Beiträge von PJF

  • Android Auto & Carplay Wireless

    Zitat von Byte

    Per Schlüssel? Kannst du mir erklären wie das geht.

    Das nennt sich "Fernstart" - Auszug aus dem Handbuch (5-6).
    Geht übrigens auch aus einer größeren Entfernung - und ja: 10 Min reichen, um den Innenraum vorzuwärmen und die Scheiben zu enteisen.


    Fahrzeug mit Fernstart

    Sie können das Fahrzeug über die Fernstart-Taste des Smart-Keys starten.

    Für den Fernstart des Fahrzeugs:

    1. Drücken Sie die Türverriegelungstaste am Smart-Key innerhalb von 10 m vom Fahrzeug.

    2. Drücken Sie innerhalb von 4 Sekunden nach dem Drücken der Türverriegelungstaste die Taste für den Fernstart mindestens 2 Sekunden lang.

    3. Um die Fernstart-Funktion abzuschalten, drücken Sie die Fernstart-Taste einmal.

    Klima-/Heizungsanlage ist bei 22 °C und im Modus AUTO eingeschaltet.

    Informationen:

    Das Fahrzeug muss sich in Stellung P (Parken) befinden, damit die FernstartFunktion verfügbar ist.

    • Der Motor schaltet sich ab, wenn Sie ohne registrierten Smart-Key in das Fahrzeug einsteigen.

    • Der Motor schaltet sich ab, wenn Sie nicht innerhalb von 10 Minuten nach Fernstart des Fahrzeugs einsteigen.

    • Die Fernstart-Taste ist nur betriebsbereit, wenn sich der SmartKey im Umkreis von 10 m befindet.

    • Ein Fernstart des Fahrzeugs ist nicht möglich, wenn die Motorhaube oder die Heckklappe geöffnet ist.

  • Android Auto & Carplay Wireless

    Tommy536: Der Kona "facelift" mit Navigation/ Bluelink hat für das Infotainment (der mittige Bildschirm) ein 10,25-Zoll-Farb-Touchscreen, der ohne lediglich 8 Zoll.
    Die silbernen Tasten unter diesem Display haben übrigens beide Varianten.


    Und zumindest mein MY2023 konnte von Beginn an Android Auto Wireless.
    Daher auch meine damalige Entscheidung ohne Navigation/ Bluelink:

    Ich habe keinen Aufwand mit Navi Updates. Nutze meistens GoogleMaps, die Aktualität und Verkehrsinfos sind super. Parallel lasse ich im Hintergrund als Sprachausgabe noch Blitzer.de PRO laufen - man weiß ja nie...


    Bluelink ist nur für einen befristeten Zeitraum kostenfrei, danach kostenpflichtiges Abo...

    Habe ich bisher nicht wirklich vermisst - die meisten Ladeapps zeigen den Ladezustand-/ fortschritt an und Innenraum vorwärmen mach' ich per Schlüssel, das geht ja sehr schnell.

  • Android Auto & Carplay Wireless

    Wir haben einen Kona MY2023 ohne Navi/ Bluelink, mit aktuell etwas rund 42.000 km.

    Für den gab's auch noch kein einziges Update für das Infotainment - habe bei jedem Kundendienst nachgefragt und auch die Softwareversion vorher/ nachher verglichen.

    Ich mach' da auch nix manuell - "never change a running system"...

    Android Auto lief aber auch von Anfang an problemlos, auch wireless.


    Wir sind mit dem Fzg. sehr zufrieden und können den Wagen uneingeschränkt empfehlen.

    Die Ladegeschwindigkeit ist zwar echt schwach, aber dafür ist er sparsam.


    Etwas ärgerlich ist natürlich der jährliche Inspektionsintervall und im nächsten Jahr dann der teure Kundendienst mit Kühlmittelwechsel mit rund 1.000 EUR.
    Aber ok 5 Jahre Herstellergarantie plus 3 eingeschränkte Garantie waren für mich beim Kauf auch ein Argument - die Garantie zahlt man eben über den jährlichen Serviceintervall.

  • Iontity Probe-Abo bei Ladekarte für Hyundai Kona dabei?

