Beiträge von hobby-schrauber

    Hallo, habe in unserem Kona sitzbezügen von Walser in Teil Kunstleder. Sind nicht günstig aber funktionieren. Hätte seinerzeit gerne von Ukatex welche gehabt. Leider hatte ukatex kein Schnittmuster zu dem Zeitpunkt. Habe ukatex seit Jahren in unserem Viano. Sehr gute Passform und Haltbarkeit. Die Walser im Kona zeigen die ersten Verschleißerscheinungen. Werde sie über kurz oder lang gegen Ukatex tauschen. Hatte da seinerzeit hier auch einen Thread zu eröffnet.

    Ich habe das Update heute Morgen gemacht. Unser Kona Elektro ist Ez2023. Einer der letzten „alten“. Wenn ich das aber richtig habe hat unser kein OTA. Datei gestern runter geladen. Auto aufgeschlossen, angeschaltet, Stick eingesteckt, Anweisungen abgewartet, Update sofort installieren ausgewählt, gewartet bis die Installation begonnen hat, Schlüssel im Auto liegen lassen und Türen offen. Brötchen geholt und nach dem Frühstück war alles installiert. Mich irritiert die Aussage „OTA abgebrochen bei einem Kona MY 21 :/

    Danke für die ausführliche Darstellung. Ich lassen die Allianz erst mal kommen. Eventuell probiere ich dann mal die HUK beim Kona aus.

    Einfach mal über Verivox vergleichen

    Genau das funktioniert nicht. Verivox ist z.B. HUK nicht dabei. Und gemäß Verivox ist 1100 Euro angeblich gar nicht so schlecht. Aktuell hat die Allianz verbesserte Konditionen zum gleich Preis angeboten. Sprich entfall SB und ich könnte 20% Rabatt für Werkstattbindung bekommen. Aber jetzt geht das Spiel Los Äpfel mit Birnen zu vergleichen.

    Moin zusammen, muss das Thema einmal aus der Versenkung holen. Habe für unseren Kona gerade die neue Abrechnung von der Allianz bekommen. Gestartet (ca. Werte!) 2023 mit 570 Euro. Letztes Jahr erhöht auf 870 Euro und jetzt möchten die Allianz 1106 Euro haben. Habe meine Daten mal bei HUK 24 eingegeben und kommen dann auf 640 Euro. Hat jemand noch einen Vorschlag für eine günstige Versicherung im Bereich E Auto?

    Da muß was nicht stimmen, denn das von Dir zitierte Update habe ich bereits anfang August 2024 heruntergeladen und installiert. Und im Januar habe ich ein neues Update heruntergeladen.

    Genau das ist es was hier gerade diskutiert wird.


    Das Update ist/war nur für Fahrzeuge ohne Bluelink. Fahrzeuge mit Bluelink können das vermeintlich neue Update laden und installieren aber es ändert sich nichts. Softwarestand bleibt auf August 2024. Somit müssen alle die Fahrzeuge mit Bluelink haben warten wird das spezielle Update kommt.


    Also, ja das update aus Januar 2025 lässt sich bei alle Fahrzeugen ohne Fehlermeldung installieren. Bei Fahrzeugen mit Bluelink wird aber nichts neues installiert und der Softwarestand bleibt der Alte.

    Ich glaube hier braucht keine große Diskussion geführt werden.

    Scheinbar hat es ein Update gegeben ohne den Hinweis der Einschränkung was sich installieren lies aber ohne Auswirkung bei den Gen5W Plattformen war. Das zu erkennen war und ist scheinbar nicht so einfach. Selbst bei der Installation hätte man dann scheinbar das Wissen haben müssen, dass Gen5 und Gen5w in diesem Fall nicht abwärtskompatibel ist und selbständig das Update abbrechen müssen, da eine "schein Installation" problemlos möglich war/ist. (Hätte ich auch nicht gewusst und gedacht wenn Gen5 wird es bei Gen5W auch wohl passen).

    Somit müssen alle die Gen5W oder den SX2 haben mit dem Update noch warten.

    Danke für die Unterstützung und für die Beiträge um Klarheit in die Sache zu bringen!!!!!

    Gruß


    Hobby-schrauber