War heute beim Hyundai Händler. Wäre normal, kein Garantiefall. Kommt vom wenig fahren und durch die allgemeine Sache beim Hybriden mit Bremsung. Außerdem hätte die Qualität der Bremsscheiben bei Hyundai total nachgelassen. (sagt der Werkstattleiter).
Bei E-Autos von Hyundai wäre das bei etlichen so, dass die nicht mal durch den TÜV kommen. So seine Auskunft. 
bj2024 und 2000km, also rund 1000km pro Jahr. Bei allem mit Rekuperation werden die Bremsen kaum genutzt und das ist das Problem. Von der Qualität bin ich bei Hyundai allerdings auch nicht begeistert. Garantie oder nicht ist sicher diskussionswürdig, denn die Bremsen sind nicht verschlissen. Im Gegenteil, kaum genutzt 
Freibremsen wird vermutlich nicht mehr klappen. Es sieht auch für mich so aus, also ob die Beläge im Sattel nicht mehr frei beweglich sind. Festgegammelt, gerade vom Salz im Winter. Die werden kaum und ganz selten mit Druck bewegt.
Es würde vermutlich helfen, die Führungen zu reinigen. Also Beläge rausnehmen, alles säubern und mit Sattelpaste wieder einbauen. Dann freibremsen, vermutlich wird die Scheibe wieder blank.
Möglicherweise nur schwierig jemanden zu finden, der das macht. Neuteile einbauen geht schneller und bringt mehr Kohle. Nur, wenn der Sattel dabei nicht gereinigt wird sieht das schnell wieder so aus.
Mit ganz viel Glück hilft es, im Stand einige Male richtig Druck auf die Bremsen zu geben und dann in N bremsen, die Reinigungsfunktion nutzen oder mit Vorsicht bei 50-80 die Handbremse ziehen.