Nur die H11 Leuchtmittel sind ohne Beschränkung. Ansonsten ist die Scheinwerfernummer relevant. Die Handelsbezeichnung des Autos ist eher informativ.
Beiträge von rubberduck
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Übrigens sehr interessant : gemini kennt den Unterschied zwischen "scheinbar" und "anscheinend". Faszinierend
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Achso!
Manche Händler lehnen Reklamation mit Hinweis auf die Garantiebedingungen der Hersteller ab. Damit meine ich explizit alles, nicht nur Autos.
Dann muss man ganz klar kommunizieren, dass man von seinem Gewährleistungsrecht Gebrauch macht! Damit ist der Händler in der Pflicht, nicht der Hersteller.
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Danke für eure Info das Auto wurde im März das erste Mal zugelassen. Wir haben ihm seit Donnerstag und waren am Samstag unterwegs bei starker Sonne und als wir wiederkamen Greift in so einem Fall die Garantie weil so kann es wirklich nicht bleiben. Ich hab dem Händler schon einmal eine Mail geschrieben mit den Bildern.
Wisst ihr wenn’s Garantie wäre was ich hoffe ob dann der ganze Bildschirm getauscht werden muss ?
Es ist mit Sicherheit Gewährleistung, also gesetzlich geregelte Nachbesserungspflicht seitens des Händlers. Da gibt es meines Erachtens keine Diskussion.
Eine Garantie des Herstellers ist freiwillig und könnte einen Ausschluss des Navi beinhalten, was mW aber bei HY nicht gegeben ist. HY hat meine Meinung nach erstmal alles in Garantie drin.
(falls nicht bekannt lies bitte den Unterschied zwischen Gewährleistung und Garantie nach)
Ob am Ende nur das Display getauscht wird oder das Navi mit dran hängt ist mir nicht bekannt.
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Laut Google gemini geht das mit AA eigentlich gar nicht.
Frage: Hat Hyundai in den neuen Versionen diese Funktion [splitscreen mit radio zuvor gefragt] integriert? In den Konas 2020 bis 2023 hat das funktioniert.
Alles anzeigenDas ist ein interessanter Punkt, den du ansprichst, und er führt oft zu Verwirrung!
Du hast recht, bei einigen Hyundai Kona Modellen (und auch anderen Herstellern) aus den Jahren 2020 bis 2023 gab es eine Funktion, die **scheinbar** das Autoradio im Splitscreen mit Android Auto ermöglichte.
**Hier ist der entscheidende Unterschied und die Erklärung:**
Was du in diesen Kona-Modellen gesehen hast, war **nicht** die Anzeige des nativen Autoradios innerhalb des **Android Auto Splitscreens**, sondern eine **Splitscreen-Funktion des Hyundai-eigenen Infotainmentsystems**.
Lass mich das genauer erklären:
* **Android Auto Splitscreen:** Dies ist die Funktion, die Google entwickelt hat und die es Android Auto ermöglicht, zwei Apps **von deinem Smartphone** nebeneinander anzuzeigen (z.B. Google Maps und Spotify). In diesem Modus kann das **native Autoradio des Fahrzeugs nicht direkt in der Android Auto-Oberfläche** angezeigt oder gesteuert werden, da es eine separate Hardware-Komponente des Autos ist.
* **Hyundai Infotainment Splitscreen:** Hyundai (und viele andere Hersteller wie Kia, Mercedes, BMW, etc.) haben in ihren Fahrzeugen eigene Splitscreen-Funktionen in ihrem **nativen Infotainmentsystem** integriert. Diese erlauben es, auf der einen Seite eine fahrzeugeigene Funktion (wie z.B. das Radio, Fahrzeugstatus, Uhrzeit, Kompass) und auf der anderen Seite Android Auto oder Apple CarPlay anzuzeigen.
