Beiträge von silky-bro

Hab das eben nochmal überflogen. (Ich müsste auch probieren. Heute morgen hatte ich -27 Grad - da probier ich nicht.)

Du hast für "morgen" Laden von 03:30h - 09:30h eingestellt.

Was hast du für HEUTE eingestellt? Wenn für HEUTE gar keine Zeit eingestellt ist, dann kann und soll er doch (HEUTE) immer (00:00h - 24:00h) Laden.

Kommt denn die Meldung, dass er erst zur eingestellten Zeit lädt wenn du den Stecker einsteckst?

Stell mal für mehrere Tage ein und warte ab, was er morgen macht. (am besten für alle Tage, dann hat auch "heute" eine Abfahrtszeit)

Meine Überlegung ist, dass er für den aktuellen Tag eine Abfahrtszeit braucht um auch an dem aktuellen Tag nur zu den eingestellten Zeiten zu laden.

Also, was ich meine:

Abends um 20:00 stellst du ein, dass er immer von 02:00h - 08:00h laden soll. Abfahrtszeit ist 08:00h.

Stecker für AC-Laden nach 00:00h einstecken. Lädt er? oder kommt die Meldung, dass erst zur festgesetzten Zeit geladen wird?

Wenn er lädt, alles so lassen und morgen nach 08:00h den Stecker einstecken. Was passiert dann?

Bei mir ist seit langem eingestellt, dass Abfahrt 08:30h ist und von 01:00 - 08:30 geladen werden soll.

Bei mir ist "Nur Nebenzeit-Tarife" aktiviert.

Daniel Rhode

alles was ich wusste, habe ich in #5 geschrieben.

Was hast du eigentlich für ein Auto?

Wenn das bei beiden Schlüsseln auftritt, dann ist das Problem wohl der Wagen. Noch Garantie? Dann ...

PS

"..." bedeutet "ab in die Werkstatt".

oder mit "Heute" sind die nächsten 24h gemeint. Versuch macht kluch.

Auch Andreas Schmitz hat sich noch mal damit auseinander gesetzt.

Der Titel schreckt allerdings ein bisschen ab.

Ich würde nicht ohne schriftliche Bestätigung durch Hyundai mit einem externen Ladegerät gegen das interne "Ladegerät" arbeiten.

Dazu können aber die hier vorhandenen Experten mehr sagen.

Bei einem Verbrenner unbedenklich, da die Lichtmaschine nicht läuft.

Davon abgesehen gibt es für die Praxis eben verschiedene Szenarien.

Von 5€ Adapter für den Zigarettenanzünder der beim Starten die ca. Kapazität anzeigt, bis zu 2 Reservebatterien im Kofferraum ist vieles möglich. Wenn der Fragestellende dies schon mal ein bisschen eingrenzt, kommt die passende Antwort schneller.

Nein, wenn man aber ein paar mehr Infos hat, dann kann man passendere Antworten geben.

Ich würde nicht jeden Abend meine Batterie abhängen und ans externe Ladegerät hängen, auf Vorklimatisierung, Alarmanlage, usw, verzichten. Ggf. jeden morgen die Radiosender neu einstellen.

ca. 3 Jahre und 60.000 km ohne ein einziges mal die Batterie abgehängt und/oder geladen zu haben.

Lediglich einen Startbooster unterm Sitz.

schon über die praktische Machbarkeit nachgedacht? Oder erst mal nur ein Gedanke aus Verbrennerzeiten?

Zitat von rubberduck

Der kona kann gar keine Zusatzschilder erkennen.

Kann es sein, dass Zusatzschilder aus dem Kartenmaterial kommen? Habe das heute noch mal probiert.

Autobahn, 80 "bei Nässe". Anzeige im Auto 80 und das Zusatzschild mit Schneeflocke links und Schauer rechts.

In Ortschaft 30 22-6 Uhr. Zusatzschild schlicht Weiß.

Bildschirmfoto vom 2025-12-09 20-52-26.png

Zitat von coon1

Probleme zu vermeiden

1. schriftliche Bestätigung durch den Hersteller, also Hyundai, dass die Garantie uneingeschränkt weiter gilt.

2. In der aktuellen Situation würde ich unabhängig der rechtlichen Situation die Inspektion wie coon1 auch bei einer Vertragswerkstatt machen lassen.

3. Der Preis ist nicht alles. Wie lange dauert die Inspektion? Was wurde tatsächlich gemacht? Hol- und Bring-Service, Wagenwäsche, Aussaugen o.ä. kosten die Werkstatt Geld. Fester Preis vorab vermeidet spätere Diskussion.

Ich war gerade bei einem kostenlosen Sicherheitscheck. Nach 15 Minuten fertig. Spray auf der Frontscheibe wie vorher. Was die Werkstatt für Equipment einsetzt um die Wischerblätter und die Düsenposition zu kontrollieren ohne zu testen ist mir nicht bekannt. In der Zeit Bremsbelege, -Scheiben, -Leitungen, Rücksetzen, usw. zu kontrollieren ist herausfordernd.

PS

Die Wischerblätter haben 55.000 km auf der Uhr. Ersatz liegt schon im Auto. Ich hätte die Wischer bemängelt. Aber ich bin kein Fachmann.

alle 12 Monate, mit 2 Monaten Toleranz (ggf. im Serviceheft und Vertragsunterlagen prüfen.)

05/23 und 01/25 wären also zu lange auseinander. Hier wurde aber schon mal beschrieben, dass bei Leasingende und Vertragshändlern Ausnahmen geltend gemacht werden können.

Sicherheitshalber würde ich mir das vom Händler, der die zweite Inspektion "versäumt" hat und von Hyundai bestätigen lassen. Der Hinweis : "Wieder Inbetriebnahme." deutet darauf hin.

Spätestens nach Ablauf der 5 Jahre Garantie und "Start" der 3 Jahre "Zusatzgarantie" könnte jemand darüber stolpern. Der Beweis ist dann evtl. nur noch schwer zu führen.

150 - 180 Euro für die 3. sollten im Rahmen sein. Siehe diesen thread.

Ein paar Infos zum Auto in die Signatur helfen beim Kommentieren und auch beim Lesen.