Kauf doch das Typ2 Kabel von Tesla. Das ist bis 32A, 3-Phasig und von Mennekes, zudem ist der Preis scheinbar unschlagbar:
https://shop.tesla.com/de_de/product/adapter-typ-2---32a
Ok, es ist "nur" 4 Meter lang, aber jetzt für 1 Meter längeres Kabel viel mehr bezahlen, ob sich das lohnt?
Warum überhaupt Wallbox ohne Kabel. Jedes mal das Kabel herkramen, da einstecken, da einstecken... umständlich.
WB mit festem Kabel nehmen, anstecken, einschalten fertig.
Da der Kona zum Glück ein "Nasenlader" ist, reichen 5 m üppig.
Nur, wenn man vorwärts in die Garage fährt. 
Kommt immer drauf an, wo die Wallbox hängt, 😉
meine Box hängt links an der Garage, am Tor. 9 m Kabel sind lang genug. Egal was für ein E-Auto geladen wird. So kann auch außerhalb der Garage geladen werden.
Für mich kam nur eine Box mit Kabel in Frage.
LG Andy
Ich fürchte hier haben noch nicht so viele zusätzliche Ladekabel gekauft, denn der Kona hat ja, je nach Ausstattung, schon ein 5m Kabel dabei. Ab in den dazugekauften Frunk damit und du brauchst nur 30s länger, als wenn du es nur ausstöpselst.
Ansonsten würde ich wohl auch eher zu 10m greifen und das ins Auto packen und die 5m Hyundai Kabel an der WB lassen. 
Wieso ist es so schlimm das ich eine Box ohne festes Kabel nehmen werde, dass hier - bei einer Frage zur Empfehlung nach einem Ladekabel - die Hinweise zu einer Box mit festem Kabel kommen.
Eine Box OHNE festes Kabel, mache ich mit einem Klick zu einer Box MIT festem Kabel, Nur eben mit dem Vorteil, ich kann ein Kabel mit der Länge nach meinen Wünschen jederzeit einstecken, abstecken, mitnehmen...
Am besten ich streiche den Satz mit der Wallbox oben wieder, vielleicht kommen dann Tipps zu empfehlenswerten Ladekabeln....
schlimm ist das nicht, jeder darf doch seine eigene Meinug und Einstellung haben !!!
Mir wäre es einfach viel zu umständlich.
LG Andy
