habe ABRP nun benutzt auf unserer ersten wirklich längeren Fahrt, wo ich unterwegs laden musste. Finde die einstellbaren Optionen sehr gut, und die Abschätzung vom Zielladestand war recht plausibel.
Welche Variante von ABRP?
Beiträge von meute
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beim ADAC WR Test 25 (ok, 225/40R18 aber sooo weit weg ist das ja auch nicht) ist der UG Perf. 3 Testsieger.
der Bremsweg nass aus 80km/h ist dort mit dem Bestwert von 31,7m angegeben, der Dunlop Sport 5 mit 34,4m liegt im oberen Mittelfeld.
mir wäre es wichtig, 30cm vor/hinter dem Vordermann zum Stehen zu kommen, statt ihn 2m zusammen zu stauchen...
Bei dem Test in 2024 ist es anders herum.
Hier liegt der Dunlop Winter Sport 5 vor dem Goodyear UltraGrip Performance 3 beim Bremsweg bei Nässe.
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Auch kein "Gast"?
Doch, Gast sollte es geben.
Ist doch IMHO Standard, oder?
Vielleicht mal Benutzer löschen und alle neu einrichten? Auch in der Bluelink app??
Wäre das ein Versuch wert?
Hm?
Das ist es mir aktuell noch nicht wert.
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Jetzt habe ich mich mit dem Profil des Hauptbenutzer im Fahrzeug angemeldet und tata dort kann ich die Warnungen ein und Ausschalten!
Bei mir gibt es nur einen Benutzer.
Die Radarwarnungen bleiben auch nach mehrmaligem Reset ausgegraut.
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Hallo,
wer hat Erfahrung mit leisen Winterreifen 215/60R17?
Bin auf Eure Empfehlungen oder Nicht-Empfehlungen gespannt.
Aktuell fahre ich den Hankook Winter i*cept RS3 215/55R17 auf dem alten Kona Elektro FL MY21.
Ich empfinde den Reifen seit Anfang an als laut.
Nach Recherche diverser Tests sind diese Reifen in der engeren Auswahl:
1. Dunlop Winter Sport 5 SUV 215/60 R17 96H
2. Goodyear UltraGrip Performance+ SUV 215/60 R17 96H
3. Goodyear UltraGrip Performance 3 215/60 R17 100V
Nr. 1 und 2 würde es für den Kona SX auch ab Werk geben und könnte geleast werden.
Ich tendiere aber eher zu Nr. 3. Muss den aber beim Reifenhändler kaufen.
Der Dunlop Winter Sport 5 (SUV?) ist je nach Test mal leiser, mal lauter.
Der letzte Test des Goodyear UG Performance+ ist schon ein paar Jahre her.
Die letzten Jahre wurde immer der Goodyear UG Performance 3 getestet.
Der Goodyear UG Performance 3 wird aber immer leise getestet.
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Kfz-Steuerbefreiung für neue E-Autos steht auf der KippeProfitieren E-Autofahrer, die ihr Fahrzeug ab 2026 neu zulassen, auch von steuerlichen Entlastungen? Das ist unklar. Ein "Autodialog" soll das klären.www.heise.de -
Was ich noch gemacht habe, zwei Geschäftsbedingungen komplett nach unten gescrollt und akzeptiert.
Ich auch.
Die zwei Geschäftsbedingungen habe ich schon einige Tage vor dem Update bestätigt.
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Und nach dem Reset einmal fahren und anschließend aktivieren.
Hat bei mir bisher nichts genutzt.
Die Radarwarnung bleibt weiterhin ausgegraut.
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wir haben unseren seit gestern, war aber vorbestellt und soll laut Händler und auch Vertrag ein MY26 sein.
Wurde beim MY26 zum MY25 was geändert?
Wenn ja, was?
Neues MY macht doch nur Sinn, wenn was geändert wurde.
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