Hm, also eine Tachoangleichung wäre ja nur nötig wenn der Durchmesser verändert wird.
Bei 205/45 R18 oder 215/45 R18 oder 225/45 R18 ist das aber doch egal. Es ändert sich ja
nur die Breite.
Ich habe noch keinen Kona 1,6 Hybrid. Was steht denn bei euch im Fahrzeugschein bei zulässigen Reifen?
Ist denn auch eine Breite von 205 oder 215 er auf den 18“ Felgen möglich?
Wie schauts denn mit Allwetterreifen für den Kona Style mit 18Zoll Felgen aus.
Möchte gerne 205er oder max. 215er aufziehen.
Schmaler, weil für einen Hybrid 
Irgendwann wird‘s kindisch ?♂️?♀️, aber naja jeder wie er meint. Würde mir noch
Trittbretter und einen Kuhfänger dran basteln....
Der kleine Kona?.
"Alternativ, warum soll es denn nicht z.B. der Style werden?"
Als Hybrid wird der Wagen generell schon etwas teurer, außerdem sind mir die 225er Reifen zu breit - beißt sich mit dem Hybrid Gedanken nach geringem Verbrauch!
Bei hellen Lackfarben wie Chalk White oder Silber kommen die schwarzen Anbauteile an den Ecken (also die Fortsetzung vom Radlauf zu den Frontscheinwerfern und am Heck zu den Rückleuchten)
etwas markant und übertrieben zum Tragen und stören mich etwas.
Beim Kona Elektro ist das zumindest vorne anders und schick gemacht.
Kann man die Zwischenstücke Folieren oder lackieren lassen?
Hallo,
aus verschiedenen Gründen würde ich mich für den Kona Hybrid in der Variante Trend entscheiden.
Leider fehlen dann aber am Kühlergrill die Chrom Umrandung und der silberne Unterfahrschutz am Heck.
Gibt es die Teile zum Nachrüsten oder habt ihr andere Ideen?
Grüße
smax
Zitat
"Die heutigen Fahrzeuge sind ja schon sehr gut ausgerüstet was eigentlich für den alltäglichen Gebrauch vollkommen reicht."
Das ist richtig! Dann brauche ich ja gar keinen Kona Hybrid. Mein Kia Niro Hybrid, hat alles und ist 3,5 Jahre alt.
Seit über 3 Jahren fahre ich einen Kia Niro Hybrid, das System ist das gleiche wie beim Kona Hybrid.
Das DSG Getriebe und die Zusammenarbeit mit dem Elektromotor funktionieren sehr gut.
Das Fahrverhalten sollte man schon etwas anpassen, aber nicht zu viel da das System absolut
autonom agiert.
Wer mit dem Hybrid schleicht und extra langsam fährt verbraucht eher mehr als wenn man
zügig fährt. Pulse und glide ist der Schlüssel zu geringem Verbrauch.
Q
Alles anzeigenHallo,
hier sind viele interessante Vorschläge dabei. Ich habe bei meinem 1.6 GDI das Problem, dass der Motor beim Beschleunigen (insbesondere bei KIck-Down) extrem laut wird - das ist doch sicher auch besser hinzubekommen?
viele Grüße
SW
Ja, der Hybrid unterstützt den Benziner entsprechend und gibt zusätzlich Drehmoment zum beschleunigen.
