Beiträge von Klimateufel

  • Der Hyundai Kona Forum Bestell- und Wartesaal

    Zitat von Elvis02

    Ich hab da nur ein kleines Problemchen, irgendwie muss ich zur Arbeit kommen um mich zu ernähren. Da hilft mir keiner.

    Ich verstehe all die Problemchen. Lebe selbst auf dem Land, wo nur wein Bus vormittags und einer Nachmittags fährt.

    Und es geht weiter mit fehlenden Angeboten beim Discounter, Handwerkern, Ersatzteilen, Materialien u.s.w.


    Da muss man improvisieren, abwarten, Termine verschieben... Hab ich auch alles, seit Februar einen Zimmermann gesucht, der letzte Woche kam, PV-Anlage ab März in Teilen, die im August erst komplett war, der Elektriker bekommt keine Teile für die Verteilung....

    Ich sehe das als Herausforderung, ich bekomme das noch hin :)


    Das ist 2021 / 2022 halt so und wird auch 2023 noch anhalten. Und kostet mehr Geld. Auch z.B. ein Mietwagen ist teurer als das eigene KFZ.

    Momentan zahlen wir alle drauf. Nur der Preis für den bestellten Kona ist festgeschrieben.

  • Der Hyundai Kona Forum Bestell- und Wartesaal

    Habe dazu noch bei "meinem" Händler angerufen, im System steht nun Produktionsdatum 21.11.22 und beim Händler 12.12.22,

    alles ohne Gewähr. Er meinte noch, kein Problem mit der Prämie, da Hyundai die übernehmen wird.


    Denke auch, wenn die Prämie im Januar von 6000 € auf 4500 € reduziert wird, erstattet Hyundai 1500 €, das sind ca. 3% Nachlaß auf den Neuwagen.


    Wir möchten natürlich alle jetzt unser neues Auto haben, jedoch ist das Jammern auf hohem Niveau.

    Wir haben Essen, Trinken, Benzin, Gas, elektrische Energie und medizinische Versorgung. Alles darüber ist "Nice to have"


    Wenn wir uns erstmal vor radioaktivem Wind aus Ost retten müssen, dann haben wir ein Problem.

  • Akt. Stand zum bidirektionalen Laden und V2G und ISO 15118. ist der Kona vorbereitet?

    Zitat von DELA-DUS-DE

    Das war zusätzlich ein Grund, warum ich keine Smarte Wallbox haben wollte, da ich die meisten Sachen über das Auto steuern kann

    Verstehe ich, wollte ich auch erst so machen. :thumbup:


    Die openWB kann individuell eingestellt werden, ob sie nur Überschussladen von PV macht oder auch mit Netzstrom laden soll. Und für eiliges Aufladen kann man "Sofortladen" mit Netzstrom direkt aktivieren, sehr flexibel.


    Bei dem Mailverkehr mit dem Support von openWB habe ich auch Infos zum V2G (Vehikel to Grid) bekommen. Das ist genau genommen das Rückspeisen aus dem Auto ins Netz des Versorgers. Optional gibt es in dieser Planungsphase der ISO auch eine V2H (Vehikel to Home) -Funktion die ins Hausnetz einspeisen soll.

    Zu beidem muss erstmal das Auto die Hardware u. Software haben... Und die Wallbox muss einen Kommunikationskanal zum Netzbetreiber für V2G (dann mit weiterem Zähler vermutlich) haben oder einen Kommunikationskanal ins Haus für V2H.


    Die openWB wird für diese Funktionen ein Update bekommen, wenn die ISO gültig ist und erste Autos damit auf den Markt kommen.

    Dachte, das wäre jetzt schon möglich, schade... :(


    Was jetzt einige KFZ-Hersteller haben ist eine Steckdose am Auto, mit der man 230V Geräte betreiben kann, Elektrogrill, Gettoblaster, Laptops, Ladegeräte e.t.c. Heißt dann V2D (Vehikel to Device) und soll 3,6 kW liefern können (Kia EV6 Angaben).

    Das soll der Kona auch schon haben.


    * Achtung nicht ernst gemeint *

    Dann lege ich eine Verlängerung ins Haus uns stöpsel den Fernseher und den Kühlschrank daran an und zwei Stehlampen, dann hab ich auch V2H erreicht. :)


    * Noch 3 Wochen, .... vielleicht *