[Image of Hyundai Infotainment Splitscreen with Android Auto]
**Was hat sich geändert?**
Es gibt zwei Hauptgründe, warum du diese Funktion möglicherweise jetzt nicht mehr in derselben Form siehst oder sie anders funktioniert:
1. **Updates des Hyundai Infotainmentsystems:** Hyundai führt regelmäßig Software-Updates für seine Infotainmentsysteme durch. Es ist möglich, dass sich das Layout oder die verfügbaren Splitscreen-Optionen geändert haben. Manchmal werden Funktionen optimiert oder auch entfernt, um die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern oder neue Android Auto/CarPlay-Funktionen besser zu integrieren.
2. **Entwicklung von Android Auto:** Google hat selbst den Android Auto Splitscreen (genannt "Coolwalk") erst Ende 2022/Anfang 2023 für alle Nutzer ausgerollt. Bevor Coolwalk breit verfügbar war, hatten viele Autohersteller eigene Workarounds oder Integrationen, die oft die Anzeige des nativen Radios neben der Android Auto-Ansicht ermöglichten. Mit der Einführung des "offiziellen" Android Auto Splitscreens durch Google könnte es sein, dass die Hersteller ihre eigenen Integrationen anpassen, um Konflikte zu vermeiden oder ein einheitlicheres Erlebnis zu bieten.
**Was kannst du tun?**
1. **Überprüfe die Einstellungen des Hyundai Infotainmentsystems:**
* Gehe in die **Einstellungen** deines Fahrzeugs (nicht die Android Auto Einstellungen auf deinem Handy).
* Suche nach Menüpunkten wie "Anzeige", "Bildschirm", "Splitscreen", "Layout" oder ähnliches.
* Dort könntest du Optionen finden, um die Anzeige im Splitscreen anzupassen und zu sehen, ob das Radio als eine der Optionen zur Auswahl steht, wenn Android Auto auf der anderen Seite läuft.
2. **Handbuch deines Kona prüfen:** Das Handbuch deines spezifischen Kona-Modells (Modelljahr 2020-2023 und die neueren Modelle) gibt detaillierte Auskunft über die Funktionen des Infotainmentsystems.
3. **Hyundai Software-Update:** Frage bei deinem Hyundai-Händler nach, ob es für dein Fahrzeug Infotainment-Software-Updates gibt, die das Verhalten beeinflussen könnten.
4. **Alternativen nutzen (wie zuvor beschrieben):** Wenn die native Radio-Anzeige im Splitscreen nicht mehr direkt verfügbar ist, musst du auf eine Internetradio-App auf deinem Smartphone zurückgreifen, die dann über Android Auto läuft und im Splitscreen angezeigt werden kann.
Es ist also gut möglich, dass die Funktion, die du meintest, eine herstellerspezifische Implementierung war, die sich mit der Evolution von Android Auto und den Infotainmentsystemen geändert hat.
Falls die AI recht hat geht es seit der Anpassung von HY an Coolwalk nicht mehr.
Falls es das doch noch gibt müsste es in den Einstellungen des Autos zu finden sein.
Ansonsten gehört der gesamte Screen jetzt android.
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Moin.
Aus dem Gedächtnis sind das mehrere Seiten. Beim alten Display der kleine Pfeil rechts und beim neuen schätze ich wegen der zwei Punkte, dass man wischen muss. Hab nix zum ausprobieren da und ist nur Vermutung.
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Mich wundert ebenfalls, dass bei einem neuen Wagen schon so eine harte Folie drauf ist. Sowas härtet normalerweise erst durch die Sonne kit der Zeit aus.
Ich würde beim Verkäufer reklamieren.
Nicht, dass es etwas anderes ist und ihr am Ende ein Display bezahlen müsst, weil selbst gefummelt und deshalb keine Garantie mehr.
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Es gibt immer mehr E-Auto für weniger Geld. Die Neuwagenpreise sind gefallen bei gleichzeitig besserer Technik. Das ist der einzige Vergleich für Gebrauchtkauf.
