Beiträge von rubberduck

  • Licht an, obwohl Auto abgeschlossen?

    Zitat von arminj

    Ich habe mir eine Überwachung eingebaut und mal die ersten Daten angehängt. Demnach wird das 12V Akku jede Stunde nachgeladen. Ist das bei euch auch so oder deutet das auf eine defektes Akku hin?

    Wo ist denn im Bild jede Stunde eine Ladung zu sehen?


    Fünf Spitzen in 24h plus etwas Fahrzeit macht ca 20 / 5 = 4 Stunden. Dazwischen ist stündlich ein Verbrauch zu sehen. Also ganz normal alle 4h Ladung im Standby.


    Die Batterie ist jedoch hin. Zu viel Verlust zwischen den Ladephasen und der SoC von fast 10% dürfte nie erreicht werden. Komisch sind die 16v. Bei alten Ladesystemen deutet das auch auf eine defektes Batterie hin. Ein modernes BMS darf jedoch so viel nicht liefern. Maximal 14,4v oder 14,8v für AGM, wenn die Batterie voll ist nur noch 13,8v.


    Leider ist nicht angegeben, wie alt die Batterie ist. Original HY ist oft nach 4-5 Jahren kaputt.

    Beobachte die Spannung mit der neuen Batterie. Wenn immer noch 16v Anliegen ist das mE zu viel und zerstört die Batterie.


    Hat hier jemand anderes mit Batteriewächter Vergleichswerte?

  • Diverse Fragen

    Zitat von Kryptophaee

    Ja stimmt, das Laden hat genervt, aber ich hatte auch keine Zeit mich dran zu gewöhnen :D

    Andererseits war der Antritt, das Stufenlose fahren und das Ansprechverhalten schon genial :thumbsup:
    Der Fermentor mit 6 Gang-DSG ist dagegen echt ein Witz. Keine Ahnung wieso man DSG gut findet ^^

    Andere EV fahren sich sehr ähnlich. Auf jeden Fall alle stufenlos. Das meinte ich eigentlich eher :) Dabei gibt es EV mit besseren Ladezeiten, Du weißt ja nun, dass dies ein Kriterium für Dich sein kann. Die Reichweite des Kona ist für rund 2021er Modelle woanders vermutlich schwerer zu finden. War nur ne Idee. Wenn wieder Hyundai dann achte auf die Anschlussgarantie.


    DSG ist viel besser als Wandler-Automatik. Ein Elektromotor ist trotzdem einfach nochmal ne andere Nummer.

  • Diverse Fragen


    Unterscheide Hersteller und Händler, Garantie und Gewährleistung und getrennt davon Versicherungen. Kulanz ist komplett ohne Rechtsgrundlage eine rein freiwillige Leistung.


    Gewährleistung ist gesetzlich geregelt. Der Anspruch besteht gegenüber dem Händler (Verkäufer). Einen Fehler darf er nachbessern. Gelingt dies nicht, besteht ein Anspruch auf Wandlung. Das ist Deine Situation: Eine Nachbesserung ist nicht möglich und der Verkäufer bietet Wandlung. Es gibt keine Pflicht zur Reparatur. (Der Leihwagen ist als Kulanz zu sehen.)


    Garantie ist eine freiwillige Leistung des Herstellers. Du sprichst die 5 + 3 Jahre Garantie von Hyundai an. 5 Jahre ab Erstkauf vom Hersteller, in denen üblicherweise alle Schäden repariert werden. Neben Verschleißteilen und Unfallschäden gibt es weitere Ausnahmen. Danach 3 Jahre "Garantie" über eine Versicherung, die der Hersteller bezahlt. Darin gibt es noch mehr Bedingungen.

    Falls die Versicherung gemäß den Bedingungen für Dich gilt muss jemand klären, ob die Reparaturen übernommen werden. Zu den 3 Jahren gibt es im Forum viel Material mit einer Suche nach "Anschlussgarantie".


    Ich hoffe das hilft Dir etwas.


    Der Rest wäre für mich eine wirtschaftliche und aufwandstechnische Betrachtung der Optionen:

    • Garantiereparatur über Versicherung möglich?
    • Bezahlen eines Teilbetrages der Reparatur
    • Wandlung und anderes Fahrzeug kaufen
    • Eine Entschädigung aushandeln und in einer freien Werkstatt reparieren lassen. Macht viel Arbeit.
    • ? Weiteres

    Da Du auch mit der Geschwindigkeit beim DC-Laden nicht zufrieden bist könnte das mit in die Entscheidung einbezogen werden.

  • Kona mit DAB Radio mit Android Carplay Google Maps möglich

    Zitat von E-Hopper-26

    Ich dabei von einem Ioniq auf einen ähnlich alten Kona 64kWh (1. oder 2.Generation FL) umzusteigen.
    Beim Durchforsten der Anzeigen stoße ich dort auf die Ausstattung ohne Navi mit DAB Radio oder Kombiinstrument.
    Deshalb meine Frage nach der Möglichkeit das Handydisplay (google Maps) dort sichtbar zu machen. Die Lösung mit einer Halterung für das Handy am Armaturenbrett finde ich nicht so toll.

