Ich denke mal um im "Nicht Automatik Modus" nach Gusto die Klima zuzuschalten.
Bei spontan beschlagenen Scheiben mache ich sowas in Verbindung mit maximalem Gebläse gerne
Oder so.
Ein anderer Nutzen: Im Winter auf Kurzstrecken schalte ich die Heizung ab. Dann geht auch die Automatik aus. Im Sommer werde ich auf kurzen Strecken oder auch 5km vor erreichen des Ziels die Klimaanlage ausschalten. Für Kurzstrecke lohnt sich weder Heizung noch Kühlung. Die Klimaanlage sollte man eh vorzeitig abschalten, damit in den Luftführungen das Kondenswasser trocknet und kein Schimmel entsteht. Verbrenner haben den Schalter auch.
Wenn der Navi mein Ziel und die Fahrzeit kennt , warum schaltet der eigentlich nicht die Kühlung aus?
Es gibt auch Leute, welche die Dinge lieber selbst steuern anstatt der Automatik! 
Ich benutze z.B. lieber nur die AC zum Heizen und schalte die E-Heizung (PTC-Heizelement) ab. Das dauert zwar etwas länger, verbraucht aber weniger Strom. Die Klimaanlage ist ja eine Wärmepumpe, bei welcher der Strom nur als Hilfsenergie zum Einsatz kommt. Das Heizelement (Taste Heat) hingegen wandelt Strom direkt in Wärme um, wie ein Tauchsieder.
Es gibt auch Leute, welche die Dinge lieber selbst steuern anstatt der Automatik!
Ich benutze z.B. lieber nur die AC zum Heizen und schalte die E-Heizung (PTC-Heizelement) ab. Das dauert zwar etwas länger, verbraucht aber weniger Strom. Die Klimaanlage ist ja eine Wärmepumpe, bei welcher der Strom nur als Hilfsenergie zum Einsatz kommt. Das Heizelement (Taste Heat) hingegen wandelt Strom direkt in Wärme um, wie ein Tauchsieder.
Das selbst steuern leuchtet ein.Guter Ansatz!
Meinst du mit E-Heizung die Heat Taste? Das abe ich in der Reichweitenberechnung auch schon gesehen das -Heat- ordentlich Km zieht.
Ein anderer Nutzen: Im Winter auf Kurzstrecken schalte ich die Heizung ab. Dann geht auch die Automatik aus. Im Sommer werde ich auf kurzen Strecken oder auch 5km vor erreichen des Ziels die Klimaanlage ausschalten. Für Kurzstrecke lohnt sich weder Heizung noch Kühlung. Die Klimaanlage sollte man eh vorzeitig abschalten, damit in den Luftführungen das Kondenswasser trocknet und kein Schimmel entsteht. Verbrenner haben den Schalter auch.
ich fahre meistens auf Automatik...ohne -Heat-?!
Ist das heute immer noch so mit dem zeitigen Ausschalten der Klima?
Kenne das noch von gaaaaanz früher. Da war das so.
Aber in den letzten Jahren wurde nie die Klima vorher abgeschaltet. Lief immer nach zum trocknen bis her bei meinen Fahrzeugen.
Meinst du mit E-Heizung die Heat Taste?
Korrekt! Die Heat-Taste schaltet ein Heizelement ein, welches grob gerechnet aus 1 kWh Strom 1 kWh Wärme produziert. Die Klimaanlage arbeitet mit einem Kompressor, welcher die Luft im Fahrzeug über einen umgekehrten Kühlkreislauf erwärmt. Das ist vergleichbar mit den Luft-Wärmepumpen, die zum Heizen in neuen Wohnhäusern zum Einsatz kommen. Dabei wird aus 1 kWh Strom, wiederum grob gerechnet, etwa 3-4 kWh Wärme produziert. Der Strom dient nur zum Betrieb des Kompressors, nicht aber zum Heizen!
Gut erklärt 
Also läuft,wenn man es dann so möchte,auf -Auto- die Klimaanlage trotzdem?! Macht nur eben nicht so schnell warm?!
Bei "Auto" laufen AC und Heat gemeinsam. Der Anteil bestimmt sich aus der Umgebungstemperatur und der eingestellten Temperatur.
