Beiträge von rubberduck

  • RDKS-System für Kona

    Zitat von Waldilein

    "selber aufziehen geht leider nicht mehr"?

    Hatte auch bis vor kurzem einen Schrauber des Vertrauens. Dann hätte ich die Dinger gefahren bis eine Batterie-Meldung kommt und bei ihm getauscht. Irgendwelche rein, die laut Beschreibung für den Kona funktionieren sollen und ausprobieren. Würde ich so machen, wenn ich noch könnte. Musste bisher nicht wechseln.


    Ohne Schrauber ist man dann drauf angewiesen, was die Werkstatt anbietet. Zumindest sehe ich bisher keine günstigere Lösung als 40 pro Stück

  • Ladeklappe lässt sich nicht öffnen

    Zitat von Bikerwilli

    Nur heute wollte ich zum ersten mal danach laden. Nix passiert.

    Sicher? Welches Modell?

    Bei mir war es so, dass geladen wurde aber es dazu keine Anzeige an den LED vorne gab.


    Beitrag
    RE: Ladeklappe lässt sich nicht öffnen
    So, 1000km später: Abschneiden braucht man bei MY21 nichts.

    Einfach den Stift unter der Klappe von Hand eindrücken, so als wenn die Klappe zu wäre. Dann die Klappe "anlehnen". Also Schließen, so dass die auf dem Stift aufliegt. Das klappt einwandfrei. Man sieht von außen fast nichts, es bimmelt nix und es passiert auch nichts anderes. Einwandfrei. Bisher lässt sich der Stift natürlich wieder einwandfrei bedienen. Ist wohl wieder ganz-gekloppt... ;)

    Feststellung: Alle LED am Ladeport sind nur aktiv,…
    rubberduck

  • RDKS-System für Kona

    Zitat von Waldilein

    Kann jemand aktuell berichten, mit welchen er Plug-and-Play gute Erfahrungen gemacht hat, möglichst günstig?

    Und wie man die dann in die Räder bekommt? Selber aufziehen geht leider seit Kurzem nicht mehr, Zukunft ungewiss.


    Mein Reifenheini hier hat seine eigenen Sensoren für 50€/Stück und möchte die einbauen, keine fremden. Atu hat welche für knapp 40€, die sie auch einbauen würden. Dann hätte man zumindest Gewährleistung, wenn es nicht tut. Wenn mitgebrachte Sensoren eingebaut werden muss man sich schon sicher sein, dass die auch tun. Sonst bezahlt man das umbauen ja wieder.


    Ich unterstütze die Frage :)

  • Garantie/Anschlussgarantie

    Zitat von MiB1960

    Aber anscheinend kann die nicht mehr online abgeschlossen werden.

    War das möglich? Meine 3 jahre Anschlussgarantie war enthalten und ich habe die police bei meinen Kaufpapieren. Das war 2021 alles komplett mit dabei und auf der HY Garantieseite stand auch direkt 5+3 Jahre. Jetzt nur noch 5.

  • Inspektionskosten Kona Elektro

    Zitat von TomGeBe

    915 € ! Mein lieber Scholli.

    Aber hallo. Ich finde die 317 Ocken netto für die einfache Inspektion (mit Bremsflüssigkeitswechsel) sehr hoch. Der Stundenlohnn wirkt sich auch auf die weiteren Arbeiten aus. Das ist meines Erachtens hier der Kostentreiber, nicht die Wartungspositionen an sich.

    (der Pollenfilter ist im Zubehör für weniger Geld mit Aktivkohle und in 5 Minuten selbst gewechselt. Das macht die Rechnung aber nicht fett.)


    Die Kühlflüssigkeit würde ich "alle 4 jahre oder 600000km" wechseln lassen. Falls das also im Rahmen der Serviceaktion erledigt wurde auch erst ab dem Zeitpunkt wieder. So steht die Formulierung in meinem Serviceheft. Als eigener Punkt und nicht bei der 4. Wartung. Ich würde sie aber wechseln lassen. Egal, ob Garantie oder nicht.


    Die 3 Jahre Anschlussgarantie der real garant kannst du auf dich übertragen, falls Du bei einem Hyundaihändler gekauft hast .

  • Kona gebraucht. Kaufberatung.

    Man braucht ein einfaches 3p Typ2 Kabel für öffentliche Ladepunkte.


    "Mobile Wallboxen" wie das o.g. Beispiel oder goE sind prima für den halbstationären Betrieb. Das kurze Anschlusskabel verhindert, dass die Kiste auf dem Boden liegt und jemand drüber fährt. Meist sind die spritzwassergeschützt. Echte mobile Ladekabel wie zB der JuiceBooster (gibt billigere) haben fest angeschlossene Kabel, sind wasserdicht und stabil. Die dürfen im Nassen auf dem Boden liegen. Meist gibt es für die Netzseite verschiedene Anschlussstecker.


    Allen gemeinsam ist, man sollte keine Verlängerungskabel nutzen. In den Steckern sind häufig Temperatursensoren drin, die bei Überhitzung der Steckverbindung abschalten.


    In Verbindung mit PV sollte man auf eine Steuermöglichkeit achten.


    Zu allem gibt es bereits viel im forum zu lesen, sonst fragen. Viel Spaß mit dem neuen.