Lt. FHH, einmal auf 3,5bar aufpumpen, fahren, wenn OK, wieder reduzieren.
wer oder was ist FHH?
Freundlicher Hyundai Händler
weitere theoretische Möglichkeit:
Batterie im Sensor leer. Hält leider nicht ewig ...
Moin, tippe auch eher auf leere Batterie ... 2020 ist ja schon etwas her ... ich warte auch schon drauf (EZ 02/2020) 
Habe die Reifendrucksensoren vom Kona selbst noch nie gesehen. Kann da ohne Probleme die Batterie getauscht werden oder wird dass wiederso eine Origami-Nummer?
Will vor dem nächsten Herbst meine Ganzjahresreifen gegen eine etablierte Marke tauschen lassen ... bin noch unentschlossen welche es werden ... würde aber bei diesem Reifenwechsel gleich die Batterien wechseln wollen/lassen.
Sind Ventil und Sensor ein Teil?
Sind Ventil und Sensor ein Teil?
Ja, nach meinem Kenntnisstand zusammen mit der Batterie. Da kann man nix wechseln.
Hier im Forum wurde von erfolgreichem Einsatz von Zubehörmodulen berichtet, so dass man unter 100€ bleibt.
Sind Ventil und Sensor ein Teil?
Ja ist es.
Die Batterie ist alleine nicht tauschbar.
Irgendwo hier in den tiefen des Forums ging es mal darum das die neue Einheit angelernt werden muss wenn man nicht die Original Teile nimmt.
..... das die neue Einheit angelernt werden muss wenn man nicht die Original Teile nimmt.
Nach meiner Erfahrung an den Winterreifen (ausgerüstet mit Zubehör Sensoren) ist kein Anlernen notwendig, wenn die Sensoren auf den Kona durch den Reifenhändler programmiert werden. Nach 5 - 7 Jahren brauche ich ohnehin einen neuen Reifensatz und dann kann auch der Reifenhändler die Sensoren tauschen.
Es gibt Universal-Sensoren: diese müssen angelernt werden.
(=Suchbegriff: RDKS UNPROGRAMMIERT/UNIVERSAL)
Und dann gibt es noch welche, die kompatibel sind. Diese müssen wiederum nicht angelernt werden
Lediglich ca 10 Minuten mit 35 kmh bis 100 kmh fahren.
(=Suchbegriff: RDKS PROGRAMMIERT)
Allzeit Gute Fahrt!