Den Neupreis des Kona auf dem Papier habe ich nie als Maß gesehen. Das gezahlte Geld nach Abzug der Förderung ist für mich der "Neupreis". Vom gezahlten Preis aus habe ich den "Verlust" kalkuliert.
Meiner Meinung nach wird bei einer Förderung der Kaufpreis vom Handel erhöht, weil der Preispunkt der Käufer ja auch um den Betrag erhöht wird. Förderung ist für mich ein rein psychologischer Aspekt. Warum sollte ein Händler 3,5k einfach so abgeben? Drum lieber Kunde lass dir sagen, ein Rabatt ist vorher aufgeschlagen.
(Bei Angeboten für Wärmepumpen war das ganz extrem. Der zu zahlende Preis war bei den Angeboten immer gleich. Mit Förderung "wegen der hohen Nachfrage" teuer und nach der Förderung ging gleich ziemlich genau den Förderbetrag wieder runter. Wallboxen mit Montage ebenso. PV Anlagen sind etwas geschickter, da die MwSt beim Händler andere Auswirkungen hat.)
Insofern ist der beste Zeitpunkt für einen Verkauf, wenn noch 2-3 Jahre oder rund 30000km Garantie vorhanden sind oder erstmal länger weiterfahren. Rein finanziell gesehen.
Ein Autokauf hat immer Risiken. Durch Dieselskandal waren die Töfs auch nix mehr wert. Oder durch Fahrverbot in den Innenstädten.
Ein Leasing gibt einem auch keine wirkliche Sicherheit, wenn ich hier so lese, was bei der Rückgabe für Ängste entstehen. Allerdings geht es da um kleine Beträge. Nur macht man sich bei jeder Macke vorher Gedanken. Nichts für mich.
Autofahren ist und bleibt teuer. EV fahren derzeit eher teurer.
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Wenn es in der Scheibe bei der frontkamera beschlägt ( da ist eine Heizung verbaut ) dann kommt auch eine Meldung das die abstandssysteme ausgefallen sind. Das hatte ich letzten Winter zwei mal.
Hab mal den Thread gewechselt, wo es das Thema schon gab: RE: Front-Kollisionswarner bei Schneefall unbrauchbar?!
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Ich wechsle mal den Thread hierher. Der Fehler liegt bei uns jetzt seit 2 Jahre vor, wie man hier erkennt.
Alles anzeigenHabe ich bisher bei keinem anderen Auto beobachtet. Gerade bei so Wetter bieten die Systeme mehr Sicherheit, wenn sie funktionieren. Bei unserem kona können wir inzwischen fast vorhersagen, dass das Zeug ausfällt. Laut Werkstatt nicht normal.
Mit Schneefall meine ich nicht den Bapp, der dann auf dem Frontradar klebt. Klar stört der. Ich meine einfachen lockeren Schneefall ohne Matsch und Abdeckung des Radars.
Hier würde ähnliches beschreiben. Wenn coralaton sich noch an das Wetter erinnert könnte es eine Ähnlichkeit geben. Sonst ist was unterschiedliches kaputt.
Interessant ist die Frage, wer hier sonst schon den Ausfall aller frontassistenten bei Regen oder anderen Bedingungen hatte.
Wenn es in der Scheibe bei der frontkamera beschlägt ( da ist eine Heizung verbaut ) dann kommt auch eine Meldung das die abstandssysteme ausgefallen sind. Das hatte ich letzten Winter zwei mal.
Na das ist doch mal ne Idee...
Keine Ahnung, wo die bisher gesucht haben aber ich frage nach.Bei euch kam also zweimal die Meldung. Hast Du dann nach der Kamera geschaut? Wie hast du die Ursache festgestellt?
Das könnte sein, weil bei den beschriebenen Wetterlagen meist die Luftfeuchtigkeit ansteigt und die Außentemperatur deutlich geringer wird.