    Nach meinem Kenntnisstand können das die genannten Kona-Modelle. Es heißt "Telefonprojektion". Bei vFL per USB-Kabel und bei FL auch Wireless, wenn kein Bluelink verbaut ist. Ich bin mir aber nicht ganz sicher und empfehle, das auf jeden Fall konkret zu testen.


    Sicher bin ich mir, dass sich BlueLink und das kabellose AA/CP ausschließen.

    Wobei nach Berichten hier im Forum zu Wireless-AA-USB-Adaptern (nachgerüstet) die Energie des QI-Laders nicht ausreichen soll, um mobile Endgeräte während AA/CP vollständig zu versorgen. Der Telefon-Akku schwindet also und wird nicht geladen. Deshalb ist die Kabelverbindung vermutlich eh angeraten.


    Also schau zusätzlich, ob Du Bluelink haben möchtest. Die Bluelink-Dienste erfordern ab dem 6. Jahr ein Abo.


    Von Hyundai ist die Funktion für Geräte ohne Navi hier beschrieben: http://webmanual.hyundai.com/D…_pprojection.html#id_h1_8

    Für Gen5W Navi hier: http://webmanual.hyundai.com/S…keyword=telefonprojektion

    Das Manual für Gen5 hab ich gerade nicht,


    PS: Nur weil etwas im Webmanual steht muss es nicht zur Ausstattung eines konkreten Fahrzeugs gehören.

  • Kona Elektro Ladeprobleme AC

    Zitat von zottel30

    Fahrzeug ist 5 Jahre und 2 Monate alt, also knapp aus der Garantie.

    Bist Du Erstbesitzer oder Gebrauchtkäufer?

    Hyundai hat 5+3 Jahre Garantie. Die Garantie ist an regelmäßige Wartung und die 3 Jahre Anschlussgarantie bei Gebrauchtkauf an Bedingungen für den Verkäufer gebunden.


    Falls Du Anschlussgarantie hast ist die Reihenfolge wichtig: Erst Versicherung informieren und dann reparieren lassen.

    Einfach mal im Forum nach "Anschlussgarantie" suchen. Ein guten Überblick bei Gebrauchtkauf gibt dies:


    Thema
    Anschlussgarantie übertragen Kona E
    Hallo,
    ich habe gerade einen Leasing Rückläufer gekauft, Serviceheft bei Hyundai geführt und die 3 Jahre Anschlussgarantie in den Unterlagen, gekauft habe ich über eine Leasingunternehmen (ALD).
    Jetzt meine Frage , hat schon jemand die Garantie übertragen nach einem Kauf von nicht direkt Hyundai? Laut AGB soll ist das nicht möglich von Wiederverkäufern?
    Laut Rechnung ist der Verkäufer Hyundai ALD Leasing.

    Freue mich über Erfahrungen.

    Grüße
    Kai
    SternMann

  • Kona Elektro 64,5 kw/h - nur noch 288 km Reichweite nach längerer Fahrt

    Zitat von dermarkus92

    Wintermodus aktiviert und Routenplanung mit ABRP


    Lies noch mal zum wintermodus im Handbuch nach. Der bringt erst was ab deutlichen Minusgraden.


    ABRP plant mit Standardeinstellung für Kona sehr konservative Ladestopps, das ist ohne persönliche Einstellungen keine große Hilfe.

    Wenn man eh anhalten möchte ist es letztendlich egal.


    Schneematsch, Wind und Regen brauchen mehr Energie als freie Fahrbahn. Insofern hattest Du Bedingungen, die mehr Energie erforden und bei denen man auch lieber mit etwas mehr Reserve unterwegs ist.

  • Inspektionskosten Kona Elektro

    Zitat von Yakamoto

    Kann mir jemand von euch für die 6. Inspektion einen Richtwert geben?

    Wenn ich es richtig gesehen habe, dann ist das Kühlmittel vom Akku dran und ggf. eCell-Batterie. Zudem Bremsenfülssigkeit, HU/TÜV und was noch ?

    Erstmal ist die 6. nichts besonderes. Bei knapp 55000km ist es also die nach 6 Jahren mit Bremsflüssigkeit.


    HU im Regelfall erst nach 7 Jahren (3+2+2). Der Termin steht in den Papieren.


    Kühlmittel für den Akku alle 4 Jahre oder 60000km. Müsste bei korrekter Wartung also bereits 2024 durchgeführt worden sein und somit nicht fällig. Falls es durch die Serviceaktion "Kühlmittel" oder was anderes schon aus dem Rhythmus ist, muss man schauen.


    Die eCall wäre wieder fällig, alle 3 Jahre. Zur Notwendigkeit gehen die Meinungen bei Forums-Usern, Händlern und HY-Hotline auseinander.

    Bilde Deine eigene Meinung.

    Wenn Du das willst: Frag nach. Wenn Du unsicher bist: Warte ab, was die Werkstatt machen möchte. Wenn Du das nicht möchtest und es angeboten wurde: Frage dort nach, ob das notwendig ist. Wenn Du es gar nicht willst: Lehne es ab.


    Planmäßig wäre also nur die Inspektion mit Bremsflüssigkeit und eCall.


    Eventuell muss Du noch mit den Bremsen rechnen. Kommt auf den Zustand an.

    Scheibenwischer mache ich immer selbst, der kann auch verschlissen sein.