    Hallo,
    ich lade auch zuhause über die PV Anlage oder beim Arbeitgeber (auch kostenfrei) und "extern" nur recht selten.
    Die "charge my Hyundai" Tarife sind für mich nicht interessant (und meiner Meinung nach für Dich ebenfalls nicht) - auch wegen der "Ladevorgangsgebühr".

    Zu Deiner Frage: Ich hatte für einen Urlaub im Ausland für einen Monat den "IONITY Motion" Tarif gebucht (auch weil dann die Ladekarte kostenfrei dabei war) und direkt nach der Buchung in der App wieder gekündigt - das war absolut problemlos.


    Persönlich habe ich als ACE Mitglied den "ACE e-Power" Tarif für regulär 51 Ct./ kWh , inkl. kostenfreier Ladekarte und kann zusätzlich über den Arbeitgeber und das Portal cooperate benefits/ mitarbeiterangebote.de EnBW Ladegutscheine mit 7% Rabatt kaufen, womit ich dann effektiv bei rund 47 Ct./ kWh liege.
    Als "Backup" habe ich - wie viele andere auch - eine EWE Go Karte: 52 Ct./ kWh bei EWE Go / 62 Ct./ kWh bei "Partner" Ladesäulen.
    Sicherlich für Dich ebenfalls interessant wäre die "Ad-Hoc Map" App.

  • Inspektionskosten Kona Elektro

    Ich hatte die dritte Wartung im Mai und entschieden, die eCall Batterie nicht tauschen zu lassen.
    Die Wartung hat 141,30 € netto (= 168,15 € brutto) gekostet.


    Die Kosten für den Austauch der eCall Batterie wären lt. Angebot gewesen:

    Arbeitslohn: 141,30 € netto (= 168,15 € brutto)

    Batterie: 97,51 € netto (= 116,04 € brutto)


    Zum Thema eCall bin ich gespannt, wie es weitergeht, wenn die 2G- und 3G-Netze eingestellt werden (sollten).
    Falls jemand hier nähere Infos hat - würde mich interessieren.

  • Inspektion beim E Kona

    Zitat von Eicher202

    Da bin ich mal gespannt.

    Hat eigentlich jemand diese Garantie- Verlängerung bei real Garantie schriftlich bestätigt und mit den Bedingungen ausgehändigt bekommen?

    Ja, habe ich bei der Übergabe des Fahrzeugs gemeinsam mit allen anderen Unterlagen direkt erhalten.

  • Inspektionskosten Kona Elektro

    Angebot 3. Wartung: 141,30 €

    eCall Batterie ersetzen: 141,30 €*

    eCall Batterie: 97,51 €* =O

    (alles Netto)


    *eCall lass' ich (noch) nicht machen, solange keine Meldung kommt. Aussage des FH: Hat nur Auswirkungen auf einen Garantie-/ Gewährleistungsfall, den das eCall System betrifft.

    Hinzu kommt, dass offensichtlich keiner weiß, wie es mit den betroffenen Fahrzeugen weitergeht, wenn kein Netz mehr verfügbar ist...und dann vorher noch für viel Geld eine neue Batterie ... :-O

    Mir ist nicht bekannt, welches Netz der Kona MY23 CZ verwendet - weiß das jemand von Euch?

  • EnBW: Allianz e-Charge Sondertarif

    Die erste Antwort auf meine Frage an EnbW war nicht besonders aussagekräftig und hilfreich:

    "Jeder Ladetarif hat eine Mindestlaufzeit von 30 Tagen. Danach können Sie den Tarif täglich kündigen oder wechseln. Für den neuen Tarif gelten dann erneut die genannten Bedingungen."


    Daraufhin habe ich nochmals genauer nachgehakt: Meine Frage war, wie kann ich nach einigen Monaten dann wieder den Allianz e-Charge Tarif buchen (ohne ein neues Zahlungsprofil anzulegen)?

    "Wenn Sie nach einem Monat den Allianz Tarif erneut buchen möchten ist es notwendig, dass Sie sich ein neues Zahlungsprofil anlegen und wir das alte löschen."


    Mal sehen, wie das dann in der Praxis klappt.
    Lobend sei zu erwähnen, dass jeweils innerhalb von 24 Std. geantwortet wurde.