Im Vergleich mit VW, BMW, Mercedes usw. bemüht er sich und Gewinnt den Effizienz Wettkampf deutlich 
Beiträge von Ator
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Hab heute endlich das Update installiert und gleich die Meldung auch bekommen für die Auto-Konditionierung.
Lade gerade eh, also 100% eingestellt, mal sehen was er danach sagt, aber gehe davon aus das es wie bei Euch ist und die Meldung dann weg ist dannach.
Danke.
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manchen Varianten schon über 2-3 Minuten ins Land
Das Verhalten hatte ich noch nie. Dauer bis zum Start meist nur paar Sekunden (keine 10sec).
die Möglichkeit Auto charge
Ist bei mir aktiviert, hat ohne Probleme funktioniert und funktioniert jetzt seit Monaten
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Da die Zahlungsinformationen ja immer die gleichen sind, egal welche APP oder Karte du nutzt, könnte da wirklich der Fehler liegen.
Du gibt damit ja nur an wer du bist, aber der Anbieter, ich denke ENBW, muss ja Fremdanbieter dann abrechnen für deine Ladevorgänge mit deinem Konto.
Ich würde mich mal an den Service wenden und denen das verklickern. Die können bestimmt im System schauen ob da was (Fremdanbieter) gesperrt sind, oder sowas.
Was anderes kann ich mir jetzt nicht vorstellen.
Denn wenn das Auto eine Verbindung hat, dann muss der Ladevorgang starten per Authentifizierung, aber bei der hakt es anscheinend. (meine Vermutung)
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Das Steckersymbol zeigt aber an, dass er eine Lademöglichkeit erkennt.
Dann fehlt dem Auto an sich die Freigabe von der anderen Seite zum starten.
Ich kann meine WB sperren, dann ist das genau so wie bei dir beschrieben, Steckersymbol im Auto, aber es passiert nix.
Ich vermute das es dann mit deiner Verbindung von der APP zum Anbieter hängt. Tritt das Problem mit Karte auch auf?
Dann vielleicht mal das Konto neu einrichten, bez. dem Anbieter mal ne Mail schreiben, vielleicht fehlt da ne Verknüpfung zu Fremdanbietern. Die müssen das ja dann mit denen abrechnen im Hintergrund. Vielleicht ist hier der Fehler begraben.
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Funktioniert die Autorisierung und beginnt er dann nicht zu laden, oder klappt es mit der Karte schon gar nicht, bez. mit der APP?
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Neozed sind schon i.O. muss man nicht umbauen.
Wenn die fliegt ist aber ein Kurzschluss meistens der Verursacher, da diese wirklich durchschmelzen müssen. Das kann aber auch schon mal bei einem Blitzeinschlag im Netz passieren, sprich wenn es zur Überspannung kommt, dann fliegt normalerweise der der FI mit (kann muss nicht).
20 Jahre is normal für so ne Sicherung kein Problem, aber wenn mal eine hops geht und das nicht gleich wieder passiert, würde ich mir auch erst mal keine Gedanken machen. Also fleißig weiterladen
Das einzige was mir nicht gefällt in Deiner Box sind die Quetschverbindungen der Kabel, aber das ist eher Geschmacksache
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Eine Schmelzsicherung
Hast du da NH-Sicherungen verbaut?
Welche Schmelzsicherungen sind denn sonst da drin, wenn ja wieviel Ampere steht auf der NH-Sicherung? Die lösen eigentlich nur bei einem Kurzschluss aus, vorher kommen die LS-Schalter!
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Jup genau das ist der Vorgang wie hoyohoo beschreibt.
Franzi du schreibst du hast die Box selbst installiert?
Für eine Wallbox muss ein Sicherungsautomat installiert sein, bei dem alle drei Phasen verbunden sind. Wenn eine Phase einen Fehler hat, fallen immer alle drei Phasen ab. Anders ist nicht zulässig und kann zu Schäden führen.
Also bitte zuerst prüfen ob ein dreiphasiger LS-Schalter eingebaut ist. 3p LS-Schalter
Dann müsste man an dem mal messen ob auch alle drei Phasen da sind, falls der i.O. ist.
Ob du das kannst, musst du selbst wissen, wenn nicht, dann bitte einen Elektriker bestellen der den Fehler sucht.
Wenn Du keine Ahnung hast, dann bitte die WB nicht öffnen, bez. die Verteilung nicht öffnen. Sau gefährlich für Leute die sich mit Elektrik nicht auskennen.
Soweit ich weiß ist es dem Kona aber auch egal ob er 1p, 2p, oder 3p lädt, er kann alles.
Aber prüfe du vorher, es könnte deiner WB schaden.
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