Meine letzten 3 Inspektionen lagen bei 150-160€. Vor 3 Jahren konnte man Werkstätten finden, die das für 90-100€ gemacht haben.
Lass dir von PIT Stop den Wartungsplan zusenden. Wenn sich der von dem in Beitrag #304 nicht unterscheidet, dann nur nach Zusatzaufgaben, -material und Preisen fragen. Tatsächlich 80.000km ?
Bei mir steht 4 Jahre. Besser warten bis Tom_ms die fehlenden Infos liefert.
Es scheint aber allgemein inzwischen bei kann 200€ zu liegen.
Es scheint aber allgemein inzwischen üblich zu sein, dass die Kunden 200€ zahlen.
Für Reifenprofil prüfen und Wischwasser nachfüllen zahle ich keine 200€/h.
schreib deine Autodaten doch mal in die Signatur. Dann muss man nicht zurückblättern um zu kucken was du für ein Auto hast.
Stell doch mal die Seite aus deinem Serviceheft hier rein.
weil ich mich da nicht auskenne, aber neugierig bin, habe ich mal die KI bemüht. :
"1. Die Wärmepumpe als "Allrounder" (Serienmäßig in DE)"
sind 11 DIN A4 Seiten.
Beim Zusammenspiel von Klimakompressor, Wärmepumpe, PTC und elektrischen Wasserpumpen bin ich aber raus.
Und welche Tätigkeiten zur Standard-Inspektion gehören oder eine Zusatz-Wartung sind, braucht man nicht unbedingt diskutieren. (kann man unterstützend aber natürlich machen). Das kann und sollte aber jeder in seinen Unterlagen nachvollziehen können. (und ja, das ist nicht ganz trivial)
Bei dem einen steht alle 30.000 km, bei dem anderen alle 60.000 km. In meiner Bedienungsanleitung ist ein Wartungsplan eines IONIQ.
Die uns mit der Bedienungsanleitung ausgehändigten Wartungspläne sind nice to have. Keine Werkstatt macht die Inspektion nach der Bedienungsanleitung. Die haben eigene für das jeweilige Fahrzeug vorgegebene Wartungspläne.
Man muss aber wissen, dass es für den Erhalt der Garantie weitere Wartungen außerhalb der Standard-Inspektionen gibt. Da muss man sich ggf. selber drum kümmern. Diese müssen zumindest in meinem Serviceheft auch gesondert bestätigt werden.
Wir Original-Konariesten sollten uns auch mit Details zurück halten.
Der SX2 ist ein völlig anders konstruiertes Auto.
Ich habe da keine Details Ahnung. Beim Original war die Wärmepumpe optional. Es muss also ein 2. System vorhanden sein.
Beim sx2 Ist die Wärmepumpe serienmäßig und hat/kann wohl sehr viel mehr als beim Original Kona.
Wartungsplan der Werkstatt zu der jeweiligen FIN ausdrucken lassen. Dann weiß man Bescheid.
Der Einwand von Konaminiert ist nicht von der Hand zu weisen.
Wenn die Klimaanlage ausfällt, weil sie nicht gewartet wurde, dann wird mir warm. Das war es. Also kein Problem.
Wenn der Akku nicht gekühlt wird, dann kann dort ein Schaden entstehen. Da würde Hyundai ggf. einen Richter finden, der das auch so sieht.
Je nach dem was im Wartungsplan steht. Klimaanlage auf Funktion prüfen oder Warten und reinigen/tauschen.
Das muss wohl jeder bei sich nachsehen.
wie das_mcc schon bemerkt, Klimaanlagenarbeiten gehören wohl nicht zur Inspektion. Lass dir ggf. den Wartungsplan für dein Auto ausdrucken oder zusenden. Der Plan in deiner Betriebsanleitung kann Fehler haben.
Allein Klima sind ca. 250 Euro. Luftfilter kannst du selber machen, sind ca. 40 Euro (Kostet dich aber natürlich auch den Filter, wenn du es selber machst. Hier nehmen ja einige gern den Mann Aktifkohlefilter.)
Dann liegst du bei dem 499-Angebot bei 210 Euro.
Ob man die Klimaanlagenwartung und Desinfizierung macht, ist ein anderes Thema. Habe da schon pauschal 79 Euro plus Klimamittel gesehen.
Wenn du bei dem anderen Angebot die 0,5h Mehr-Arbeitszeit und den Filter raus nimmst, kommst du auf etwa das selbe.
Es ist halt die Frage, ob der, der die Funktion der Wischblätter prüft, tatsächlich wie ein Hochvoltexperte mit 200 Euro/h bezahlt werden muss.
Würden die Werkstätten den Stundenlohn nach für die Tätigkeit notwendiger Qualifikation kalkulieren und nicht nach Qualifikation des eingesetzten Mechanikers, dann würdest du bei beiden wohl bei 120-150 Euro liegen.
UND - ließ dir dein Serviceheft genau durch. Gibt es zusätzliche Wartungen? Karosserie, eCall, Kühlflüssigkeit, usw.? Hier gelten ggf. andere Fristen ohne Toleranzen.
Ich habe zunächst überlegt ob Bluetooth oder ip. IP probiert, funktionierte aber mit meinem Telefon nicht. Bei vielen Telefonen kann man mobile Daten über Funknetz priorisieren auch wenn WLan aktiv ist. Musst du überlegen und prüfen. Bluetooth ist klar unsicherer.
Habe dann getauscht gegen Bluetooth vom selben Hersteller.
iCar Pro OBD2 Bluetooth 4.0(BLE)
Beim großen Fluß. Kostete damals so 20, jetzt wohl so 30-35.
Funktioniert sehr gut mit Abrp. In der free-Version allerdings nicht über Android Auto. Man muss dann das Telefon z,B, in eine Halterung stecken.
Es ging mir darum dem TE aufzuzeigen, dass bei einem geringen Preisunterschied eine auflastfähige Kupplung eingebaut werden sollte. Falls man ggf. dies selbst mal benötigt oder als Verkaufsargument.
Auch können Hyundaiwerkstätten unabhängige Angebote machen. Wenn die eine "alte" Kupplung los werden wollen, kann der Preis stimmen.
Über Einbauten in einer Fachwerkstatt im Bezug auf Garantie gibt es so viele Infos, da wollte ich nicht auch noch ergänzen. Von dem was ich so gelesen habe, bleibt die Garantie erhalten. EU-Recht greift da wohl auch noch.
Weil man in den AGBs manchmal Formulierungen liest wie: Wenn für die Bearbeitung des Garantieanspruches relevante Daten nicht mitgeteilt werden, sind wir von der Leistung frei.
Was "relevant" ist, steht da nicht. Ggf. muss das dann ein Gericht entscheiden. Örg!
Man sollte denen nicht die Möglichkeit geben etwas ablehnen zu können. Selbst ein späteres obsiegen kostet Zeit und Nerven.
