Beiträge von rubberduck

Zitat von meute

Hallo.

Wie zufrieden warst Du mit den DUNLOP Winter Sport 5?

Wie empfandst Du das Geräusch?

Würdest Du sie wieder kaufen?

Bin zwar nicht der Gefragte, hab die Räder aber gestern für den Vierten von fünf Wintern angeschraubt.

Ich bin sehr zufrieden mit den Dunlop. Vorher waren Kumho einen Winter drauf, die hab ich für den Zweiten direkt mutwillig ausgetauscht und verkauft weil extrem laut und bei Schnee wenig überzeugend . Seit 2022 also Dunlop.

Die Dunlop sind etwas lauter als die Sommer-Michelin und vom Fahrgefühl her etwas "schaukeliger". Ich habe und kaufe die definitiv wieder, etwa November sind zwei Neue fällig.

Letztes Jahr waren Contis teurer und es fühlt sich gleich an, Conti hatten wir auf dem Golf. Je nach Preis würde ich sowas auch probieren, derzeit passt der Dunlop aber und ich suche gar nicht.

Wir fahren viel. Deshalb sind komfort und Lautstärke ebenso wichtig wie gute wintereigenschaften. Hier ist halt oft wirklich Winter und wir müssen fahren. Also haben wir in der Regel Reifen der "Topmarken".

Nein. Kona steht immer angesteckt in der Garage und lädt, wenn Strom von der PV da ist oder im Winter kurz vor Abfahrt morgens. Die Steuerung erfolgt ausschließlich über evcc und somit die Wallbox.

Welchen Typ hast du genau?

Reset und Warnung zum Testen eingeschaltet: Es warnt wieder.

Wie schon geschrieben, war die Funktion bereits vor dem Update abhanden gekommen.

Zum Händler:

Ganz viel schnickschnack in den Dosen sind keine "zugesicherte Merkmale" und es liegt komplett in HYs Verantwortung, diese zu erhalten oder zu entfernen. Da kann der Händler nix machen.

Ein komplett ausgefallenes Anzeigeinstrument deutet eher auf einen Hardwaredefekt hin. Ich hatte das so gelesen, als wenn eine zusätzliche Anzeige verschwunden wäre. Das hat dann auch nichts mit dem Update zu tun und ist möglicherweise zufällig gleichzeitig aufgetreten oder eine reset der Komponenten hat den sichtbaren Effekt hervorgerufen.

In dieser Art: Gewährleistung heißt, der Händler muss nachweisen, dass der Fehler später entstanden ist.

Über ein solches Update ist 2022 die Farbe der Geschwindigkeitsanzeige verschwunden. Die war mal gelb und rot, wenn man zu schnell war.

Seit dem vorletzten update verschwindet die Anzeige der eingestellten Geschwindigkeit (vom HDA) nach kurzer Zeit im HUD.

Gibt noch einige Beispiele. Technisch besteht die Möglichkeit, an allen Systemen Änderungen vorzunehmen.

Der (alte) Kona ist für die Phasenumschaltung während eines Ladevorgangs nicht geeignet. Ich weiß nicht mehr Die Quelle für die Info, wurde hier im Forum auf jeden Fall diskutiert. Das ist bei vielen EV so.

Mit unterbrechen des Ladevorgangs, also Stoppen - Phasenumschaltung - Starten, geht es natürlich. Das sind zwei getrennte Ladevorgänge und klappt mit jedem Auto.

Ich hab das eher auf Kreisverkehr und U-Turn geschoben. Kurveninneres Antriebsrad hat mehr Schlupf.

Nur meine Vermutung.

Zitat von cloph

BlueLink erfolgreich wiederbeleben – Reset über den Dealer Mode (Händlermodus) sollte helfen.

Und weil man das hier im Forum teilweise echt schwer erkennt:
Der ersten Teil des Satzes aus #552 oben, das was fett geschrieben ist, das ist ein Link zum Thread.

Ja. Und beim Golf auch, seit 200000km. Da kann man nicht mal den Sturz einstellen.

Ich glaube, son bisschen sind die gewollt mit negativem Sturz, damit das Außenrad in der Kurve gleichmäßig aufliegt. Dann kippt ja alles nach außen.

Warum das linke eher blank ist frag ich mich auch schon lange.

War bei mir auch so, ab Werk. Nicht ganz so stark.

Zum Glück gab es beim Motortausch ne Achsvermessung gratis.