Also nur mal so nebenbei. VW will die Autos inzwischen auch jährlich wieder sehen, die Zeiten "wir fahren nur alle zwei Jahre hin" sind vorbei. Auch wenn sie nicht jedes Mal das Öl wechseln, man muss trotzdem jedes Jahr hin...
Da ist man dann auch so ca 150,- für eine "kleine" Inspektion beim Diesel los. (Kann es nur grob abschätzen, war noch TÜV/AU und Bremsflüssigkeit dabei.)
Also nur mal so nebenbei. VW will die Autos inzwischen auch jährlich wieder sehen
Ist wohl schon etwas älter dein Kenntnisstand?
Siehe:
https://www.auto-motor-und-spo…ngsintervalle-zwei-jahre/
oder
Also dann machen die Chaos pur...
Der 2005er Touran musste "nur" alle zwei Jahre hin, der 2018er jetzt wieder jedes Jahr und jetzt haben sie es sich schon wieder anders überlegt... 
jetzt haben sie es sich schon wieder anders überlegt
Ist dann wie bei Hyundai.... Manche jährliche, andere flexibel..... Wie sie wohl gerade Geld brauchen
War, wie schon erwähnt, bei Renault auch so.
Bei Mercedes auch, jedes Jahr. Bei hoher Kilometerzahl sogar früher.
Und bei den Preisen ist Hyundai noch relativ günstig.
Nicht zu vergessen, dass nach zwei Jahren für die Garantieverlängerungen kräftig bezahlt werden musste
mein Käfer musste/sollte damals alle 5000km zur Inspektion....
Stimmt.
Mehrmals im Jahr hieß es "Ab in die Werkstatt".
In der Summe war es dann nicht billiger als heute.
Ich glaube so nette italienische Supersportler müssen alle 2500km zum Service und alle 10.000km wird der Motor einmal komplett zerlegt...
so, die erste Inspektion ist erledigt - mit Ölwechsel € 201,37
und nach dem Navi-Update alles zurückgesetzt. Da ist dann die nächsten Tage noch Feintuning gefragt
