@AndysKona
Anscheinend kommt es wohl auf die Abgabestelle vor Ort an. Ich hatte mir vorher die Google Rezensionen von meiner Abgabestelle in Heidelberg durchgelesen, die waren fast durchweg gut, deshalb habe ich es gewagt.
Mit dem Termin hatte ich auch Probleme, allerdings von mir verschuldet. Ich war eine Woche zu früh an einem Freitag, wurde dann aber trotzdem noch drangenommen. Fand ich sehr entgegenkommend, denn das mit dem Termin hatte ich ja verbockt.
Ich kann ähnliches berichten, vor der Bestellung des Kona haben wir einen Toyota Verso Diesel (Euro 5) gehabt, der musste auch weg. Hyundai Händler wollte 4.000 Euro geben, Toyota 5.000 Euro, Fähnchen-Händler 3.500 Euro.
Online-Bewertung bei wirkaufendeinauto.de war 6.900 Euro, vor Ort wurden 6.750 Euro angeboten, was ich angenommen habe.
Ich weiß nicht woher wirkaufendeinauto.de den schlechten Ruf hat, ich habe dort weit mehr als bei anderen Händlern bekommen, die Abwicklung war schnell und professionell. Würde das dort jederzeit wieder machen.
Ich hoffe auch auf eine Zulassung, befürchte aber dass das wegen der Projektionstechnik nicht klappen wird. Die LED Leuchtmittel sind offensichtlich für Reflektorscheinwerfer konstruiert.
Ich meine die höhere bafa Innovation Prämie die letztes Jahr beschlossen wurde.
Die Verordnung läuft 31.12.21 aus und fällt dann auf 3000€ zurück.
Die Abstimmung sind gerade in der schwebe und noch nicht bei der EU.
Du hast Recht, hab das gerade beim ADAC gelesen und das war mir ehrlich gesagt nicht wirklich bewusst, es hieß "wird bis 2025 verlängert" aber damit sind wohl zunächst nur die 3.000 Euro gemeint.
In meinem Vertrag bei HVT Automobile ist festgehalten, dass ich bei einer Senkung der Prämie vom Vertrag zurückzutreten kann, aber das hilft ja nicht wirklich weiter wenn ich dann kein Auto bekomme.
Da hoffe ich mal, dass die Entscheidung bald fällt, denn ich denke nicht dass mein Auto noch 2021 kommt...
da hast du evt..richtig glück
Denn bisher ist die Verlängerung der Innovation Prämie von 3000€ nicht umgesetzt und läuft 31.12.21 aus
Meinst Du den Herstelleranteil? Der ist doch bei der Bestellung berücksichtigt (quasi als Rabatt), die muss man sich doch nicht zurück holen (wie die Bafa Prämie)?
Alles anzeigenHallo,
ich hätte hier mal eine Frage bezüglich 16 Zöller auf dem Kona EV.
Warum sollten eigentlich 205/60R16 92H auf 6,5Jx16 ET44 nicht auf den EV passen?
Laut Ersatzteilkatalog hat er vorne 305mm und hinten 280mm Bremsscheiben.
Es geht wohl weniger ums passen sondern um den Radumfang. In den Gutachten zu 16" steht immer "nicht zugelassen wenn serienmäßig mit 17" Bereifung". Das deutet darauf hin, dass der Radumfang sich mit 16" stärker ändern würde als erlaubt und dann der Tacho falsch geht wenn das Fahrzeug ab Werk auf 17" kommt.
...bei dem Thema auch immer bedenken: Je geringer die Ladeleistung, desto schonender für den Akku, aber desto höher die Ladeverluste.
Bei Goingelectric hat auch mal jemand die Ladeverluste gemessen und den besten Trade-off bei 3.6kW gefunden:
Auf jeden Fall ist das Thema nicht trivial 
Moin,
Die neuen Konas müssten dann alle den 3PhasenLader verbaut haben.
Alle nicht, beim kleinen Akku ist der 3PH-Lader ein aufpreispflichtiges Extra. Nur beim großen Akku ist 3PH serienmäßig verbaut (zumindest ab MJ21).
Wenn dein Wagenheber genug Hubhöhe hat, kannst Du vorne ansetzen und so hoch pumpen bis beide Räder (vorne und hinten) frei sind. Dann brauchst Du auch nur zweimal anzusetzen.
Von solchen "Lösungen", die die Instabilität vergrößern statt sie zu verringern, halte ich ehrlich gesagt nicht viel. Ich hebe mein Fahrzeug pro Seite immer nur einmal frei (erst vorne, dann noch etwas höher für hinten), da will ich das ganze ordentlich gesichert wissen.
Bei rund 40cm Hubhöhe zieht es den Wagenheber nämlich ein paar Zentimeter nach innen, da will ich nicht auf diese Gummiklötze vertrauen.
