Beiträge von Elsbett

Zitat von Knochentrocken011

Ich wüsste nicht, dass Hyundai das mit Verweis auf gesetzliche Regeln abgelehnt hat.

Kennst du da ein offizielles Statement?

Es gibt keine gesetzlichen Regeln, die dem entgegenstehen.

Hyundai hat es im ersten Kona leider nicht gehabt und im SX2 implementiert, ist doch positiv.

Nach meinem Wissensstand geht es darum, dass bei einem Fahrzeug mit Automat ein "Standardverhalten" sicherer gesehen wird, das heisst im D oder R soll das Fahrzeug leicht zu rollen beginnen wenn man den Fuss von der Bremse nimmt. Bei den handgeschaltenen wiederum kann Autohold gut immer drin sein, da ändert sich nichts am Verhalten.

Das Laden an DC sollte eigentlich in jedem Zustand möglich sein, egal ob Konditionierung an/aus oder vorher an, die Fälle hatte ich alle schon mal. Beobachte das Verhalten in Zukunft, falls das immer wieder auftritt ist ev. was an der Ladesteuerung defekt. Manchmal hilft bei solchen undefinierten Fehlern auch das Auto ausschalten/einschalten, oder sogar der kleine Reset der dann wirklich neu bootet (Loch neben dem Lautstärkeknopf).

In diesem Thread wird der Einfluss und Sinn/Unsinn der Vorkonditionierung beim DC Laden auch näher diskutiert. Kurze Zusammenfassung: Vorkonditionierung bringt eigentlich nur was wenn Du bei Zwischenstopps möglichst rasch weiterfahren willst, und den Akku vorher auf "Wohlfühltemperatur" bringen willst, damit Du bei der Ladezeit ein paar Minuten rausschinden kannst. Und je leerer der Akku, desto unwichtiger ist die Vorkonditionierung, siehe meinen Post #7 im erwähnten Thread. Aber dass er Kommunikationsfehler wirft wenn man DC Laden will sollte prinzipiell nicht sein wenn alles in Ordnung ist.
Welchen Firmwarestand hast Du im Auto? Aktuell ist derzeit Okt/Nov 2023, bald soll noch eine neue kommen.

Zitat von Matfi

Ich habe den neuen SX2, da ist das Auto Hold immer drin, wenn man es nicht abschaltet.

Es wäre sehr hilfreich wenn Du in der Signatur schreiben könntest was für einen SX2 Du hast, es gibt Verbrenner, Hybrid, Elektro. Beim Elektro ist Autohold nicht standardmässig aktiviert.

Zitat von AndysKona

Ich habe selbst auch keine Updates auf den Kona gezogen und mache das auch nicht.

Ist zwar eigentlich off topic hier, aber das wird bestimmt bei neueren Fahrzeugen zunehmend nicht gangbar sein. Die werden bei jedem Problem als erstes fragen, ob man die neuste Software drauf hat, wenn nein, kein Support, bzw als erstes mal updaten bitte. Dies beobachtet man überall bei Geräten, PCs, etc. Die Hersteller wollen möglichst wenig Softwarestände pflegen / supporten. Wer nicht auf dem neusten Stand ist wird nicht bedient.
Bei den Autos kann es sein dass das noch etwas dauert, da viele Garagisten selber noch nicht ganz begriffen haben dass heutige Autos rollende Computersysteme sind.

Zitat von Opelstromer

Sie hatten jede menge ärger mit jedem der je ein Update gemacht hat.

Deshalb raten sie allen ab ein Update zu machen.

Sehr komisch - die Statistik sagt wohl etwas anderes, meist sind doch die Updates ein Gewinn und Fortschritt.

Zitat von HansHansen

Ich würde gern ein anderes Geräusch als das Bing Bing,

Löwengebrüll oder ne Stimme die schreit " Uffpasse "

SX2 hat immerhin nun Sphärenklang oder wie auch immer man das nennen will .

Zitat von Tion

Die Frage ist: Wann kommt das nächste Navigationskarten und Software-Update?

Laut diesem Thread im Mai.

Jetzt muss ich doch nochmal was anbringen, wo wir uns nur schwer daran gewöhnen nach 20 Jahren Glaspalast und grosse Rückspiegel (Fiat Multipla): Die Übersichtlichkeit und Rundumsicht zum rangieren. Durch die getönten und eher kleinen Scheiben sieht man wirklich nicht gut rundum, wenn es ein wenig duster ist, sowieso. Die Spiegel sind halt Standard-PW, also klein. Der sichtbare Teil der Motorhaube ist längst nicht das Ende vom Fahrzeug, weder seitlich noch nach vorne.

Die 360° Kamera rettet viel, ABER: Wenns wirklich eng wird, piepst längst alles rot und die Kamera zeigt tendenziell zu früh crash, man muss bzw kann dann immer noch fahren. Das ist ja irgendwie gut, wenn zu früh gewarnt wird, aber wir gewöhnen uns effektiv nur schwer daran. Wie geht das anderen? Sind wir uns diese modernen, eher runden Fahrzeuge einfach nicht gewohnt? Ist z.B. ein ID.3 übersichtlicher? Die heutigen Stossfänger sind ja durch die Lackierung auch nicht mehr wirklich als "last chance" nutzbar, das ist aber generell ein Übel aller modernen Fahrzeuge.

Zitat von gst2

Ändert aber nichts daran, dass die Verbrauchsdaten in Bluelink falsch sind.

Ja, bzw die Rohdaten welche auch Bluelink abgreift sind teilweise falsch auf den Hyundai Servern.

Als Alternative bietet sich die Auswertung summary.day.csv von Zuinige Rijder an, die ermöglicht wenigstens die recht genaue Berechnung und logging der Tages-Gesamtverbräuche, die werden aus dem SOC% berechnet. Hier wurde in der neusten Version R3.22.0 auch noch ein Fehler korrigiert.

Zitat von koeby

dass es mit dem für Ende Mai erwarteten Update dann gehen soll.

Wo hast Du denn diese Information her? Kann man das irgendwo nachlesen?