was der Händler antwortet. Ich werde jetzt original Hyundai Sensoren kaufen, und diese nachträglich tauschen lassen.
Klingt wie mein ursprüngliches Problem, außer dass es Schrader-Sensoren waren. Ich habe mehrere Youtube-Videos zu den Ateq-Geräten gesehen, die sollten (mit der neuesten Software jeweils) in der Lage sein, auch Hella-Sensoren zu programmieren...
