Beiträge von ted

Zitat von Franzi

Das Einzige was mich bei dem Profil stört ist, dass sich unsere kleinen Splittsteine der Auffahrt bei langsamer Fahrt dort reinsetzen und beim Beschleunigen dann schön zu hören sind!

Ja ... genau das Problem hat mein Vater mit diesem Reifen auf seinem i20 auch.

Trotzdem ... hätte ich den Kona als Stromer würde ich mich auch für den Michelin statt des Vredestein

entscheiden. Laut Test's hat der CrossClimate den niedrigeren Rollwiderstand was ja der Reichweite zugute kommt. Meinem Kona Diesel ist das aber egal ... der merkt das nicht mal

Ich sollte meines wohl auch mal wieder ausprobieren.

Aber ich habe mir das schon antrainiert ... Einsteigen ... Anschnallen ... Startknopf ... Von P auf D am Wählhebel ... Start/Stop aus ... los fahren

Ich hab leider erst EINE Erfahrung im Schnee, aber da bin ich mit den weiter oben erwähnten Vredestein Quatrac 5 einen Terrassenparkplatz rauf ( 6 oder 7 Ebenen) wie nix, und es war wirklich glatt ... ok ... hab auch zusätzlich Allrad und die Reifen krachneu. Aber sonst ist da außer mir keiner hoch gefahren ... alle anderen sind lieber von oben kommend langsam runter gerutscht zur richtigen Ebene. Muss man ja nicht verstehen ... ... ich fahr bei Glätte lieber irgendwo hoch statt runter ... obwohl ... Mist ... da hätte ich die Bergabfahrhilfe ja mal testen können.

Also ... ich kann bis jetzt nix negatives sagen ... leise sind sie bis jetzt auch ... leiser als der Ganzjahrsreifen von Michelin den mein Vater in 185er Breite auf seinem i20 fährt. Wir haben beide aber situationsbedingt erst sehr wenige Kilometer gefahren, er 1000 ich knapp 2500 Kilometer.

Auch bei nasser Fahrbahn bis jetzt nichts zu bemängeln, vorige Woche die Vollbremsung auf trockener Strasse inkl. Kollisionswarnung usw. vom Kona war auch irgendwie wie Anker werfen ... ich hatte mal kurz nicht aufgepasst .

Ich arbeite in der Automobilindustrie (Zulieferer) und sehe das natürlich ganz anders.

Also ich hatte in meinem Vorgänger, ein i20 PB, in 5 einhalb Jahren kein Problem mit meinen Teilledersitzen.

Auch nicht mit dem Lenkrad bzw. dem Schalthebel.

Ich war eher über die gute Qualität erstaunt und habe mich deshalb ganz bewußt beim Kona wieder für Leder entschieden. Im Frühjahr einmal mit etwas Spülmittel reinigen, dann eine Lederpflege, ich nehme Sonax, auftragen. Mehr habe ich nie gemacht ... keine Risse, Farbveränderungen oder andere Probleme.

Die Sitzfläche bei den Ledersitzen ist eh kein Echtleder beim Kona, aber gefühlt sehr nah dran und ich denke sie haben sich dabei etwas gedacht.

Auch ich habe die SItzlüftung dieses Jahr schon schätzen gelernt.

Von der höchsten Stufe auf die Kleinste nach 5 Minuten runter geregelt ... wunderbar

bei der Fahrt.

Bei mir klappert zwar nix ... aber sollte es irgendwann mal anfangen ...

einfach Scheuerband oder Moosgummi auf die entsprechende Auflage drauf kleben.

Dann sollte Ruhe sein

zb. Tesa 4606

Scheurband.jpg

Auch ich habe den Premium gewählt wegen dem Preis / Leistungsverhältnis.

Da blieb dann noch etwas über für das Sitzpaket, Automatik und Allrad.

Zitat von blueberlin

Hallo?? ich sitze auf ein Speicher von 64.000 Watt Strom und er nörgelt es reicht nicht fürs Radio^^???

Vielleicht weil das Radio mit der normalen 12 Volt Batterie läuft?

Zitat von Thomas K

bei dem Update wir automatisch auch das Krell System upgedated. Seit dem Update klingt es nicht mehr so voluminös und der Stereo Effekt ist fast dahin. Das ist bekannt sagte mir der freundliche aber er könne nichts mache

Kann man das Kartenmaterial denn nicht alleine updaten? Sogar selber?

Ich meine das irgendwo (ebenfalls in einem Forum) gelesen zu haben.