Das ist zu wenig Info. Hast du das Auto neu? oder hat er bisher schneller geladen?
Wenn das ein 39kwh-Akku ist, dann ist das eine gute Zeit.
Es handelt sich wohl um DC-Laden.
SX2 oder Vorgänger?
Säule max 50KW? 150KW? 300KW?
Wenn du einen 64kwh-Akku hast und von 42%-100% geladen hast, dann ist die Zeit z.B. an einem 50KW-Lader ebenfalls nicht auffällig. Die letzten 10% dauern länger.
Habe jetzt nicht gesucht, aber hier hat sich auch mal jemand die Mühe gemacht und eine Tabelle reingestellt, aus der man erkennen kann wieviel kw bei welchem Akku-Stand und Temp max möglich sind.
Als Beispiel:
42%-70% mit 50KW sind 22min 18kwh
70%-90% mit 25KW sind 30min 13kwh
90%-100% mit 15KW sind 25min 6kwh
zusammen 1h17min 37kwh
Wie voll war der Akku bei Ladebeginn? Hast du bis 100% geladen?
Hi.
Das Auto hatte noch ca.150 km Reichweite bevor hab gelandet.
Ich wollte bis 100% laden aber ich musste schnell zu Flughafen Mailand deswegen habe ich nicht auf 100% geladen.
Ab 80% wird das Laden immer langsamer und dauert viel länger, mehr als 80% lädt man unterwegs nicht. Ideal auf Langstrecke ist von 20% auf 80% zu laden. Das sind rund 38 kWh und dauert etwa 40 Minuten.
150km sind beim Kona mit 64 kWh Akku ungefähr 30%. Du hast also von etwa 30% auf etwa 90% geladen.
Von 80% auf 90% dauert es sehr lange. Das ist die Zeit, die es bei Dir zu lange gebraucht hat.
Versuche das nächste mal bei rund 20% zu laden und beende bei rund 80%. Dann brauchst Du etwa 45 Minuten, was für den 2020er Kona der normale Wert ist.
Für 37 kW (ca.215 km)habe ich 1 Stunde und 17 Minuten warten müssen.
Ich sehe gerade, Dein Verbrauch ist höher als ich angenommen habe.
Damit hast Du bei etwa 40% mit dem Laden begonnen und bis gut über 90% geladen. Das dauert sehr lange! Mach das nicht unterwegs.
37 kWh / 215 km = 17 kWh/100km (Verbrauch)
17 kWh/100km * 150 km = 25 kWh (Rest)
25 kWh sind etwa 40% des 64kWh Akku.
Hallo DAB,
ich habe auch einen 64er Kona Modelljahr 2020 und kann die Daten von rubberduck bestätigen.
Optimal laden wir (64er Kona2020) unterwegs ab 20% (ca.80-90 Rest km) bis max. 80% auf!
Ab 70% geht die Ladeleistung auf ca. 34kW runter, daher kann es gut sein, auch bei 70% weiter zu fahren.
Hier mal meine letzte Ladekurve vom Wochenende... 18% bis 62%
Am Anfang ist die Ladeleistung auf 77kW hochgegangen, ab ca. 50% auf 70kW und ab 55% auf 57kW...
Bei ca. 70% wäre die Ladeleistung auf 34kW reduziert worden. Ich braucht aber nicht mehr, darum habe ich bei 62% beendet.
Durchschnittlich 68kW für 29kWh in 26 Minuten.
Somit eine Reichweite von über 200km Autobahn-Killometern bei 130kmh.
Nachtrag:
Der Akku hatte bei 18% Lade-Start 27 Grad Celsius, durch die Autobahnfahrt und 25 Grad Celsius Sommerwetter.
Und bei 62% Lade-Ende 34 Grad Celsius (die Akkukühlung war aktiv!)
Viel Erfolg und berichte hier gern auch von deinen Erfahrungen der nächsten 3 Wochen!
